[發明專利]可調式轎門系合裝置及電梯在審
| 申請號: | 202211271858.2 | 申請日: | 2022-10-18 |
| 公開(公告)號: | CN115676566A | 公開(公告)日: | 2023-02-03 |
| 發明(設計)人: | 莫振鋒;繆利梅;譚永明;黃敏冬 | 申請(專利權)人: | 日立電梯(中國)有限公司 |
| 主分類號: | B66B13/14 | 分類號: | B66B13/14;B66B13/18 |
| 代理公司: | 華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 江海浪 |
| 地址: | 510665 廣東省廣州市天*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 調式 轎門 裝置 電梯 | ||
1.一種可調式轎門系合裝置,其特征在于,包括:
左門刀;
左擋板和左調整組件,所述左擋板通過所述左調整組件可活動的裝設于所述左門刀上;
右門刀;以及
右擋板和右調整組件,所述右擋板通過所述右調整組件可活動的裝設于所述右門刀上;其中,所述左擋板與所述右擋板之間限定出系合區域,且所述左擋板與所述右擋板能夠相對水平和/或豎直運動,以實現對所述系合區域的位置和大小調節。
2.根據權利要求1所述的可調式轎門系合裝置,其特征在于,所述左調整組件設置為左螺栓組件,所述左螺栓組件可軸向移動的設置于所述左門刀上,以使所述左擋板能夠靠近或遠離所述左門刀;和/或
所述左螺栓組件設置為至少一組。
3.根據權利要求1所述的可調式轎門系合裝置,其特征在于,所述右調整組件設置為右螺栓組件,所述右螺栓組件可軸向移動的設置于所述右門刀上,以使所述右擋板能夠靠近或遠離所述右門刀;和/或
所述右螺栓組件設置為至少一組。
4.根據權利要求1所述的可調式轎門系合裝置,其特征在于,所述左門刀設有左門刀安裝部,所述左門刀安裝部與所述左調整組件活動連接;所述右門刀設有右門刀安裝部,所述右門刀安裝部與所述右調整組件活動連接。
5.根據權利要求4所述的可調式轎門系合裝置,其特征在于,所述左門刀安裝部和所述右門刀安裝部均包括至少兩個安裝孔,至少兩個所述安裝孔沿著豎向間隔排布,所述左調整組件和所述右調整組件能夠擇一插接于任意一個所述安裝孔內固定。
6.根據權利要求4所述的可調式轎門系合裝置,其特征在于,所述左門刀安裝部和所述右門刀安裝部均包括長槽孔,所述長槽孔沿著豎向延伸設置,所述左調整組件和所述右調整組件可滑動穿設于所述長槽孔內并能固定在所述長槽孔的任意位置。
7.根據權利要求1所述的可調式轎門系合裝置,其特征在于,所述可調式轎門系合裝置還包括底座和左擺臂,所述左擺臂的第一端可轉動的裝設于所述底座上,所述左擺臂的第二端與所述左門刀轉動連接。
8.根據權利要求7所述的可調式轎門系合裝置,其特征在于,所述可調式轎門系合裝置還包括右擺臂,所述右擺臂的第一端可轉動的裝設于所述底座上,所述右擺臂的第二端與所述右門刀轉動連接。
9.根據權利要求1所述的可調式轎門系合裝置,其特征在于,所述左門刀能夠與第一門鎖滾輪之間形成第一安全間隙,所述右門刀能夠與第二門鎖滾輪之間形成第二安全間隙。
10.一種電梯,其特征在于,包括如上權利要求1至9任一項所述的可調式轎門系合裝置。
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