[發明專利]可調式轎門系合裝置及電梯

在審

• 申請號: 202211271858.2
• 申請日: 2022-10-18
• 公開（公告）號: CN115676566A
• 公開（公告）日: 2023-02-03
• 發明（設計）人: 莫振鋒;繆利梅;譚永明;黃敏冬
• 申請（專利權）人: 日立電梯（中國）有限公司
• 主分類號: B66B13/14
• 分類號: B66B13/14;B66B13/18
• 代理公司: 華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 江海浪

本發明涉及一種可調式轎門系合裝置及電梯，包括：左門刀；左擋板和左調整組件，左擋板通過左調整組件可活動的裝設于左門刀上；右門刀；以及右擋板和右調整組件，右擋板通過右調整組件可活動的裝設于右門刀上；其中，所述左擋板與所述右擋板之間限定出系合區域，且所述左擋板與所述右擋板能夠相對水平和/或豎直運動，以實現對所述系合區域的位置和大小調節。不僅消除了為了匹配系合裝置使用而對門鎖裝置的門鎖滾輪的尺寸提出的過高要求，使門鎖裝置的優化迭代自由度更高，便于設計出更優的門鎖裝置產品，此外在舊梯改造場合中，原有的系合裝置可以適配不同廠家、不同年代的各類門鎖裝置，適用性更強，在應對外品牌舊梯改造時優勢很大。

技術領域

本發明涉及電梯配件技術領域，特別是涉及一種可調式轎門系合裝置及電 梯。

背景技術

隨著城市化建設步伐的不斷加快，電梯在各類建筑中的應用越來越廣泛。 電梯中門系統扮演著非常重要的角色，而門系統是否能夠可靠安全工作則在很 大程度上涉及到層門側部件與轎門側部件的匹配問題，也即簡單的講轎門側系 合裝置與層門側門鎖裝置的配合是最為關鍵的考慮點，其具體表現為系合裝置 的門刀與門鎖裝置的滾輪的位置、尺寸等配合問題。但為了保證產品的延續性 和互換性，在進行系合裝置或門鎖裝置的優化設計時，一般會保證其與其他部 件的外部配合尺寸不作改變，僅對裝置的內部結構、內部尺寸作優化改進。

對于目前市面上的絕大多數系合裝置而言，其系合區域的大小、位置往往 是不可調整的，由此帶來了諸多的不利。首先，廠家在進行層門門鎖裝置的優 化迭代時，容易受到與系合裝置的配合尺寸的限制，導致門鎖裝置的設計自由 度有所降低，不利于結構的徹底優化；其次，同一廠家的系合裝置往往只能應 對同一廠家的門鎖裝置，無法應對其他廠家的門鎖裝置，因此在應對外品牌舊 梯的改造時會產生較大的問題。對于舊梯改造，由于層門側部件跟層站數有關， 一般是不作改動的，以免成本過高、工期過長，而轎門側的開門機(含系合裝 置)一般是需要更換的，由此涉及到新開門機(含系合裝置)與舊門鎖裝置的 配合問題。由于不同廠家的門鎖裝置尺寸不一，且難以事先得知其尺寸，因此 開門機(含系合裝置)無法直接適配，導致需要改動層門側的部件，成本和工 期都會大幅增加。

發明內容

基于此，有必要提供一種可調式轎門系合裝置及電梯，旨在解決現有技術 系合裝置與門鎖裝置適配程度低，系合裝置應用局限性大的問題。

一方面，本申請提供一種可調式轎門系合裝置，其包括：

左門刀；

左擋板和左調整組件，所述左擋板通過所述左調整組件可活動的裝設于所 述左門刀上；

右門刀；以及

右擋板和右調整組件，所述右擋板通過所述右調整組件可活動的裝設于所 述右門刀上；其中，所述左擋板與所述右擋板之間限定出系合區域，且所述左 擋板與所述右擋板能夠相對水平和/或豎直運動，以實現對所述系合區域的位置 和大小調節。

上述方案的可調式轎門系合裝置中，由于左擋板與右擋板之間限定出系合 區域，該系合區域用于與門鎖裝置的門鎖滾輪組裝配合工作。當面對具有不同 尺寸門鎖滾輪的門鎖裝置時，通過操作左調整組件和右調整組件，可以使左擋 板在左門刀上活動以及使右擋板在右門刀上活動，實現左擋板與右擋板在水平 方向和/或豎直方向上相對運動，達到調整系合區域的位置和大小的目的，如此 一來便使系合裝置具備了適應具有各種不同尺寸的門鎖裝置的能力，不僅消除 了為了匹配系合裝置使用而對門鎖裝置的門鎖滾輪的尺寸提出的過高要求，使 門鎖裝置的優化迭代自由度更高，便于設計出更優的門鎖裝置產品，此外在舊 梯改造場合中，原有的系合裝置可以適配不同廠家、不同年代的各類門鎖裝置， 適用性更強，在應對外品牌舊梯改造時優勢很大。

下面對本申請的技術方案作進一步的說明：

在其中一個實施例中，所述左調整組件設置為左螺栓組件，所述左螺栓組 件可軸向移動的設置于所述左門刀上，以使所述左擋板能夠靠近或遠離所述左 門刀；和/或