[發(fā)明專利]一種隧道巡檢機器人系統(tǒng)及充電方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211292983.1 | 申請日: | 2022-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN115995864A | 公開(公告)日: | 2023-04-21 |
| 發(fā)明(設計)人: | 李廣;閆滿囤;梁澤龍;崔建寶;尹春輝;黃偉亮;陳偉;劉輝;李忠輝;劉峰;王艷紅;袁瑞;羅曉瑤 | 申請(專利權(quán))人: | 河北交投智能交通技術(shù)有限責任公司 |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00 |
| 代理公司: | 石家莊輕拓知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 13128 | 代理人: | 張培元 |
| 地址: | 050051 河北省石*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 隧道 巡檢 機器人 系統(tǒng) 充電 方法 | ||
1.一種隧道巡檢機器人系統(tǒng),其特征在于,包括:
驅(qū)動模塊,用于驅(qū)動巡檢機器人在監(jiān)控區(qū)域內(nèi)移動;
超級電容模塊,與所述驅(qū)動模塊電連接,用于對所述驅(qū)動模塊提供能源;
控制模塊,與所述驅(qū)動模塊以及所述超級電容模塊電連接,用于控制所述驅(qū)動模塊驅(qū)動巡檢機器人在預設軌道的充電點進行充電;
供電控制箱,與供電電源連接,受控于所述控制模塊以實現(xiàn)與所述供電電源的通斷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道巡檢機器人系統(tǒng),其特征在于:所述控制模塊包括設于巡檢機器人上的第一充電模塊以及設于所述充電點的第二充電模塊,當所述超級電容模塊電量低于設定閾值時,所述第一充電模塊感應所述第二充電模塊,通過所述供電控制箱接通供電電源,對所述超級電容模塊進行充電;當所述超級電容模塊電量高于設定閾值時,所述第一充電模塊感應所述第二充電模塊,通過所述供電控制箱斷開供電電源。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種隧道巡檢機器人系統(tǒng),其特征在于:所述第一充電模塊包括:
第一霍爾傳感器、電磁鐵、第一控制單元以及檢測單元,所述檢測單元用于檢測所述超級電容模塊的電量,所述第一霍爾傳感器感應所述第二充電模塊,當所述超級電容模塊電量低于設定閾值時,所述第一控制單元控制所述超級電容模塊對所述電磁鐵供電,所述第二充電模塊感應所述電磁鐵的磁場以實現(xiàn)所述供電控制箱接通供電電源,對所述超級電容模塊進行充電;當所述超級電容模塊電量高于設定閾值時,所述第一控制單元控制所述超級電容模塊斷開對所述電磁鐵的供電,所述第二充電模塊感應不到所述電磁鐵的磁場以實現(xiàn)所述供電控制箱斷開供電電源。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種隧道巡檢機器人系統(tǒng),其特征在于:所述第二充電模塊包括:
第二霍爾傳感器、永磁體、第二控制單元以及供電控制箱,所述第一霍爾傳感器感應所述永磁體,當所述超級電容模塊電量低于設定閾值時,所述第二霍爾傳感器感應所述電磁鐵的磁場并通過所述第二控制單元控制所述供電控制箱接通供電電源,對所述超級電容模塊進行充電;當所述超級電容模塊電量高于設定閾值時,所述第一控制單元控制所述超級電容模塊斷開對所述電磁鐵的供電,所述第二霍爾傳感器感應不到所述電磁鐵的磁場并通過所述第二控制單元控制所述供電控制箱斷開供電電源。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種隧道巡檢機器人系統(tǒng),其特征在于:還包括備用電池,所述備用電池為磷酸鐵鋰電池。
6.一種隧道巡檢機器人的充電方法,其特征在于,包括權(quán)利要求1-5的巡檢系統(tǒng),所述方法包括以下步驟:
控制巡檢機器人按預設路徑在監(jiān)測區(qū)域內(nèi)移動,其中預設路徑上設置有多個充電點;
第一霍爾傳感器感應永磁體;
當巡檢機器人電量低于設定閾值時,第一控制單元控制超級電容模塊對電磁鐵供電;
第二霍爾傳感器感應電磁鐵的磁場并通過第二控制單元控制供電控制箱接通供電電源,對超級電容模塊進行充電;
當超級電容模塊電量高于設定閾值時,第一控制單元控制超級電容模塊斷開對電磁鐵的供電;
第二霍爾傳感器感應不到電磁鐵的磁場并通過第二控制單元控制供電控制箱斷開供電電源,完成充電。
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