[發明專利]冷凝水排出結構、控制方法及房車空調

在審

• 申請號: 202211248402.4
• 申請日: 2022-10-12
• 公開（公告）號: CN115447351A
• 公開（公告）日: 2022-12-09
• 發明（設計）人: 朱堯星;馬江輝;姚剛;何煒
• 申請（專利權）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32;B60H1/00;B60P3/32
• 代理公司: 深圳市精英專利事務所 44242
• 代理人: 譚穗平

1.一種冷凝水排出結構，應用于房車空調，其特征在于，包括：

水路結構，設于所述房車空調的蒸發器的下方，用于收集所述蒸發器所產生的冷凝水；

蓄水件，設于所述水路結構的一端并與所述水路結構連通，用于存儲所述冷凝水；

水位檢測組件，設于所述蓄水件內，用于檢測所述冷凝水的水位；

排水組件，設于所述房車空調的冷凝器的一側，并與所述蓄水件連通；

其中，當所述水位檢測組件檢測到所述冷凝水達到預設水位時，所述排水組件將所述蓄水件中的冷凝水排出以使所述冷凝水為所述冷凝器散熱。

2.根據權利要求1所述的冷凝水排出結構，其特征在于，所述水路結構設有一斜面，且所述斜面的低側與所述蓄水件連通。

3.根據權利要求2所述的冷凝水排出結構，其特征在于，所述斜面的低側設有一導流部。

4.根據權利要求1所述的冷凝水排出結構，其特征在于，所述水位檢測組件包括接近開關和浮磁組件，所述接近開關與所述浮磁組件均設于所述蓄水件內。

5.根據權利要求1所述的冷凝水排出結構，其特征在于，所述蓄水件的底部傾斜設置。

6.根據權利要求1所述的冷凝水排出結構，其特征在于，所述排水組件包括排水管和水泵；

所述排水管分別連通所述蓄水件和所述水泵，所述水泵設于所述冷凝器的一側，所述水泵用于將所述冷凝水噴淋至所述冷凝器。

7.一種控制方法，其特征在于，應用于房車空調，用于控制如權利要求1至6任一項所述的冷凝水排出結構，所述方法包括：

受控于開啟房車空調的開機指令，控制所述水位檢測組件確認所述冷凝水的水位；

若所述冷凝水的水位達到第一預設水位，則控制所述排水組件將所述冷凝水排出。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

若所述冷凝水的水位達到第二預設水位，則控制所述排水組件提高排出所述冷凝水的速度。

9.根據權利要求8所述的方法，其特征在于，所述控制所述水位檢測組件確認所述冷凝水的水位的步驟，包括：

按照預設間隔獲取所述水位檢測組件所檢測到的電動勢，并判斷所述電動勢是否大于第一預設電動勢，其中，所述第一預設電動勢與所述第一預設水位相對應；

若所述電動勢大于第一預設電動勢，判斷所述電動勢是否大于或等于第二預設電動勢；

若所述電動勢大于或等于所述第二預設電動勢，則返回所述若所述冷凝水的水位達到第二預設水位，則控制所述排水組件提高排出所述冷凝水的速度的步驟，其中，所述第二預設電動勢與所述第二預設水位相對應；

若所述電動勢小于所述第二預設電動勢，則返回所述若所述冷凝水的水位達到所述第一預設水位，則控制所述排水組件將所述冷凝水排出的步驟。

10.根據權利要求9所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

若所述冷凝水達到所述第一預設水位，確認所述房車空調的運行模式，其中，所述運行模式包括第一模式和第二模式，所述第一模式為所述房車空調工作時產生的冷凝水量為第一等級的模式；所述第二模式為所述房車空調工作時產生的冷凝水量為第二等級的模式，且所述第一等級大于所述第二等級；

若所述房車空調的運行模式為所述第一模式，判斷所述冷凝水的水位是否達到所述第二預設水位；

若所述冷凝水的水位達到所述第二預設水位，則返回所述若所述冷凝水的水位達到第二預設水位，則控制所述排水組件提高排出所述冷凝水的速度的步驟；

若所述房車空調的運行模式為所述第二模式，則判斷所述冷凝水的水位是否低于所述第一預設水位；

若所述冷凝水的水位低于所述第一預設水位，則關閉所述排水組件。

11.一種房車空調，其特征在于，包括如權利要求1至6任一項所述的冷凝水排出結構。