[發(fā)明專利]一種汽車覆蓋件的拉延模壓力驅(qū)動(dòng)裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211225045.X
• 申請(qǐng)日: 2022-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN115475874A
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊曉東;王衛(wèi)生;范杰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶平偉汽車科技股份有限公司
• 主分類號(hào): B21D22/20
• 分類號(hào): B21D22/20;B21D37/10;B21D45/02;B21D43/00
• 代理公司: 重慶鼎慧峰合知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50236
• 代理人: 李晉

本發(fā)明提供一種汽車覆蓋件的拉延模壓力驅(qū)動(dòng)裝置，涉及汽車覆蓋件加工技術(shù)領(lǐng)域，包括：底板，所述底板頂部設(shè)有底座；所述底座內(nèi)設(shè)有壓邊圈；所述壓邊圈內(nèi)設(shè)有下模具，且下模具位于底板頂部中間位置；所述壓邊圈上設(shè)有兩處抬升件，且兩處抬升件呈對(duì)稱方式分布，本發(fā)明中通過滑動(dòng)塊頂推支撐塊使抬升件向上滑動(dòng)，抬升件能夠?qū)Τ尚偷母采w件進(jìn)行向上抬升，使其快速從下模具上脫離，這省去人工手動(dòng)脫離的麻煩，解決了現(xiàn)有汽車覆蓋件的拉延模壓力驅(qū)動(dòng)裝置中上模具與下模具對(duì)物料板完成沖壓后，通常人工對(duì)成型的覆蓋件進(jìn)行下料，操作較為繁瑣費(fèi)力，而且壓邊圈迅速向上回彈復(fù)位，致使其向上擠壓成型的覆蓋件發(fā)生形變，影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車覆蓋件加工技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車覆蓋件的拉延模壓力驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

隨著市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)和客戶對(duì)汽車需求的變化，模具的精度要求越來越高，模具制造工藝逐漸成熟，模具曲面線條要求越來越復(fù)雜，對(duì)于模具制造的技術(shù)需要緊隨市場(chǎng)不斷提升模具品質(zhì)。拉延模具是汽車生產(chǎn)最關(guān)鍵的一道工序，拉延成型直接影響的沖壓件面品質(zhì)量和板件裝車質(zhì)量。

現(xiàn)有的汽車覆蓋件的拉延模壓力驅(qū)動(dòng)裝置在使用時(shí)，上模具與下模具對(duì)物料板完成沖壓后，成型的覆蓋件由于負(fù)壓作用會(huì)吸附在下模具上，通常人工對(duì)成型的覆蓋件進(jìn)行下料，操作較為繁瑣費(fèi)力，而且上模具向下推動(dòng)壓邊圈進(jìn)行沖壓后，壓邊圈一般會(huì)受到導(dǎo)向圓桿上套裝的支撐彈簧的彈性作用，使其迅速向上回彈復(fù)位，致使壓邊圈向上擠壓成型的覆蓋件發(fā)生形變，影響產(chǎn)品質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明提供一種汽車覆蓋件的拉延模壓力驅(qū)動(dòng)裝置，以解決現(xiàn)有汽車覆蓋件的拉延模壓力驅(qū)動(dòng)裝置中上模具與下模具對(duì)物料板完成沖壓后，通常人工對(duì)成型的覆蓋件進(jìn)行下料，操作較為繁瑣費(fèi)力，而且壓邊圈迅速向上回彈復(fù)位，致使其向上擠壓成型的覆蓋件發(fā)生形變，影響產(chǎn)品質(zhì)量的問題。

本發(fā)明提供了一種汽車覆蓋件的拉延模壓力驅(qū)動(dòng)裝置，具體包括：底板，所述底板頂部設(shè)有底座；所述底座內(nèi)設(shè)有壓邊圈；所述壓邊圈內(nèi)設(shè)有下模具，且下模具位于底板頂部中間位置；所述壓邊圈上設(shè)有兩處抬升件，且兩處抬升件呈對(duì)稱方式分布；所述壓邊圈左右豎板內(nèi)設(shè)有頂部安裝架和底部安裝架，且頂部安裝架位于抬升件下方；所述壓邊圈左右兩側(cè)設(shè)有第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)，且兩處第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)呈對(duì)稱方式分布；所述下模具上方設(shè)有上模具。

進(jìn)一步的，所述底板上設(shè)有四處導(dǎo)向圓桿，且四處導(dǎo)向圓桿呈矩形陣列方式分布，并且導(dǎo)向圓桿上套裝有支撐彈簧，導(dǎo)向圓桿滑動(dòng)貫穿壓邊圈，且支撐彈簧支撐于壓邊圈底部，底板頂部中間位置設(shè)有固定板，且固定板上設(shè)有兩處第一導(dǎo)軌，且兩處第一導(dǎo)軌呈對(duì)稱方式分布，固定板上設(shè)有兩組剪叉桿，且剪叉桿上設(shè)有支撐板，剪叉桿底部一端轉(zhuǎn)動(dòng)架與固定板相連接，且剪叉桿底部另一端轉(zhuǎn)動(dòng)架通過滑套與第一導(dǎo)軌滑動(dòng)連接。

進(jìn)一步的，所述壓邊圈左右兩處設(shè)有固定罩，且第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)設(shè)置于固定罩內(nèi)，壓邊圈左右豎板設(shè)有安裝腔，且頂部安裝架和底部安裝架位于安裝腔，壓邊圈底部設(shè)有通孔，且通孔與安裝腔相通。

進(jìn)一步的，所述下模具底部中間位置設(shè)有通腔，且通腔內(nèi)設(shè)有第二驅(qū)動(dòng)電機(jī)，并且剪叉桿和支撐板位于下模具左右兩側(cè)，而且支撐板位于壓邊圈下方。

進(jìn)一步的，所述抬升件底部中間位置設(shè)有支撐塊，且支撐塊底部一側(cè)棱邊設(shè)有倒角，抬升件底部兩側(cè)設(shè)有拉伸彈簧，且兩處拉伸彈簧呈對(duì)稱方式分布。

進(jìn)一步的，所述頂部安裝架中間滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑動(dòng)塊，且滑動(dòng)塊頂部一側(cè)棱邊設(shè)有倒角，并且滑動(dòng)塊的倒角與支撐塊的倒角相匹配，頂部安裝架頂部兩側(cè)設(shè)有支撐座，且拉伸彈簧兩端分別與抬升件和支撐座相連接，滑動(dòng)塊底部設(shè)有第一齒板。

進(jìn)一步的，所述底部安裝架中間滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有第二齒板，且第二齒板與第一齒板位于相對(duì)應(yīng)，并且第二齒板一端設(shè)有限位卡塊。

進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動(dòng)電機(jī)上設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)軸，且轉(zhuǎn)動(dòng)軸通過軸承與壓邊圈轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上設(shè)有齒輪，且齒輪位于安裝腔內(nèi)，并且齒輪與第二齒板和第一齒板嚙合連接。