[發明專利]調整路段限速的方法、裝置、存儲介質及電子裝置

在審

• 申請號: 202211230583.8
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN115631623A
• 公開（公告）日: 2023-01-20
• 發明（設計）人: 丁振坤;吳杭哲;劉斌;劉楓;王野;周楓;李偉男;于欣彤;曹燕
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/048;G08G1/07;G08G1/08
• 代理公司: 北京博浩百睿知識產權代理有限責任公司 11134
• 代理人: 謝湘寧

本發明公開了一種調整路段限速的方法、裝置、存儲介質及電子裝置。其中，該方法包括：獲取目標路段的環境信息；對環境信息中的多個路段參數進行分析識別，得到識別結果，其中，識別結果包括目標路段中多個路段參數的類別；基于識別結果進行安全評估，得到評估結果，其中，評估結果用于表示多個路段參數中每個路段參數對應的安全限速值；利用評估結果調整目標路段對應的目標限速值。本發明解決了相關技術中路口交通安全性低、通行效率低的技術問題。

技術領域

本發明涉及智能交通領域，具體而言，涉及一種調整路段限速的方法、裝置、存儲介質及電子裝置。

背景技術

近年來，隨著汽車行業的快速發展，對道路交通安全的需求越來越高。目前，主要基于路段的車流量大小計算限速值，并在路段中設置指示牌以提醒駕駛員根據限速值調節車速。但是，現有技術中針對路段限速值，僅利用車流的相關信息進行計算，由此導致路口交通安全性低、通行效率低。

針對上述的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

本發明實施例提供了一種調整路段限速的方法、裝置、存儲介質及電子裝置，以至少解決相關技術中路口交通安全性低、通行效率低的技術問題。

根據本發明其中一實施例，提供了一種調整路段限速的方法，包括：獲取目標路段的環境信息；對環境信息中的多個路段參數進行分析識別，得到識別結果，其中，識別結果包括目標路段中多個路段參數的類別；基于識別結果進行安全評估，得到評估結果，其中，評估結果用于表示多個路段參數中每個路段參數對應的安全限速值；利用評估結果調整目標路段對應的目標限速值。

可選地，基于識別結果進行安全評估，得到評估結果包括：基于識別結果確定路段參數對應的目標限速范圍；利用每個路段參數的預設取值范圍和目標限速范圍建立目標限速關系；根據目標限速關系對路段參數進行安全評估，得到評估結果。

可選地，基于識別結果進行安全評估，得到評估結果包括：獲取預設限速表，其中，預設限速表用于記錄每個路段參數的預設取值范圍和目標限速范圍之間的目標限速關系；根據預設限速表對路段參數進行安全評估，得到評估結果。

可選地，利用每個路段參數的預設取值范圍和目標限速范圍建立目標限速關系包括：基于預設取值范圍和目標限速范圍進行線性插值處理，得到目標限速關系。

可選地，利用評估結果調整目標路段對應的目標限速值包括：對評估結果中的多個安全限速值進行篩選處理，得到篩選結果；對篩選結果按照預設規則進行向下取整，得到取整結果；利用取整結果調整目標限速值。

可選地，路段參數包括：天氣信息、光照信息、交通參與者信息。

根據本發明其中一實施例，還提供了一種調整路段限速的裝置，包括：獲取模塊，用于獲取目標路段的環境信息；識別模塊，用于對環境信息中的多個路段參數進行分析識別，得到識別結果，其中，識別結果包括目標路段中多個路段參數的類別；評估模塊，用于基于識別結果進行安全評估，得到評估結果，其中，評估結果用于表示多個路段參數中每個路段參數對應的安全限速值；調整模塊，用于利用評估結果調整目標路段對應的目標限速值。

可選地，評估模塊還用于：基于識別結果確定路段參數對應的目標限速范圍；利用每個路段參數的預設取值范圍和目標限速范圍建立目標限速關系；根據目標限速關系對路段參數進行安全評估，得到評估結果。

可選地，評估模塊還用于：獲取預設限速表，其中，預設限速表用于記錄每個路段參數的預設取值范圍和目標限速范圍之間的目標限速關系；根據預設限速表對路段參數進行安全評估，得到評估結果。

可選地，評估模塊還用于：基于預設取值范圍和目標限速范圍進行線性插值處理，得到目標限速關系。

可選地，調整模塊還用于：對評估結果中的多個安全限速值進行篩選處理，得到篩選結果；對篩選結果按照預設規則進行向下取整，得到取整結果；利用取整結果調整目標限速值。