[發(fā)明專利]一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滾輪式滑軌機(jī)構(gòu)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211217716.8
• 申請(qǐng)日: 2022-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115635836A
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-01-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐江鵬;郭海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江甌鵬科技有限公司
• 主分類號(hào): B60K1/04
• 分類號(hào): B60K1/04;B60L53/80
• 代理公司: 合肥昊晟德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34153
• 代理人: 顧煒燁

1.一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滾輪式滑軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括導(dǎo)向件、兩個(gè)支撐件、多個(gè)軌道橫板、底架，所述導(dǎo)向件位于兩個(gè)支撐件的中間，所述導(dǎo)向件與兩個(gè)支撐件平行設(shè)置，且多個(gè)所述軌道橫板共同固定于導(dǎo)向件與兩個(gè)支撐件下側(cè)，所述底架設(shè)置于電池系統(tǒng)的電池箱底部。

2.如權(quán)利要求1所述的一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滾輪式滑軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向件包括導(dǎo)向底板與兩排導(dǎo)向輪，且兩排所述導(dǎo)向輪均沿導(dǎo)向底板的長(zhǎng)度方向設(shè)置，兩排所述導(dǎo)向輪均安裝于導(dǎo)向底板的上側(cè)。

3.如權(quán)利要求2所述的一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滾輪式滑軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向底板的兩側(cè)均設(shè)置有向上翻卷的第一加強(qiáng)翻邊，所述第一加強(qiáng)翻邊沿導(dǎo)向底板的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

4.如權(quán)利要求2所述的一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滾輪式滑軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述底架包括導(dǎo)向桿、兩個(gè)平滑桿、多個(gè)連接板，所述導(dǎo)向桿位于兩排導(dǎo)向輪之間，且兩排所述導(dǎo)向輪之間的間距與導(dǎo)向桿的寬度適配，多個(gè)所述連接板共同固定于兩個(gè)平滑桿與導(dǎo)向桿，兩個(gè)所述平滑桿分別與兩個(gè)支撐件上下位置適配。

5.如權(quán)利要求4所述的一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滾輪式滑軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，兩個(gè)所述平滑桿的外側(cè)分別固定有多個(gè)定位銷，所述軌道橫桿的上側(cè)固定有多個(gè)C形限位塊。

6.如權(quán)利要求4所述的一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滑軌總成，其特征在于，多個(gè)所述連接板上開(kāi)設(shè)有多個(gè)減重孔。

7.如權(quán)利要求1所述的一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滾輪式滑軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述支撐件包括支撐桿與多個(gè)萬(wàn)向球，多個(gè)所述萬(wàn)向球安裝于支撐桿的上側(cè)，且多個(gè)所述萬(wàn)向球沿支撐桿的長(zhǎng)度方向均勻分布。

8.如權(quán)利要求1所述的一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滾輪式滑軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軌道橫板的側(cè)邊設(shè)置有向下翻卷的第二加強(qiáng)翻邊，所述第二加強(qiáng)翻邊沿軌道橫板的長(zhǎng)度方向設(shè)置。

9.如權(quán)利要求1所述的一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滾輪式滑軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述軌道橫板的兩均安裝有加強(qiáng)板。

10.如權(quán)利要求9所述的一種商用車(chē)中置式電池系統(tǒng)的滾輪式滑軌機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述加強(qiáng)板為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述加強(qiáng)板通過(guò)螺紋件與軌道橫板安裝固定。