[發(fā)明專利]一種車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211226948.X
• 申請(qǐng)日: 2022-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN115503861B
• 公開（公告）日: 2023-07-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹中華;喻長鈺;王興
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 惠州市瑞能德電子有限公司
• 主分類號(hào): B62K13/04
• 分類號(hào): B62K13/04
• 代理公司: 廣東知畔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44659
• 代理人: 葉敏明

1.一種車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車，其特征在于，包括：車身本體、手扶桿、前置減震輪以及后置可調(diào)節(jié)輪組，所述手扶桿設(shè)于所述車身本體上，所述前置減震輪與所述后置可調(diào)節(jié)輪組安裝于所述車身本體上；

所述后置可調(diào)節(jié)輪組包括：輪組架、獨(dú)立滾輪、第一輔助滾輪以及第二輔助滾輪，所述輪組架設(shè)于所述車身本體上，所述輪組架上設(shè)有輪架軸，所述后置可調(diào)節(jié)輪組的調(diào)節(jié)通過旋轉(zhuǎn)所述輪組架及所述輪架軸實(shí)現(xiàn)，所述獨(dú)立滾輪安裝于所述輪組架的一側(cè)，所述第一輔助滾輪與所述第二輔助滾輪設(shè)于所述輪組架的另一側(cè)；

使得所述后置可調(diào)節(jié)輪組的獨(dú)立滾輪接觸地面，或者使得所述第一輔助滾輪與所述第二輔助滾輪接觸地面。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車，其特征在于，所述第一輔助滾輪與所述第二輔助滾輪通過連軸相互連接，所述連軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)于所述輪組架上；所述第一輔助滾輪與所述第二輔助滾輪的尺寸相同，所述獨(dú)立滾輪的直徑大于所述第一輔助滾輪的直徑。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車，其特征在于，所述輪組架上設(shè)有輪架軸，所述車身本體上設(shè)有軸承座以及與所述軸承座配合的軸承蓋，所述軸承蓋通過螺栓可拆卸地設(shè)于所述軸承座上，所述軸承座與所述軸承蓋夾持所述輪架軸，所述輪架軸上設(shè)有限制其轉(zhuǎn)動(dòng)的限轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車，其特征在于，所述限轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)為限轉(zhuǎn)軸鍵，所述限轉(zhuǎn)軸鍵固設(shè)于所述輪架軸上，所述軸承蓋上設(shè)有與所述限轉(zhuǎn)軸鍵配合的軸鍵槽。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車，其特征在于，所述限轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)為限轉(zhuǎn)卡持塊，所述限轉(zhuǎn)卡持塊與所述軸承座位置錯(cuò)開，所述車身本體上設(shè)于限位阻擋塊，所述限轉(zhuǎn)卡持塊抵持于所述限位阻擋塊上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車，其特征在于，所述限轉(zhuǎn)卡持塊上設(shè)有第一平面和第二平面，所述限位阻擋塊上設(shè)有阻擋平面，所述第一平面與所述第二平面交替抵持于所述阻擋平面。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車，其特征在于，所述限轉(zhuǎn)卡持塊的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述限轉(zhuǎn)卡持塊分別設(shè)于所述軸承座的兩側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車，其特征在于，所述輪架軸的末端設(shè)有調(diào)節(jié)彈性件，所述輪架軸可軸向滑動(dòng)設(shè)于所述軸承座上，隨著所述輪架軸的滑動(dòng)，所述限轉(zhuǎn)卡持塊抵持或脫離于所述限位阻擋塊。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車，其特征在于，所述手扶桿鉸接于所述車身本體上，所述手扶桿可相對(duì)所述車身本體轉(zhuǎn)動(dòng)90度；所述手扶桿為伸縮桿結(jié)構(gòu)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪組合可調(diào)節(jié)的滑板車，其特征在于，所述前置減震輪包括：避震懸架、繞轉(zhuǎn)軸以及車輪部件；

所述避震懸架安裝于所述車身本體上，所述車輪部件通過所述繞轉(zhuǎn)軸安裝于所述避震懸架上，所述避震懸架與所述繞轉(zhuǎn)軸之間設(shè)有避震彈簧，所述繞轉(zhuǎn)軸與所述車輪部件之間設(shè)有滾動(dòng)軸承，所述避震懸架上開設(shè)有腰型孔，所述繞轉(zhuǎn)軸穿設(shè)于所述腰型孔。