[發明專利]一種商用車中置式電池系統的滾輪式滑軌機構

在審

• 申請號: 202211217716.8
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN115635836A
• 公開（公告）日: 2023-01-24
• 發明（設計）人: 徐江鵬;郭海
• 申請（專利權）人: 浙江甌鵬科技有限公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04;B60L53/80
• 代理公司: 合肥昊晟德專利代理事務所(普通合伙) 34153
• 代理人: 顧煒燁

本發明公開一種商用車中置式電池系統的滾輪式滑軌機構，包括導向件、兩個支撐件、多個軌道橫板，所述導向件位于兩個支撐件的中間，所述導向件與兩個支撐件平行設置，且多個所述軌道橫板共同固定于導向件與兩個支撐件下側；本發明導向件與導向桿的配合，為電池系統換電提供導向作用，保證電池系統前方快換插件順利對接，以此來實現中置式換電，平滑桿與支撐件的萬向球接觸與配合，萬向球可支撐電池包的重量，同時在電池箱的移動過程中，萬向球可減少平滑桿與支撐桿之間的摩擦，使換電過程順暢，第一加強翻邊與第二加強翻邊可分別加強導向底板與軌道橫板的強度，使兩者不易產生彎曲變形，確保整體機構的強度與穩定性。

技術領域

本發明涉及汽車換電技術領域，具體涉及一種商用車中置式電池系統的滾輪式滑軌機構。

背景技術

現新能源電車是汽車行業發展的趨勢，與傳統的油車相比具有良好的環保優勢，現商用車也開始采用新能源電池作用動力源，但電車現最大的缺陷在于續航短，充電樁不足滿足眾多的電車的充電需求，經技術人員的研發，換電是一種有效解決電車續航短的手段，商用車中置式電車是將電池系統置于車輛車架上方，這種電池系統中的電池箱在更換時，電池箱需要在車架上進行滑動，以便于將電池箱精準的安裝到位，因此滑軌機構需具有精準的導向功能，同時在電池包滑動的過程中，對其平穩性具有較高的要求，完成快速的換電，而現市面上可沒有可滿足此類換電方式的滑軌機構，因此本發明提出一種商用車中置式電池系統的滾輪式滑軌機構，用于彌補現市場上的空缺。

鑒于上述缺陷，本發明創作者經過長時間的研究和實踐終于獲得了本發明。

發明內容

本發明的目的在于提供一種商用車中置式電池系統用的具有良好的導向、承重以及平穩性好的滾輪式滑軌機構。

本發明是通過以下技術方案解決上述技術問題的，本發明包括導向件、兩個支撐件、多個軌道橫板、底架，所述導向件位于兩個支撐件的中間，所述導向件與兩個支撐件平行設置，且多個所述軌道橫板共同固定于導向件與兩個支撐件下側，所述底架設置于電池系統的電池箱底部。

優選的，所述導向件包括導向底板與兩排導向輪，且兩排所述導向輪均沿導向底板的長度方向設置，兩排所述導向輪均安裝于導向底板的上側。

優選的，所述導向底板的兩側均設置有向上翻卷的第一加強翻邊，所述第一加強翻邊沿導向底板的長度方向設置。

優選的，所述底架包括導向桿、兩個平滑桿、多個連接板，所述導向桿位于兩排導向輪之間，且兩排所述導向輪之間的間距與導向桿的寬度適配，多個所述連接板共同固定于兩個平滑桿與導向桿，兩個所述平滑桿分別與兩個支撐件上下位置適配。

優選的，兩個所述平滑桿的外側分別固定有多個定位銷，所述軌道橫桿的上側固定有多個C形限位塊。

優選的，多個所述連接板上開設有多個減重孔。

優選的，所述支撐件包括支撐桿與多個萬向球，多個所述萬向球安裝于支撐桿的上側，且多個所述萬向球沿支撐桿的長度方向均勻分布。

優選的，所述軌道橫板的側邊設置有向下翻卷的第二加強翻邊，所述第二加強翻邊沿軌道橫板的長度方向設置。

優選的，所述軌道橫板的兩均安裝有加強板。

優選的，所述加強板為L形結構，所述加強板通過螺紋件與軌道橫板安裝固定。

與現有技術比較本發明的有益效果在于：

1、導向件與導向桿的配合，可使得電池箱在車架上方進行直線滑動，為電池系統換電提供導向作用，保證電池系統前方快換插件順利對接，以此來實現中置式換電。

2、平滑桿與支撐件的萬向球接觸與配合，萬向球可支撐電池包的重量，同時在電池箱的移動過程中，萬向球可減少平滑桿與支撐桿之間的摩擦，使換電過程順暢。