[發(fā)明專利]基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信息處理系統(tǒng)及方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211220512.X
• 申請日: 2022-10-08
• 公開（公告）號: CN115293712A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖卿云;王紅雨
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳普羅空運(yùn)有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06F16/903;G06F16/9035;G06F16/9038;G06F16/909;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y40/60
• 代理公司: 北京翔石知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11816
• 代理人: 劉翔

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信息處理系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括接收模塊，用以接收用戶的請求信息，請求信息包括待運(yùn)輸貨物、貨物的起始地、貨物的目的地以及期望時間；提取模塊，根據(jù)待運(yùn)輸貨物和期望時間從航班數(shù)據(jù)庫中提取若干目標(biāo)航班信息；構(gòu)建模塊，用以根據(jù)貨物的起始地和貨物的目的地從若干目標(biāo)航班信息中構(gòu)建航線，航線至少包括兩段基準(zhǔn)航程；調(diào)整模塊，用以根據(jù)前一基準(zhǔn)航程的實際時間與期望時間的關(guān)系調(diào)整下一基準(zhǔn)航程的篩選策略，調(diào)整后的航線設(shè)置為目標(biāo)航線；展示模塊，將基于目標(biāo)航線運(yùn)輸待運(yùn)輸貨物展示給用戶，作為請求信息的響應(yīng)信息。滿足用戶的運(yùn)輸需求，大大提升用戶的滿意度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及數(shù)據(jù)處理領(lǐng)域，尤其涉及一種基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信息處理系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)

隨著國內(nèi)與國際經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，醫(yī)療物資、電子商務(wù)、國際貨物往來的需求不斷加大，以及人們對時效的要求越來越高，物流行業(yè)，特別是航空物流已經(jīng)成為了一個快速發(fā)展，不斷改變?nèi)藗兩罘绞降男屡d產(chǎn)業(yè)。

申請?zhí)枮?01811278259.7的專利文獻(xiàn)公開了一種適用于航空物流的快速包裝箱信息處理方法，所述適用于航空物流的快速包裝箱信息處理方法包括以下步驟：步驟一，通過注冊程序注冊賬號并登陸航空物流系統(tǒng)；利用基于灰色模型和BF神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的溫度補(bǔ)償功能的傳感器實時對箱體的溫度、濕度、重量數(shù)據(jù)信息進(jìn)行檢測；步驟二，通過交易程序進(jìn)行信息發(fā)布、服務(wù)匹配、電子訂單、支付操作；利用搜索程序進(jìn)行查詢貨物追蹤信息、訂單狀態(tài)信息、需求信息；步驟三，通過管理程序進(jìn)行價格管理、訂艙管理、用戶信息管理、航班管理、艙位數(shù)據(jù)管理、交易數(shù)據(jù)管理；步驟四，采取灰色模型對GPS定位芯片加以輔助，完成對貨物箱體進(jìn)行實時定位；通過評估程序?qū)娇瘴锪鞯娘L(fēng)險進(jìn)行全面評估；步驟五，利用采用有云計算存儲數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)存模型的存儲器，對用戶信息、箱體參數(shù)、交易信息、定位信息進(jìn)行存儲；利用顯示器顯示航空物流中的信息。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中僅對貨物箱體進(jìn)行物流跟蹤，在進(jìn)行風(fēng)險評估中確實存在延誤風(fēng)險時無法進(jìn)行及時處理，使得用戶體驗差。

發(fā)明內(nèi)容

為此，本發(fā)明提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信息處理系統(tǒng)及方法，可以解決有效解決貨物延誤的時間問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明一方面提供一種基于物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)信息處理系統(tǒng)，包括：

接收模塊，用以接收用戶的請求信息，所述請求信息包括待運(yùn)輸貨物、貨物的起始地、貨物的目的地以及期望時間；

提取模塊，根據(jù)所述待運(yùn)輸貨物和所述期望時間從航班數(shù)據(jù)庫中提取若干目標(biāo)航班信息；

構(gòu)建模塊，用以根據(jù)所述貨物的起始地和貨物的目的地從若干目標(biāo)航班信息中構(gòu)建航線，所述航線至少包括兩段基準(zhǔn)航程；

調(diào)整模塊，用以根據(jù)前一基準(zhǔn)航程的實際時間與期望時間的關(guān)系調(diào)整下一基準(zhǔn)航程的篩選策略，調(diào)整后的航線設(shè)置為目標(biāo)航線；

展示模塊，將基于所述目標(biāo)航線運(yùn)輸待運(yùn)輸貨物展示給用戶，作為請求信息的響應(yīng)信息。

進(jìn)一步地，所述提取模塊包括查詢單元、匹配單元和獲取單元，所述提取模塊根據(jù)所述待運(yùn)輸貨物和所述期望時間從航班數(shù)據(jù)庫中提取若干目標(biāo)航班信息包括：

獲取待運(yùn)輸貨物，查詢單元用以查詢所述待運(yùn)輸貨物的代碼信息；

匹配單元，以所述代碼信息為關(guān)鍵字符從航班數(shù)據(jù)庫中查詢與所述關(guān)鍵字符匹配的第一航班信息；

獲取單元獲取第一航班信息對應(yīng)的時間信息，將與期望時間匹配的第一航班信息對應(yīng)的航班作為目標(biāo)航班信息。

進(jìn)一步地，若待運(yùn)輸貨物是文件信息，則設(shè)置的代碼信息為D，若待運(yùn)輸貨物為食物，則設(shè)置的代碼信息為F，當(dāng)確定代碼信息后，從各航班對應(yīng)的運(yùn)輸貨物類別中確定是否包含對應(yīng)的代碼信息，若包含所述代碼信息，則從航班數(shù)據(jù)庫中提取對應(yīng)的航班，并將該航班對應(yīng)的航班信息作為目標(biāo)航班信息。