[發(fā)明專利]一種提升板坯連鑄機(jī)中間包快換成功率的方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211291431.9
• 申請(qǐng)日: 2022-10-19
• 公開（公告）號(hào): CN115625306A
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳耀;王學(xué)新;佟圣剛;王玉民;高龍永;胡德軍;陳有存;張波;劉拓;趙友虎;趙孝倫;邵明海;季偉燁;趙登報(bào);張立標(biāo);楊得福;徐道瑋;劉光光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東鋼鐵集團(tuán)日照有限公司
• 主分類號(hào): B22D11/18
• 分類號(hào): B22D11/18;B22D11/111;B22D11/20;B22D11/22;B22D41/12;B22D2/00;B22D41/56
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 劉寶

本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種提升板坯連鑄機(jī)中間包快換成功率的方法。步驟包括在舊中間包終澆前保證結(jié)晶器中保護(hù)渣僅剩余液渣層并控制液渣層厚度、向結(jié)晶器內(nèi)加入開澆渣并充分熔化為液態(tài)；舊中間包終澆后挑出結(jié)晶器中的渣圈、渣條，熔化細(xì)碎渣條；控制停拉矯時(shí)拉矯機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)的噴淋水量；中間包快換過程中提升中間包升降速度及中間包車行走速度、設(shè)置預(yù)對(duì)中標(biāo)尺及預(yù)對(duì)中標(biāo)桿進(jìn)行預(yù)對(duì)中；新中間包開澆前在結(jié)晶器角縫處涂抹硅膠，并在結(jié)晶器內(nèi)插入擋流板和鐵皮；新中間包開澆后，控制出苗時(shí)間、拉矯提速斜率和拉速保持時(shí)間。將本發(fā)明應(yīng)用于中間包快換過程中，可縮短快換時(shí)間、減少?gòu)U坯產(chǎn)生、降低事故風(fēng)險(xiǎn)，提高快換成功率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及冶金技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種提升板坯連鑄機(jī)中間包快換成功率的方法。

背景技術(shù)

中間包是鋼材連鑄工序中使用的耐火材料容器，有著承載鋼液并澆鑄至結(jié)晶器的功能。連鑄中間包由于工作層耐材壽命的影響，在澆注到達(dá)一定時(shí)間后需要停機(jī)更換新中間后重新開澆進(jìn)行連鑄作業(yè)，效率較低。中間包快換技術(shù)是指在連鑄機(jī)不停澆的情況下對(duì)中間包進(jìn)行快速更換，使得新舊鑄坯融合，實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)，可有效提高連鑄機(jī)產(chǎn)能。

現(xiàn)有技術(shù)中，板坯連鑄機(jī)進(jìn)行中間包快換時(shí)，由于新舊中間包替換時(shí)間較長(zhǎng)、新中間包就位后對(duì)中需要額外花費(fèi)時(shí)間，導(dǎo)致連鑄機(jī)停拉矯時(shí)間較長(zhǎng)，結(jié)晶器內(nèi)鋼液易凝固收縮、結(jié)殼，結(jié)晶器內(nèi)易存在凝固的保護(hù)渣渣條、渣圈，造成快換完成后新舊鑄坯難以有效融合，產(chǎn)生廢坯，增加生產(chǎn)成本；同時(shí)扇形段內(nèi)鑄坯受鋼液靜壓力影響易產(chǎn)生鼓肚，存在臥坯事故風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)板坯連鑄機(jī)的中間包快換花費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、中間包快換后新舊鑄坯難以融合、存在事故風(fēng)險(xiǎn)的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種提升板坯連鑄機(jī)中間包快換成功率的方法，在舊中間包終澆前后、中間包快換過程中、新中間包開澆前后分別采取相應(yīng)措施，縮短中間包快換時(shí)間、促進(jìn)新舊鑄坯更好的融合、減少事故風(fēng)險(xiǎn)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種提升板坯連鑄機(jī)中間包快換成功率的方法，具體措施為：

(1)在舊中間包終澆前，保證結(jié)晶器中保護(hù)渣僅剩余液渣層，并控制液渣層厚度；

(2)在舊中間包終澆前，向結(jié)晶器內(nèi)加入開澆渣，并使開澆渣充分熔化為液態(tài)；

(3)舊中間包終澆后，挑出結(jié)晶器中的渣圈、渣條，并將挑不出的細(xì)碎渣條搗碎后按入鋼水中熔化，確保液面沒有結(jié)殼，坯殼頂端無渣條，防止因結(jié)晶器內(nèi)鋼液液面存在渣條或液面結(jié)殼導(dǎo)致快換后新舊鑄坯接頭難以融合；

(4)控制停拉矯時(shí)拉矯機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)的噴淋水量，確保不因水量過大導(dǎo)致出結(jié)晶器后的鑄坯提前冷卻變硬、難以通過矯直區(qū)甚至導(dǎo)致臥坯事故，且不因水量過小造成鑄坯坯殼重熔導(dǎo)致漏鋼；

(5)提升中間包快換過程中中間包升降速度及中間包車行走速度，縮短新中間包從開車到預(yù)定澆鑄位置所需時(shí)間；

(6)于中間包車上設(shè)置中間包快換專用的預(yù)對(duì)中標(biāo)尺，于舊中間包及新中間包的相同位置設(shè)置預(yù)對(duì)中標(biāo)桿，在中間包快換過程中對(duì)新中間包進(jìn)行水口離線內(nèi)外弧預(yù)對(duì)中，保證水口前后方向處于結(jié)晶器中心延長(zhǎng)線位置，縮短后續(xù)對(duì)中時(shí)間；

(7)新中間包開澆前在結(jié)晶器角縫處涂抹硅膠，并在結(jié)晶器內(nèi)插入擋流板和鐵皮，防止因結(jié)晶器角縫大造成的漏鋼事故；

(8)新中間包開澆后，控制出苗時(shí)間、拉矯提速斜率和拉速保持時(shí)間，保證拉矯提速周期合理穩(wěn)定，防止開澆粘結(jié)報(bào)警造成粘結(jié)漏鋼，避免鑄坯低拉速時(shí)間過長(zhǎng)，接頭冷卻強(qiáng)度過大產(chǎn)生臥坯風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)一步的，可將本發(fā)明所述方法應(yīng)用于200mm厚度板坯連鑄機(jī)的中間包快換過程中。

進(jìn)一步的，步驟(1)中，保證結(jié)晶器中保護(hù)渣僅剩余液渣層的具體實(shí)施方式為：使用燒氧管對(duì)鋼液液面中心進(jìn)行輕微攪動(dòng)，將漂浮在鋼液表面的固態(tài)保護(hù)渣按入鋼液中，確保固態(tài)保護(hù)渣熔解在鋼液中。