[發明專利]基于物聯網的數據信息處理系統及方法

在審

• 申請號: 202211220512.X
• 申請日: 2022-10-08
• 公開（公告）號: CN115293712A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 肖卿云;王紅雨
• 申請（專利權）人: 深圳普羅空運有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08;G06F16/903;G06F16/9035;G06F16/9038;G06F16/909;G16Y10/40;G16Y20/10;G16Y40/60
• 代理公司: 北京翔石知識產權代理事務所(普通合伙) 11816
• 代理人: 劉翔

1.一種基于物聯網的數據信息處理系統，其特征在于，包括：

接收模塊，用以接收用戶的請求信息，所述請求信息包括待運輸貨物、貨物的起始地、貨物的目的地以及期望時間；

提取模塊，根據所述待運輸貨物和所述期望時間從航班數據庫中提取若干目標航班信息；

構建模塊，用以根據所述貨物的起始地和貨物的目的地從若干目標航班信息中構建航線，所述航線至少包括兩段基準航程；

調整模塊，用以根據前一基準航程的實際時間與期望時間的關系調整下一基準航程的篩選策略，調整后的航線設置為目標航線；

展示模塊，將基于所述目標航線運輸待運輸貨物展示給用戶，作為請求信息的響應信息。

2.根據權利要求1所述的基于物聯網的數據信息處理系統，其特征在于，

所述提取模塊包括查詢單元、匹配單元和獲取單元，所述提取模塊根據所述待運輸貨物和所述期望時間從航班數據庫中提取若干目標航班信息包括：

獲取待運輸貨物，查詢單元用以查詢所述待運輸貨物的代碼信息；

匹配單元，以所述代碼信息為關鍵字符從航班數據庫中查詢與所述關鍵字符匹配的第一航班信息；

獲取單元獲取第一航班信息對應的時間信息，將與期望時間匹配的第一航班信息對應的航班作為目標航班信息。

3.根據權利要求2所述的基于物聯網的數據信息處理系統，其特征在于，

若待運輸貨物是文件信息，則設置的代碼信息為D，若待運輸貨物為食物，則設置的代碼信息為F，當確定代碼信息后，從各航班對應的運輸貨物類別中確定是否包含對應的代碼信息，若包含所述代碼信息，則從航班數據庫中提取對應的航班，并將該航班對應的航班信息作為目標航班信息。

4.根據權利要求3所述的基于物聯網的數據信息處理系統，其特征在于，

調整模塊包括獲取調整單元和篩選單元，調整模塊根據前一基準航程的實際時間T與期望時間的關系調整下一基準航程的篩選策略包括：

獲取調整單元用以獲取第一基準航程運輸過程中的實際時間，以及在確定第一基準航程時篩選的目標航班的數量n1；

設置期望時間T0，若0T≤0.25×T0，則篩選單元在進行下一基準航程的篩選中降低篩選數量；

若0.25×T0T≤0.75×T0，則篩選單元在進行下一基準航程的篩選過程中維持上一基準航程的篩選數量；

若0.75×T0T≤T0，則篩選單元在進行下一基準航程的篩選中提高篩選數量。

5.根據權利要求4所述的基于物聯網的數據信息處理系統，其特征在于，

篩選單元在進行下一基準航程的篩選中降低篩選數量時，預先設置有第一系數k1和第二系數k2；

若設定篩選的目標航班的數量為n1時，選擇第一系數對篩選數量進行降低時，則修正后的用以篩選下一基準航班數量為n1′= n1×（1-k1）；

選擇第二系數對篩選數量進行降低時，則修正后的用以篩選下一基準航班數量為n1〞=n1×（1-k2）。

6.根據權利要求5所述的基于物聯網的數據信息處理系統，其特征在于，

篩選單元在進行下一基準航程的篩選中提高篩選數量時，選擇第一系數對篩選數量進行提高時，則修正后的用以篩選下一基準航班數量為n2′= n1×（1+k1）；

選擇第二系數對篩選數量進行提高時，則修正后的用以篩選下一基準航班數量為n2〞=n1×（1+k2）。

7.根據權利要求6所述的基于物聯網的數據信息處理系統，其特征在于，第一系數k1=以文件為代碼信息篩選的航班數量/總的航班數量；

第二系數k2=以食物為代碼信息篩選的航班數量/總的航班數量。