[發(fā)明專利]穿越寬大公路的雙道頂管內(nèi)穿鋼管拖拉頂進(jìn)結(jié)合施工工法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211215524.3
• 申請(qǐng)日: 2022-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN115823347A
• 公開（公告）日: 2023-03-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈慶葵;榮萬疆;薛國(guó)輝;卓利澤;趙孫康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)化學(xué)工程第十四建設(shè)有限公司
• 主分類號(hào): F16L1/036
• 分類號(hào): F16L1/036;F16L1/06
• 代理公司: 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 32206
• 代理人: 張?zhí)煺?/td>

1.穿越寬大公路的雙道頂管內(nèi)穿鋼管拖拉頂進(jìn)結(jié)合施工工法，其特征在于，依次包括：鋼筋混凝土頂管施工、內(nèi)穿鋼管拖拉施工和內(nèi)穿鋼管頂進(jìn)施工。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穿越寬大公路的雙道頂管內(nèi)穿鋼管拖拉頂進(jìn)結(jié)合施工工法，其特征在于，所述鋼筋混凝土頂管施工依次包括：施工準(zhǔn)備；測(cè)量放樣；放樣復(fù)合；工作井設(shè)備安裝；入洞準(zhǔn)備；排運(yùn)泥漿；推進(jìn)；測(cè)量及方向糾偏；吊管、安裝；管道頂進(jìn)；出洞準(zhǔn)備；取出掘進(jìn)機(jī)及附帶設(shè)備；本段頂管施工結(jié)束，其中推進(jìn)前還依次包括地面設(shè)備安裝、注漿材料設(shè)備、注漿。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穿越寬大公路的雙道頂管內(nèi)穿鋼管拖拉頂進(jìn)結(jié)合施工工法，其特征在于，所述內(nèi)穿鋼管拖拉施工依次包括：軌道和拖拉設(shè)備安裝；吊管、安裝、焊接；檢測(cè)；拖拉；重復(fù)吊裝、焊接、拖拉工作；完成、結(jié)束工作、撤出設(shè)備。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的穿越寬大公路的雙道頂管內(nèi)穿鋼管拖拉頂進(jìn)結(jié)合施工工法，其特征在于，所述內(nèi)穿鋼管頂進(jìn)施工依次包括：頂進(jìn)設(shè)備安裝；吊管、安裝、焊接；檢測(cè)；頂進(jìn)；重復(fù)吊裝、焊接、拖拉工作；完成、結(jié)束工作、撤出設(shè)備。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的穿越寬大公路的雙道頂管內(nèi)穿鋼管拖拉頂進(jìn)結(jié)合施工工法，所述施工準(zhǔn)備具體包括：工作井及接收井地面平臺(tái)準(zhǔn)備工作以及井內(nèi)平臺(tái)準(zhǔn)備工作，其中，工作井及接收井地面平臺(tái)準(zhǔn)備工作具體為：水電安裝、場(chǎng)地平整、泥漿池的布置、圍檔的保護(hù)及開挖土方的處置；井內(nèi)平臺(tái)準(zhǔn)備工作具體為：工作平臺(tái)的搭設(shè)、頂進(jìn)設(shè)備的布置及安裝、上下通道的搭設(shè)及進(jìn)出洞的防護(hù)措施。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的穿越寬大公路的雙道頂管內(nèi)穿鋼管拖拉頂進(jìn)結(jié)合施工工法，其特征在于，內(nèi)穿鋼管的施工流程為：第一道鋼筋混凝土套管頂管施工完成后，將頂管機(jī)吊至第二道進(jìn)行頂管施工，同時(shí)第一道管路進(jìn)行鋼管內(nèi)穿管準(zhǔn)備及后續(xù)施工；具體流程為：施工準(zhǔn)備→鋼滑輪托架及卷揚(yáng)機(jī)安裝→鋼管驗(yàn)收→鋼管吊入焊接溝槽就位→鋼管焊接→鋼管焊縫檢測(cè)→鋼管外縫防腐→檢查驗(yàn)收→卷揚(yáng)機(jī)拖拉鋼管→重復(fù)上述拖拉環(huán)節(jié)→管道拖拉長(zhǎng)度超過限定距離后改為頂進(jìn)施工→頂進(jìn)設(shè)備移機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)移位→鋼管吊入焊接溝槽就位→鋼管焊接→鋼管焊縫檢測(cè)→鋼管外縫防腐→檢查驗(yàn)收→頂進(jìn)設(shè)備頂進(jìn)鋼管→重復(fù)上述頂進(jìn)環(huán)節(jié)→鋼管頂進(jìn)完成并驗(yàn)收→混凝土套管末端封堵→鋼筋混凝土套管內(nèi)環(huán)向M10水泥砂漿澆筑→水壓試驗(yàn)→鋼管內(nèi)防腐施工。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的穿越寬大公路的雙道頂管內(nèi)穿鋼管拖拉頂進(jìn)結(jié)合施工工法，其特征在于，內(nèi)穿鋼管拖拉及頂進(jìn)中設(shè)備包括：鋼管拖拉吊耳和鋼滑輪托架，其中，鋼管拖拉吊耳布設(shè)于第一節(jié)鋼管內(nèi)部底部30°的范圍內(nèi)，采用鋼板焊接，左、右兩側(cè)各布設(shè)一個(gè)吊耳；鋼滑輪托架采用方鋼通過膨脹螺絲縱向固定于鋼筋混凝土套管內(nèi)；兩根縱向方鋼之間每間隔一段距離，用一根鋼筋連接，并穿過兩根軸承焊接固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的穿越寬大公路的雙道頂管內(nèi)穿鋼管拖拉頂進(jìn)結(jié)合施工工法，其特征在于，鋼管的吊裝具體為：鋼管被運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)后，依據(jù)程序進(jìn)行驗(yàn)收；.驗(yàn)收合格后，進(jìn)行卸管；鋼管施工時(shí)做好鋼管焊接平臺(tái)，焊接平臺(tái)位于工作井內(nèi)，平臺(tái)預(yù)留焊接、防腐施工溝槽；將吊起的鋼管運(yùn)送到管道設(shè)計(jì)位置或已經(jīng)裝妥的管道處，準(zhǔn)備安裝、對(duì)接；鋼管的焊接和檢測(cè)具體為：鋼管的焊接采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊，底部焊縫在鋼管安裝平臺(tái)預(yù)留的施焊工作坑內(nèi)進(jìn)行；對(duì)焊縫的內(nèi)部質(zhì)量檢查采用超聲波無損探傷和X射線探傷綜合檢查；鋼管的外縫防腐具體為：鋼管外防腐在完成一節(jié)鋼管焊縫的焊接后進(jìn)行，防腐材料采用無溶劑重防腐涂料，涂料由環(huán)氧樹脂或改性環(huán)氧樹脂為基料的雙組份無溶劑專用速干涂料，和改性胺固化劑組成；頂管防腐層厚度不小于900μm。