[發(fā)明專利]一種分體式彈簧調(diào)節(jié)共振的汽車減震器在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211235778.1 | 申請日: | 2022-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN115711273A | 公開(公告)日: | 2023-02-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 余靜;鄭宏衛(wèi) | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇科彥汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | F16F13/00 | 分類號: | F16F13/00;F16F6/00;F16F9/32;F16F9/36 |
| 代理公司: | 南京文宸知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32500 | 代理人: | 黃立新 |
| 地址: | 226000 江蘇省南通市海*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 體式 彈簧 調(diào)節(jié) 共振 汽車 減震器 | ||
本發(fā)明公開了一種分體式彈簧調(diào)節(jié)共振的汽車減震器,涉及汽車減震技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括磁屏筒、滑動插接在磁屏筒頂部的磁塞柱,固設(shè)在磁屏筒內(nèi)腔底部的電磁阻尼盤、固設(shè)在磁屏筒外壁的鋁板,所述磁屏筒內(nèi)腔底部轉(zhuǎn)動安裝有頁板,所述頁板底端固設(shè)有輸出齒輪,所述鋁板表面活動安裝有用于減震的緩沖機(jī)構(gòu),所述緩沖機(jī)構(gòu)內(nèi)部活動安裝有用于調(diào)節(jié)共振的阻尼機(jī)構(gòu)。本發(fā)明,通過利用楞次定律控制設(shè)備基于阻尼油減振的同時,利用磁場力作用自動進(jìn)行全行程的運(yùn)動阻礙,配合適時自適應(yīng)電磁調(diào)節(jié)共振,從而加強(qiáng)共振調(diào)節(jié)效果,合理分配能源輸出,再配合設(shè)計分體式的彎簧板,從而便于優(yōu)化外部占用空間以及檢修更換。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車減震設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種分體式彈簧調(diào)節(jié)共振的汽車減震器。
背景技術(shù)
汽車減震器主要用來抑制減震彈簧吸收震動能量后反彈時的震蕩,且利用阻尼油吸收路面的沖擊能量,在不平整路面使用時,減震器可抑制減震彈簧的跳躍,目前隨著新能源汽車的普及,其啟動行駛速度較快,針對路面突遇的顛簸,即需要保證減震器優(yōu)異的減震及調(diào)節(jié)共振性能。
目前的大部分汽車減震器無法自行進(jìn)行阻尼的調(diào)節(jié),小部分汽車減震器配備電磁減震系統(tǒng),但電磁減震系統(tǒng)全程介入,即在路面小幅度顛簸時,其仍提供輕微的電磁力進(jìn)行減震及進(jìn)行共振調(diào)節(jié),當(dāng)這一減震系統(tǒng)應(yīng)用于新能源車輛時,由于路面小幅度顛簸完全可由原有的阻尼油及彈簧系統(tǒng)應(yīng)付,因此會造成能源浪費(fèi),并且現(xiàn)有的減震器配備一體式彈簧,在彈簧局域損壞時,即需要整體拆卸更換,成本支出較大,而部分減震效果較好的單一減震系統(tǒng)的減震器,也存在減震機(jī)構(gòu)外部占用空間較大的問題,對于部分結(jié)構(gòu)緊湊的新能源車型不適用。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于:為解決一般的汽車減震器存在減震及適時共振調(diào)節(jié)控制差、減震彈簧維護(hù)更換麻煩及空間占用大的問題,本發(fā)明提供了一種分體式彈簧調(diào)節(jié)共振的汽車減震器。
本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案:
一種分體式彈簧調(diào)節(jié)共振的汽車減震器,包括磁屏筒、滑動插接在磁屏筒頂部的磁塞柱,固設(shè)在磁屏筒內(nèi)腔底部的電磁阻尼盤、固設(shè)在磁屏筒外壁的鋁板,所述磁屏筒內(nèi)腔底部轉(zhuǎn)動安裝有頁板,所述頁板底端固設(shè)有輸出齒輪,所述鋁板表面活動安裝有用于減震的緩沖機(jī)構(gòu),所述緩沖機(jī)構(gòu)內(nèi)部活動安裝有用于調(diào)節(jié)共振的阻尼機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步地,所述電磁阻尼盤處于所述頁板頂部,且與所述頁板之間密封連接,所述電磁阻尼盤底部包括有與所述頁板對應(yīng)的密封隔擋部分,所述密封隔擋部分前后對應(yīng)形成兩個空腔,且后側(cè)所述空腔中填充有氮?dú)狻?/p>
進(jìn)一步地,所述電磁阻尼盤前部貫設(shè)有多個油口。
進(jìn)一步地,所述電磁阻尼盤通電后與所述磁塞柱相對一側(cè)的磁極相同。
進(jìn)一步地,所述緩沖機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝在所述鋁板表面的螺紋齒桿、固定卡接在所述鋁板前端的端蓋、等距滑動安裝在所述鋁板表面的多個磁塊、等距固設(shè)在所述鋁板表面的多個固定塊,所述磁塊與所述固定塊表面均固設(shè)有槽塊,所述槽塊之間滑動卡接有彎簧板,所述槽塊內(nèi)壁滑動卡接有螺紋楔柱,所述槽塊外壁轉(zhuǎn)動安裝有于所述螺紋楔柱上螺紋套接的螺筒。
進(jìn)一步地,所述輸出齒輪處于所述磁屏筒外側(cè),所述磁屏筒底端包括有固設(shè)在所述輸出齒輪外圍的連接件,所述輸出齒輪與所述螺紋齒桿之間嚙合連接,所述端蓋基于所述連接件對所述輸出齒輪及所述螺紋齒桿的嚙合部分密封。
進(jìn)一步地,所述磁塊與所述螺紋齒桿之間嚙合連接,而所述螺紋齒桿貫設(shè)所述固定塊,所述磁塊與所述固定塊均于所述鋁板表面長度方向交錯安裝。
進(jìn)一步地,所述槽塊表面遠(yuǎn)離所述鋁板的一側(cè)包括有單側(cè)開口的卡接槽,所述螺紋楔柱處于所述卡接槽內(nèi)部,所述彎簧板的端部滑動卡接在所述卡接槽中,且所述螺紋楔柱于所述彎簧板端部抵觸連接。
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