[發明專利]一種電子換擋器及其控制方法

在審

• 申請號: 202211220066.2
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN115539621A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 蘭福東;袁志國;杜權萌;胥強;文章巖
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司
• 主分類號: F16H59/10
• 分類號: F16H59/10;F16H61/02
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司 51214
• 代理人: 孫元偉

1.一種電子換擋器，其特征在于，所述電子換擋器包括：

殼體；

換擋手柄，所述手柄包括手柄端和換擋端，所述手柄端配置于殼體外，響應于用戶的第一換擋動作；所述換擋端配置于殼體內，受驅動于手柄端；

換擋按鍵，所述換擋按鍵配置為殼體上，響應于用戶的第二換擋動作；

換擋控制電路，所述換擋控制電路包括第一換擋電路和第二換擋電路，所述第一換擋電路的輸入端連接所述換擋端，所述第二換擋電路的輸入端連接換擋按鍵；其中：

所述手柄端在響應于用戶的第一換擋動作時，驅動換擋端在殼體內的位置，以控制第一換擋電路的輸入，執行第一換擋；所述換擋按鍵在響應于用戶的第二換擋動作時，控制第二換擋電路的輸入，執行第二換擋。

2.如權利要求1所述的電子換擋器，其特征在于，所述第一換擋電路配置有第一擋位、第二擋位和第三擋位；其中：

所述第一擋位、所述第二擋位和所述第三擋位對應的換擋端在第一換擋電路的輸入位置相鄰設置；

當所述換擋端在受驅動于手柄端移動至所述第一擋位、所述第二擋位和所述第三擋位的位置時，所述第一換擋電路輸出不同的車輛運行控制信號。

3.如權利要求2所述的電子換擋器，其特征在于，所述第一擋位為前進擋，所述第二擋位為空擋，所述第三擋位為倒車擋。

4.如權利要求3所述的電子換擋器，其特征在于，所述第一換擋電路還配置有第一調整擋位和第二調整擋位；其中：

所述第一調整擋位和第二調整擋位對應的換擋端在第一換擋電路的輸入位置與所述前進擋的輸入位置相鄰設置；

當所述換擋端在受驅動于手柄端移動至所述第一調整擋位和第二調整擋位的位置時，所述第一換擋電路輸出不同的車輛擋位控制信號。

5.如權利要求4所述的電子換擋器，其特征在于，所述第一調整擋位為起步擋位提升擋，所述第二調整擋位為起步擋位降低擋。

6.如權利要求1所述的電子換擋器，其特征在于，所述第二調整電路配置有第四擋位和第五擋位；其中：

所述第四擋位和所述第五擋位配置為換擋按鍵兩個狀態對應的擋位；

當所述換擋按鍵在響應于用戶的第二換擋動作移動至所述第四擋位和第五擋位的位置時，所述第二換擋電路輸出不同的車輛擋位控制信號。

7.如權利要求6所述的電子換擋器，其特征在于，所述第四擋位為自動擋，所述第五擋位為手動擋。

8.如權利要求7所述的電子換擋器，其特征在于，若所述第二換擋電路輸出自動擋對應的車輛擋位控制信號，則當所述換擋端在受驅動于手柄端移動至所述第一調整擋位和第二調整擋位的位置時，所述第一換擋電路輸出不同的車輛起步擋位控制信號。

9.如權利要求7所述的電子換擋器，其特征在于，若所述第二換擋電路輸出手動擋對應的車輛擋位控制信號，則當所述換擋端在受驅動于手柄端移動至所述第一調整擋位和第二調整擋位的位置時，所述第一換擋電路輸出不同的車輛行駛擋位控制信號。

10.一種電子擋位器的控制方法，其特征在于，用于如權利要求1-9任意一項所述的電子擋位器，所述方法包括如下步驟：

在檢測到用戶的第一換擋動作時，換擋手柄的手柄端驅動換擋端在殼體內的位置，控制第一換擋電路的輸入，執行第一換擋；

在檢測到用戶的第二換擋動作時，換擋按鍵響應于所述第二換擋動作，控制第二換擋電路的輸入，執行第二換擋。