[發(fā)明專利]飛行器的發(fā)動機與掛架的組件

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211260223.2
• 申請日: 2022-10-14
• 公開（公告）號: CN115973427A
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設計）人: F·路梅爾;T·羅比格里奧;P·梅西納
• 申請（專利權）人: 空中客車運營簡化股份公司
• 主分類號: B64D27/26
• 分類號: B64D27/26;B64D27/16
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 忻鳴祥

1.一種帶有后發(fā)動機附接件(250)的飛行器(10)的發(fā)動機(102)與掛架(106)的組件，所述發(fā)動機(102)具有縱向方向(X)，所述掛架(106)具有中間平面(P)并具有下翼梁(206)和設置在所述中間平面(P)的兩側上的兩個側向面板(208)，所述后發(fā)動機附接件(250)具有由設置在所述中間平面(P)的兩側上的兩個配件(250a－b)形成的底端(249)，其中，每個配件(250a－b)具有緊固到所述下翼梁(206)以及所述側向面板(208)中的一個的樁座(252)、平行于所述縱向方向(X)間隔開的兩個橫向臂(258a－b)、具體為前橫向臂(258a)和后橫向臂(258b)，它們與所述樁座(252)成一體并垂直于所述縱向方向(X)延伸，一個配件(250a)的前橫向臂(258a)和后橫向臂(258b)分別以平面的方式承載抵靠另一個配件(250b)的前橫向臂(258a)和后橫向臂(258b)，其中，每個橫向臂(258a－b)用孔(260)刺穿，其中，所述孔(260)的所有軸線是同軸的，其中，兩個前橫向臂(258a)和兩個后橫向臂(258b)因此形成陰夾頭件，并且

其中，所述組件還具有下桿(259)，所述下桿鉸接地安裝在所述陰夾頭件中和所述發(fā)動機(102)上。

2.根據(jù)權利要求1所述的組件，其特征在于，一個配件(250a)的前橫向臂(258a)和后橫向臂(258b)分別相對于另一個配件(250b)的前橫向臂(258a)和后橫向臂(258b)沿著所述縱向方向(X)朝向前部偏移。

3.根據(jù)權利要求1所述的組件，其特征在于，一個配件(250a)的前橫向臂(258a)和后橫向臂(258b)設置在另一個配件(250b)的前橫向臂(258a)與后橫向臂(258b)之間。

4.根據(jù)權利要求1所述的組件，其特征在于，每個樁座(252)采取L形輪廓的形式，它的一個壁緊固到所述下翼梁(206)，它的另一個壁緊固到所述側向面板(208)。

5.根據(jù)權利要求1所述的組件，其特征在于，所述組件具有帶有結構和后桿的機翼(104)，并且其中，所述后桿具有鉸接地安裝在所述機翼(104)的所述結構上的第一端部和鉸接地安裝在所述后發(fā)動機附接件(250)上的第二端部。

6.根據(jù)權利要求5所述的組件，其特征在于，每個配件(250a－b)具有與所述樁座(252)成一體的凸片(262a－b)，并以軸線垂直于所述中間平面(P)的孔(264)刺穿，其中，兩個所述凸片(262a－b)彼此平面接觸，其中，它們的孔(264)是同軸的，并且其中，兩個所述凸片(262a－b)共同構成插入到布置在所述后桿的所述第二端部處的陰夾頭件中的陽夾頭件，并且其中，兩個所述凸片借助軸鉸接地安裝。

7.一種飛行器(10)，所述飛行器具有至少一個根據(jù)權利要求1所述的組件。