[發(fā)明專利]一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理標(biāo)定方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211273503.7 | 申請(qǐng)日: | 2022-10-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN115506904A | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉慶生;黃永杰;廖華新;趙令猛 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F02D41/02 | 分類號(hào): | F02D41/02 |
| 代理公司: | 南寧勝榮專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 45126 | 代理人: | 關(guān)文龍 |
| 地址: | 537000 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 條件 觸發(fā) 發(fā)動(dòng)機(jī) 管理 標(biāo)定 方法 | ||
1.一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理控制方法,其特征在于:包括如下步驟:
S10、確定發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行;
S20、獲取發(fā)動(dòng)機(jī)工況參數(shù),所述發(fā)動(dòng)機(jī)工況參數(shù)包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、SCR入口溫度、環(huán)境壓力及環(huán)境溫度;
S30、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、環(huán)境壓力、環(huán)境溫度、SCR入口溫度分別設(shè)置閾值;其中,所述SCR入口溫度的閾值包括第一預(yù)設(shè)溫度、第二預(yù)設(shè)溫度;
S40、根據(jù)獲取的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、環(huán)境壓力、環(huán)境溫度、SCR入口溫度工況,選擇進(jìn)入或退出熱管理模式,
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、環(huán)境壓力、環(huán)境溫度大于對(duì)應(yīng)的閾值時(shí),且SCR入口溫度低于第一預(yù)設(shè)溫度,進(jìn)入熱管理模式;當(dāng)SCR入口溫度從第一預(yù)設(shè)溫度繼續(xù)上升至高于第二預(yù)設(shè)溫度時(shí),退出熱管理模式。
2.如權(quán)利要求1所述的一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理控制方法,其特征在于:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷機(jī)起動(dòng)的水溫低于預(yù)設(shè)的閾值時(shí),進(jìn)行的S40步驟是:如果SCR入口溫度高于第二預(yù)設(shè)溫度、環(huán)境壓力低于閾值、環(huán)境溫度低于閾值中的一個(gè)條件達(dá)到,不進(jìn)入熱管理模式。
3.如權(quán)利要求1所述的一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理控制方法,其特征在于:所述發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的閾值為450r/min、水溫的閾值為20℃、環(huán)境壓力的閾值為745hpa、環(huán)境溫度的閾值為-7℃;所述SCR入口溫度的第一預(yù)設(shè)溫度為220℃,所述第二預(yù)設(shè)溫度為250℃~270℃。
4.如權(quán)利要求1所述的一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理控制方法,其特征在于:所述水溫為從發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體出來(lái)的水溫。
5.一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理標(biāo)定方法,其特征在于:包括如下步驟,
Step1:熱管理模式進(jìn)入條件進(jìn)行配置;
Step2:發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試準(zhǔn)備,校準(zhǔn)設(shè)備和傳感器,試驗(yàn)DOE準(zhǔn)備發(fā)動(dòng)機(jī)工況調(diào)試;
Step3:軌壓、正時(shí)、節(jié)氣門(mén)和EGR率多變量耦合標(biāo)定,并記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù);
Step4:多變量試驗(yàn)數(shù)據(jù)建模,將試驗(yàn)數(shù)據(jù)擬合得到以自變量為主噴正時(shí)、軌壓、節(jié)氣門(mén)和EGR率標(biāo)定量,以SCR入口溫度、油耗量、NOx排放為因變量的函數(shù)模型或數(shù)據(jù)集;
Step5:獲取最優(yōu)的正時(shí)、軌壓、節(jié)氣門(mén)和EGR開(kāi)度,制作MAP;
Step6:進(jìn)行臺(tái)架排放循環(huán)驗(yàn)證;
Step7:進(jìn)行整車(chē)排放驗(yàn)證。
6.如權(quán)利要求5所述的一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理標(biāo)定方法,其特征在于:Step2中,選擇若干工況點(diǎn),在每個(gè)工況點(diǎn)進(jìn)行DOE設(shè)計(jì),多變量耦合掃點(diǎn)試驗(yàn),記錄包括轉(zhuǎn)速、扭矩、SCR入口溫度、排放及油耗參數(shù)信息,編制試驗(yàn)DOE。
7.如權(quán)利要求5所述的一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理標(biāo)定方法,其特征在于:Step3中,展開(kāi)自變量主噴正時(shí)、軌壓、節(jié)氣門(mén)和EGR率標(biāo)定,在發(fā)動(dòng)機(jī)邊界范圍內(nèi)按照試驗(yàn)設(shè)計(jì)以一定的步長(zhǎng)展開(kāi)標(biāo)定,記錄相應(yīng)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)。
8.如權(quán)利要求5所述的一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理標(biāo)定方法,其特征在于:Step4中,以SCR入口溫度、排放、油耗、總管壓力、爆壓作為建模約束條件。
9.如權(quán)利要求5所述的一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理標(biāo)定方法,其特征在于:Step5中,將實(shí)際爆壓和SCR入口溫度超過(guò)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)值的點(diǎn)去除掉,或者重新設(shè)置DOE標(biāo)定,得到目標(biāo)SCR入口SCR入口溫度超過(guò)第二預(yù)設(shè)溫度值且發(fā)動(dòng)機(jī)的性能排放較優(yōu)的數(shù)據(jù)。
10.如權(quán)利要求9所述的一種基于多條件觸發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理標(biāo)定方法,其特征在于:將實(shí)際爆壓和SCR入口溫度超過(guò)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)值的點(diǎn)去除掉,或者重新設(shè)置DOE標(biāo)定,得到發(fā)動(dòng)機(jī)排放較優(yōu)的數(shù)據(jù)。
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