[發明專利]地鐵車站新型防淹擋板在審
| 申請號: | 202211244350.3 | 申請日: | 2022-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN115627731A | 公開(公告)日: | 2023-01-20 |
| 發明(設計)人: | 徐子超;胡方健;王寶輝 | 申請(專利權)人: | 上海市城市建設設計研究總院(集團)有限公司 |
| 主分類號: | E02B3/10 | 分類號: | E02B3/10;E02B3/16;E06B9/00;G08B21/24;H04H20/59 |
| 代理公司: | 上海知義律師事務所 31304 | 代理人: | 劉峰 |
| 地址: | 200120 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 地鐵 車站 新型 擋板 | ||
1.地鐵車站新型防淹擋板,其特征在于:包括防淹擋板本體,所述防淹擋板本體埋置于地鐵出入口內,所述防淹擋板本體的頂部設置有蓋板,所述蓋板的一端通過轉動裝置與所述地鐵出入口的結構轉動連接,所述防淹擋板本體的底部設置有升降電機,在所述防淹擋板本體的外側設置有止水條;
還包括中央控制系統以及設置在地鐵進站臺階處的水位傳感器,所述水位傳感器、所述升降電機分別與所述中央控制系統信號連接。
2.根據權利要求1所述的地鐵車站新型防淹擋板,其特征在于:所述中央控制系統具有兩種工作模式;
手動模式,通過人工操作所述中央控制系統,使所述中央控制系統控制所述升降電機驅動所述防淹擋板本體升起,用以實現防淹;
自動模式,所述中央控制系統接收到所述水位控制器的報警信息后,自動控制所述升降電機升起,用以實現防淹。
3.根據權利要求2所述的地鐵車站新型防淹擋板,其特征在于:在所述地鐵進站臺階的頂部兩層臺階處分別設置有水位傳感器;
當水位達到次頂部臺階時,位于次頂部臺階處的所述水位傳感器向所述中央控制系統發射預警信息;
當水位達到頂部臺階時,位于頂部臺階處的所述水位傳感器向所述中央控制系統發射報警信息。
4.根據權利要求1所述的地鐵車站新型防淹擋板,其特征在于:所述中央控制系統還分別與天氣預報系統、地鐵廣播系統以及預警標識信號連接。
5.根據權利要求1所述的地鐵車站新型防淹擋板,其特征在于:所述地鐵出入口的內部設置有空腔,所述防淹擋板本體位于所述空腔內,所述地鐵出入口的一側設置有檢查井,所述檢查井與所述空腔底部的檢修道相連通。
6.根據權利要求5所述的地鐵車站新型防淹擋板,其特征在于:所述空腔內設置有排水系統。
7.根據權利要求2所述的中央控制系統,其特征在于:所述中央控制系統包括控制軟件系統與信號系統;所述控制軟件系統記錄所述信號系統發來的信號并控制所述信號系統;所述控制軟件系統實時記錄所述中央控制系統的工作狀態并通過顯示裝置向外部展示所述中央控制系統的工作狀態;所述信號系統用于接收所述水位傳感器的預警信號與報警信號,并將所述軟件控制系統發出的控制信號傳遞給所述升降電機。
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