[發明專利]雙向調節活動螺母結構及上車踏板總成

在審

• 申請號: 202211257370.4
• 申請日: 2022-10-14
• 公開（公告）號: CN115503610A
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發明（設計）人: 梁海云;呂國華;張瑞俊;張錦宙;唐鵬軍;辛清慧
• 申請（專利權）人: 東風柳州汽車有限公司
• 主分類號: B60R3/00
• 分類號: B60R3/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 羅敏

1.一種雙向調節活動螺母結構，其特征在于，包括：

基板，形成有調整方孔；

限位板，與所述基板呈相對設置，所述限位板上設有連接至所述基板的至少三個限位腳，且所述至少三個限位腳分設于所述調整方孔的周側，相鄰的兩個所述限位腳之間形成有讓位間隙，所述限位腳、所述限位板及所述基板之間形成有調整腔體；以及，

活動螺母，沿所述限位板的延展方向活動設置于所述調整腔體，所述活動螺母的螺紋孔對應所述調整方孔設置，所述活動螺母的周側形成有至少三個止轉臂，所述至少三個止轉臂分別伸出對應的所述讓位間隙；

其中，在旋擰所述活動螺母的過程中，至少一個所述止轉臂能抵接至對應的所述限位腳上。

2.如權利要求1所述的雙向調節活動螺母結構，其特征在于，所述活動螺母對應所述調整方孔呈方形設置，且所述活動螺母在其厚度方向上的投影能覆蓋所述調整方孔。

3.如權利要求2所述的雙向調節活動螺母結構，其特征在于，所述限位腳與所述止轉臂一一對應形成止轉限位組，所述止轉限位組設置四組，四個所述止轉臂形成于所述活動螺母的四個對角處。

4.如權利要求1所述的雙向調節活動螺母結構，其特征在于，所述限位板上對應所述調整方孔形成有讓位方孔。

5.如權利要求4所述的雙向調節活動螺母結構，其特征在于，所述限位板基于所述讓位方孔呈方形設置。

6.如權利要求5所述的雙向調節活動螺母結構，其特征在于，所述限位腳與所述止轉臂一一對應形成止轉限位組，所述止轉限位組設置四組，四個所述限位腳形成于所述限位板的側端中部。

7.如權利要求1所述的雙向調節活動螺母結構，其特征在于，所述限位腳與所述止轉臂一一對應形成止轉限位組，所述止轉限位組設置四組，所述限位板與所述活動螺母對應所述調整方孔分別呈方形設置，四個所述止轉臂形成于所述活動螺母的四個對角處，四個所述限位腳形成于所述限位板的側端中部；

呈相對設置的兩個所述限位腳之間的外側間距為n，所述活動螺母的單向調節量為r，呈相對設置的兩個所述止轉臂的遠端之間的間距為b，所述限位腳的寬度為f，所述活動螺母的寬度為a，所述止轉臂的寬度為c，所述限位腳的厚度為s，其中：

n4r+f+2c/sin45°+2s，和/或，a≤n-2r-2s，和/或，bn-2s。

8.如權利要求1所述的雙向調節活動螺母結構，其特征在于，所述限位腳與所述限位板一體成型。

9.一種上車踏板總成，其特征在于，包括如權利要求1至8任意一項所述的雙向調節活動螺母結構。

10.如權利要求9所述的上車踏板總成，其特征在于，所述車踏板總成包括：

支架本體，所述支架本體包括所述基板；

上車踏板，形成有對應所述調整方孔的連接孔；以及，

沉頭螺釘，穿過所述連接孔與所述調整方孔，連接至所述活動螺母的螺紋孔。