[發明專利]新能源汽車充電口蓋自動開啟結構

在審

• 申請號: 202211229270.0
• 申請日: 2022-10-08
• 公開（公告）號: CN115571231A
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發明（設計）人: 王晨;王建超
• 申請（專利權）人: 浙江亞伯蘭電器有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24;B60L53/16;B60R13/07
• 代理公司: 杭州斯可睿專利事務所有限公司 33241
• 代理人: 薛輝

本發明涉及充電蓋技術領域，具體涉及新能源汽車充電口蓋自動開啟結構，包括車身和由驅動組件連接的圓弧連接件，所述圓弧連接件的外端固定連接有蓋板，所述蓋板內滑動安裝有擋水板，所述擋水板與車身之間共同轉動安裝有連接架，所述擋水板為空腔結構，所述擋水板內固定安裝有頂起組件，所述擋水板的內滑動安裝有與頂起組件相觸的頂壓組件，頂壓組件內包括一個傾斜狀態下單向滑動的頂壓板，通過在蓋板內設置一個可以滑動的擋水板，在蓋板伸出的時候，擋水板就會貼近在車身上，能夠起到一定的阻擋作用，使充電槍在使用的時候能夠減少雨水的沖刷，增加了裝置在戶外使用時的穩定性。

技術領域

本發明涉及充電蓋技術領域，具體涉及新能源汽車充電口蓋自動開啟結構。

背景技術

新能源汽車，大多以電力驅動，在使用中需要補充電力，為了讓使用者使用起來更加方便，在充電口的位置的蓋子，已經出現了很多種類的自動開啟的結構。

現有公開號為CN112590945A的中國專利，公開了一種充電口開啟裝置，包括充電口盒和能夠蓋設于充電口盒上的充電口蓋，充電口開啟裝置還包括設于充電口盒的遠離充電口蓋一側的連桿以及與連桿傳動連接的動力裝置，充電口盒上設有轉動活動槽，連桿自轉動活動槽伸出充電口盒且與充電口蓋樞轉連接，動力裝置用于驅動連桿在轉動活動槽的起始端和終止端之間運動，帶動充電口蓋蓋設在充電口盒上或露出充電口盒。動力裝置與一控制裝置連接，用于根據控制裝置的控制信號自動控制連桿在轉動活動槽的起始端和終止端之間運動。連桿通過齒輪副與動力裝置連接。本發明還公開了一種包括上述充電口開啟裝置的電動車。

現有的新能源汽車上均設置了不同開啟方式的充電口蓋自動開啟的結構，實際的體驗中發現，由于充電口包括一個直流電充電口和一個交流電充電口，在充電的時候充電槍只會插入在一個充電口內，另外一個充電口就會裸露在外，在戶外充電的時候，如果遇到雨雪天氣，雨雪就會進入到充電口的附近，現有的充電口雖然不會由于進水而直接短路，但是雨水會使部分的線路產生氧化腐蝕，導致充電速率降低或者產生自燃，而現有的充電口蓋在使用結束之后就會自動的關閉，不方便使用者主動的清理充電口附近的水。

發明內容

解決的技術問題

針對現有技術所存在的上述缺點，本發明提供了新能源汽車充電口蓋自動開啟結構，能夠有效地解決現有技術中充電口蓋開啟會漏雨的問題。

技術方案

為實現以上目的，本發明通過以下技術方案予以實現：

本發明提供新能源汽車充電口蓋自動開啟結構，包括車身和由驅動組件連接的圓弧連接件，所述圓弧連接件的外端固定連接有蓋板，在需要進行充電的時候，由行車電腦程序控制，人為觸發之后，驅動組件帶動圓弧連接件沿其形狀向外頂出，然后將車身內的充電口露出，所述蓋板內滑動安裝有擋水板，所述擋水板與車身之間共同轉動安裝有連接架；

其中，所述擋水板為空腔結構，所述擋水板內固定安裝有頂起組件，所述擋水板的內滑動安裝有與頂起組件相觸的頂壓組件，頂壓組件內包括一個傾斜狀態下單向滑動的頂壓板。

進一步地，所述頂壓板滑動插設在擋水板內，所述頂壓板的底端與頂起組件相觸，所述頂壓板的一側開設有菱形槽位，所述菱形槽位內轉動連接有限位板，所述擋水板對應菱形槽位的一側均勻開設有多個三角槽位，所述頂壓板的頂端處開設有空氣腔。

進一步地，所述頂起組件包括開設在擋水板上的轉動槽，所述轉動槽的側壁上通過支點轉動安裝有轉動杠桿，所述轉動杠桿的兩端分別轉動安裝有滑動板和頂桿，所述滑動板滑動安裝在擋水板的一側內壁，所述滑動板與擋水板之間固定安裝有彈簧。

進一步地，所述擋水板內水平貫穿安裝有虹吸排水組件，所述擋水板的一側板上貫穿安裝有排水管。