[發(fā)明專利]一種用于整體式差速器快速自動可復位的校平裝置

在審

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• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN115971290A
• 公開（公告）日: 2023-04-18
• 發(fā)明（設計）人: 陳浩;張懷洪;張洪權(quán);朱曉敏;王多雙;劉亞倫;衛(wèi)敏
• 申請（專利權(quán)）人: 安徽合力股份有限公司
• 主分類號: B21D3/16
• 分類號: B21D3/16;B21D43/00
• 代理公司: 合肥金安專利事務所(普通合伙企業(yè)) 34114
• 代理人: 陸娟

1.一種用于整體式差速器快速自動可復位的校平裝置，其特征在于：

包括夾持定位機構(gòu)（1）和校平機構(gòu)（2），

所述夾持定位機構(gòu)包括定位圓盤（11）和設于定位圓盤（11）徑向兩端的大安裝座（12）和小安裝座（13），

所述大安裝座（12）和小安裝座（13）的結(jié)構(gòu)相同，且大安裝座（12）的中部設有圓形的大安裝孔，小安裝座（13）的中部設有圓形的小安裝孔；

所述校平機構(gòu)包括U形基準支架（21）、自接觸平板（22）和一對導向銷（23）；

所述自接觸平板（22）設于U形基準支架（21）的開檔之間，一對導向銷（23）豎直穿過U形基準支架（21）的底板，并和自接觸平板（22）的兩端固定連接，且U形基準支架（21）的底板和自接觸平板（22）之間的導向銷上均套設有回復彈簧（24）；

所述U形基準支架（21）的兩側(cè)板的伸出端面為水平定位面，U形基準支架（21）的兩側(cè)板的內(nèi)側(cè)面對應設有一對定位凸起（25），用于限位自接觸平板（22）遠離U形基準支架（21）底部方向的運動；

使用時，整體式差速器（3）的大圓弧段（31）和小圓弧段（32）分別轉(zhuǎn)動安裝在大安裝孔和小安裝孔內(nèi)，整體式差速器（3）的中心線和定位圓盤（11）平行，?U形基準支架（21）的兩個水平定位面和定位圓盤（11）上端面接觸后，使得自接觸平板（22）的下端面和整體式差速器（3）的內(nèi)孔（33）上端的孔口端面彈性接觸，在彈簧力的作用下回迫使得整體式差速器（3）沿中心線自旋轉(zhuǎn)至內(nèi)孔的孔口端面和定位圓盤（11）上端面平行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于整體式差速器快速自動可復位的校平裝置，其特征在于：所述大安裝座（12）和小安裝座（13）的結(jié)構(gòu)相同，均包括上安裝座（111）和下安裝座（112），下安裝座（112）固定在對應的定位圓盤（11）上端面，上安裝座（111）的一端和下安裝座（112）的一端銷軸連接，上安裝座（111）的另一端和下安裝座（112）的另一端通過螺栓（114）和鎖緊螺母（115）的配合螺紋連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述一種用于整體式差速器快速自動可復位的校平裝置，其特征在于：所述上安裝座（111）和下安裝座（112）均為半圓形環(huán)狀，上安裝座（111）一端部的兩側(cè)面和下安裝座（112）對應端部的兩側(cè)面上分別設有銷板（117），每個銷板（116）的上端和上安裝座（111）銷軸連接，銷板的下端和下安裝座（112）銷軸連接；

上安裝座（111）另一端部設有倒立的U形上安裝槽（116），下安裝座（112）的對應端部設有下安裝凹槽（117），螺栓（114）的下端和下安裝凹槽（117）銷軸連接，螺栓（114）的上端穿過U形上安裝槽（116），且伸出端設有鎖緊螺母（115）。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于整體式差速器快速自動可復位的校平裝置，其特征在于：所述U形基準支架（21）的底板外側(cè)中部豎直設有手柄（26）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種用于整體式差速器快速自動可復位的校平裝置，其特征在于：所述整體式差速器（3）的大圓弧段的外圓柱面上間隔設有一對限位凸環(huán)（34），且每個限位凸環(huán)和大圓弧段（31）同軸設置，整體式差速器（3）的大圓弧段（31）轉(zhuǎn)動安裝在大安裝孔內(nèi)時，一對限位凸環(huán)（34）分別位于大安裝孔的兩側(cè)，用于限位整體式差速器（3）的軸向移動。