[發明專利]一種集成模塊化建筑墻體的運輸裝置在審
| 申請號: | 202211258934.6 | 申請日: | 2022-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN115402392A | 公開(公告)日: | 2022-11-29 |
| 發明(設計)人: | 海蓉愛亨 | 申請(專利權)人: | 威信廣廈模塊住宅工業有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/04 | 分類號: | B62B3/04;B62B5/00;E04G21/16 |
| 代理公司: | 北京創賦致遠知識產權代理有限公司 11972 | 代理人: | 湯磊 |
| 地址: | 212132 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 集成 模塊化 建筑 墻體 運輸 裝置 | ||
1.一種集成模塊化建筑墻體的運輸裝置,其特征在于,包括基座(1)和垂直于所述基座(1)底部設置的若干萬向輪(2),在所述基座(1)長度方向上設有若干凹槽(3),若干所述凹槽(3)垂直于所述基座(1)長度方向設置,所述凹槽(3)底部兩側角落處分別設有自動鎖緊機構(4),所述自動鎖緊機構(4)包括旋轉圓柱(41)、夾持板(42)、牽引彈簧(43)、支撐彈簧(44),所述旋轉圓柱(41)分別設于所述凹槽(3)底部兩側角落處,所述夾持板(42)設于所述旋轉圓柱(41)上,所述夾持板(42)和所述凹槽(3)底部之間設有支撐彈簧(44),所述支撐彈簧(44)一端和所述凹槽(3)底部連接另一端為自由端,所述夾持板(42)和所述凹槽(3)前后內壁之間分別設有牽引彈簧(43),所述牽引彈簧(43)一端和所述凹槽(3)內壁連接另一端和所述夾持板(42)連接。
2.根據權利要求1所述的一種集成模塊化建筑墻體的運輸裝置,其特征在于,所述夾持板(42)兩端分別設有加固連桿(45)。
3.根據權利要求1所述的一種集成模塊化建筑墻體的運輸裝置,其特征在于,所述基座(1)上方設有支撐支架(5),所述支撐支架(5)長度方向平行于所述凹槽(3)長度方向設置,所述支撐支架(5)設于所述凹槽(3)前后方向兩側,所述支撐支架(5)下方設有滑動軌道(6),所述支撐支架(5)通過所述滑動軌道(6)和所述基座(1)連接。
4.根據權利要求3所述的一種集成模塊化建筑墻體的運輸裝置,其特征在于,所述支撐支架(5)下方設置控制搖桿(7),所述控制搖桿(7)平行于所述凹槽(3)長度方向設置,且設于所述基座(1)側面,所述控制搖桿(7)和所述滑動軌道(6)之間接觸連接。
5.根據權利要求1所述的一種集成模塊化建筑墻體的運輸裝置,其特征在于,相鄰兩個所述凹槽(3)之間的所述支撐支架(5)上設有若干支撐橫桿(8)。
6.根據權利要求5所述的一種集成模塊化建筑墻體的運輸裝置,其特征在于,所述支撐橫桿(8)包括第一支撐橫桿(81)和第二支撐橫桿(82),所述第一支撐橫桿(81)套設于所述第二支撐橫桿(82)內,所述第一支撐橫桿(81)上設有若干彈性凸起(83),所述第二支撐橫桿(82)上設有若干對接孔(84),所述彈性凸起(83)和所述對接孔(84)對應設置。
7.根據權利要求1所述的一種集成模塊化建筑墻體的運輸裝置,其特征在于,所述萬向輪(2)包括連接桿(21)、減震機構(22)、固定件(23)、車輪(24),所述連接桿(21)上端和所述基座(1)底部連接,所述連接桿(21)下端設有所述減震機構(22),所述減震機構(22)下方設有所述固定件(23),所述固定件(23)內設有所述車輪(24)。
8.根據權利要求7所述的一種集成模塊化建筑墻體的運輸裝置,其特征在于,所述固定件(23)上設有鎖緊板(25),所述鎖緊板(25)橫跨所述車輪(24)兩側和所述固定件(23)連接。
9.根據權利要求8所述的一種集成模塊化建筑墻體的運輸裝置,其特征在于,所述鎖緊板(25)內表面上設有防滑橡膠。
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