[發(fā)明專利]貨叉系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211235968.3
• 申請日: 2022-10-10
• 公開（公告）號: CN115504404A
• 公開（公告）日: 2022-12-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁濤;馬繼宏;岳宇琦;陳紅;朱冬松;石偉
• 申請（專利權(quán)）人: 律揚(yáng)(上海)自動化工程有限公司
• 主分類號: B66F9/19
• 分類號: B66F9/19;B66F9/075;F16F15/04
• 代理公司: 無錫大鯤知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32671
• 代理人: 張濤

1.一種貨叉系統(tǒng)，包括載具及設(shè)置在載具上的貨叉單元，其特征在于，所述的貨叉單元包括主驅(qū)動裝置、置放板及位于置放板兩側(cè)的一對貨叉組件，所述的貨叉組件包括由外自內(nèi)依次設(shè)置的固定板、驅(qū)動板及伸縮板，所述的固定板與載具固定連接，所述的驅(qū)動板與主驅(qū)動裝置連接，并被配置成在主驅(qū)動裝置的驅(qū)動下沿第一方向運(yùn)動，所述的伸縮板通過包括有滑輪組的伸縮驅(qū)動裝置連接在驅(qū)動板上，并在驅(qū)動板運(yùn)動時隨同驅(qū)動板沿第一方向運(yùn)動，所述的伸縮板上還設(shè)置有阻擋裝置，所述阻擋裝置包括檔桿收放裝置及檔桿，所述的驅(qū)動板包括一形成有容置空間的C型區(qū)，所述的伸縮板包括一容置孔，所述的檔桿穿設(shè)在容置孔內(nèi)，且，所述的檔桿收放裝置的至少一部分容置于容置空間內(nèi)，一T型條設(shè)置在驅(qū)動板的上端，被配置成遮蔽驅(qū)動板與固定板、伸縮板之間的第一間隙及第二間隙。

2.如權(quán)利要求1所述的貨叉系統(tǒng)，其特征在于，所述固定板的上端與所述驅(qū)動板的上端之間形成第一間隙，所述伸縮板的上端與所述驅(qū)動板的上端之間形成第二間隙，所述的驅(qū)動板包括具有朝上開口的第三T型槽，所述的T型條包括橫條及豎條，所述的豎條插設(shè)在第三T型槽內(nèi)，且所述橫條遮蔽第一間隙及第二間隙。

3.如權(quán)利要求2所述的貨叉系統(tǒng)，其特征在于，所述的驅(qū)動板包括板體，所述的板體包括橫板及位于橫板上的豎板，所述固定板的下端與所述驅(qū)動板的下端之間有第三間隙，所述伸縮板的下端與所述驅(qū)動板的下端之間有第四間隙，所述的橫板遮蔽第三間隙與第四間隙，且豎板完全位于由固定板、橫條、伸縮板、橫板構(gòu)成的封閉空間內(nèi)。

4.如權(quán)利要求3所述的貨叉系統(tǒng)，其特征在于，所述的伸縮驅(qū)動裝置包括第一驅(qū)動裝置及第二驅(qū)動裝置，其中第一驅(qū)動裝置包括設(shè)置在驅(qū)動板上的第一滑輪及繞設(shè)在第一滑輪上的第一皮帶，且第一皮帶的兩端分別固定在固定板及伸縮板上，第二驅(qū)動裝置包括第二滑輪及繞設(shè)在第二滑輪上的第二皮帶，且，第二皮帶的兩端被分別固定在固定板及伸縮板上，第一滑輪及第二滑輪設(shè)置在驅(qū)動板相背的兩端，第一皮帶與第二皮帶的繞設(shè)方向相反。

5.如權(quán)利要求4所述的貨叉系統(tǒng)，其特征在于，所述的C型區(qū)上方設(shè)置有直板區(qū)，所述的第一滑輪及第二滑輪設(shè)置在直板區(qū)。

6.如權(quán)利要求5所述的貨叉系統(tǒng)，其特征在于，所述的直板區(qū)還設(shè)置有第一T型槽及第二T型槽，其中，在第一T型槽的延伸方向上設(shè)置有第一安裝孔，所述的第一滑輪設(shè)置在第一安裝孔內(nèi)，在第二T型槽的延伸方向上設(shè)置有第二安裝孔，所述的第二滑輪設(shè)置在第二安裝孔內(nèi)，第一T型槽與第二T型槽的開口方向相背。

7.如權(quán)利要求6所述的貨叉系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一安裝孔內(nèi)設(shè)置有第一安裝支架，所述的第一安裝支架包括第一端及第二端，且，第一端及第二端可調(diào)的固定在第一T型槽內(nèi)，在第一端與第二端之間設(shè)置有中軸，所述的第一滑輪穿設(shè)在中軸上。

8.如權(quán)利要求7所述的貨叉系統(tǒng)，其特征在于，所述的固定板及伸縮板均呈C型，且，所述固定板的上端及下端均向驅(qū)動板方向彎折，以及，所述伸縮板的上端及下端也均向驅(qū)動板方向彎折。

9.如權(quán)利要求7所述的貨叉系統(tǒng)，其特征在于，所述的第一T型槽與第二T型槽之間，以及在第二T型槽下方設(shè)置有貫通驅(qū)動板長度方向的減震孔。

10.如權(quán)利要求9所述的貨叉系統(tǒng)，其特征在于，所述的驅(qū)動板一體成型。