[發(fā)明專利]一種自動(dòng)化裝車控制裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211211822.5
• 申請(qǐng)日: 2022-09-30
• 公開（公告）號(hào): CN115571669A
• 公開（公告）日: 2023-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李鋒
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華能平?jīng)霭l(fā)電有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65G67/04
• 分類號(hào): B65G67/04;B65G67/22;B65G69/28
• 代理公司: 南京禹為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32272
• 代理人: 邱月華

1.一種自動(dòng)化裝車控制裝置，其特征在于：包括，

場(chǎng)地組件（100），包括設(shè)置在地面上的承接地基（101）、設(shè)置在承接地基（101）上的地磅件（102）以及設(shè)置在承接地基（101）上方的物料輸送件（103）；

控制組件，包括設(shè)置在承接地基（101）上的搬運(yùn)組件（201）以及設(shè)置在承接地基（101）上的起閉組件（202）；以及，

自動(dòng)控制組件（700），所述自動(dòng)控制組件（700）與起閉組件（202）相連。

2.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)化裝車控制裝置，其特征在于：所述承接地基（101）上設(shè)置有邊框（203），所述起閉組件（202）設(shè)置在邊框（203）的兩個(gè)端部，所述起閉組件（202）包括與邊框（203）鉸接的第一擋板（202a）以及設(shè)置在邊框（203）另一側(cè)的第二擋板（202b），所述第一擋板（202a）和第二擋板（202b）的轉(zhuǎn)動(dòng)平面水平設(shè)置，

其中，所述自動(dòng)控制組件（700）設(shè)置在邊框（203）上，所述第一擋板（202a）和第二擋板（202b）的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)件（204）。

3.如權(quán)利要求2 所述的自動(dòng)化裝車控制裝置，其特征在于：所述轉(zhuǎn)動(dòng)件（204）包括設(shè)置在第一擋板（202a）一側(cè)的伸出桿（204a）、設(shè)置在承接地基（101）上的轉(zhuǎn)動(dòng)筒（204b）以及設(shè)置在第一擋板（202a）一側(cè)的導(dǎo)輪（204c），所述轉(zhuǎn)動(dòng)筒（204b）上端設(shè)置有螺旋導(dǎo)軌（205），所述螺旋導(dǎo)軌（205）旋轉(zhuǎn)向上延伸，所述導(dǎo)輪（204c）與螺旋導(dǎo)軌（205）始終抵接。

4.如權(quán)利要求1所述的自動(dòng)化裝車控制裝置，其特征在于：所述搬運(yùn)組件（201）包括與承接地基（101）滑移連接的底座（201a）、設(shè)置在底座（201a）一端的承接板（201b）以及設(shè)置在底座（201a）遠(yuǎn)離承接板（201b）一端的頂出件（300），所述承接板（201b）下端設(shè)置為傾斜面（201c），所述承接板（201b）的上表面與底座（201a）上表面平齊，所述底座（201a）內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)部件（400）。

5.如權(quán)利要求4所述的自動(dòng)化裝車控制裝置，其特征在于：所述頂出件（300）包括轉(zhuǎn)動(dòng)連接在底座（201a）下端的支撐桿（301），所述支撐桿（301）一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有抵板（302），所述支撐桿（301）轉(zhuǎn)動(dòng)平面豎直設(shè)置，所述底座（201a）下端開設(shè)有存儲(chǔ)槽，所述存儲(chǔ)槽內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（303），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（303）與支撐桿（301）相連。

6.如權(quán)利要求4所述的自動(dòng)化裝車控制裝置，其特征在于：所述驅(qū)動(dòng)部件（400）包括開設(shè)在底座（201a）以及承接板（201b）內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)槽（401）、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)槽（401）內(nèi)的第一導(dǎo)輪（402）、第二導(dǎo)輪（403）以及第三導(dǎo)輪（404），

其中，所述第一導(dǎo)輪（402）設(shè)置在底座（201a）遠(yuǎn)離承接板（201b）一端，所述第二導(dǎo)輪（403）設(shè)置在底座（201a）與承接板（201b）連接處，所述第三導(dǎo)輪（404）轉(zhuǎn)動(dòng)連接在承接板（201b）遠(yuǎn)離底座（201a）一端，所述第一導(dǎo)輪（402）、第二導(dǎo)輪（403）與第三導(dǎo)輪（404）之間連接有履帶（405），所述底座（201a）上設(shè)有驅(qū)動(dòng)第三導(dǎo)輪（404）轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)。

7.如權(quán)利要求1或4所述的自動(dòng)化裝車控制裝置，其特征在于：所述承接地基（101）上設(shè)置有導(dǎo)向部件（500），所述導(dǎo)向部件（500）包括設(shè)置在第三導(dǎo)輪（404）上的延伸輪（501）、開設(shè)在延伸輪（501）側(cè)壁上的環(huán)形槽（502）以及開設(shè)在承接地基（101）內(nèi)的導(dǎo)向槽（503），所述導(dǎo)向槽（503）內(nèi)滑移連接有驅(qū)動(dòng)桿（504），所述驅(qū)動(dòng)桿（504）前端設(shè)置有與環(huán)形槽（502）配合的配合爪（505）。