[發明專利]一種伸縮旋轉式強制分束裝置及拉絲方法

有效

• 申請號: 202211208540.X
• 申請日: 2022-09-30
• 公開（公告）號: CN115557694B
• 公開（公告）日: 2023-09-29
• 發明（設計）人: 李慶國;安智廣;李金保;李勐;張善俊;孫華愷;牛善國
• 申請（專利權）人: 泰安景行新材料有限公司;山東玻纖集團股份有限公司
• 主分類號: C03B37/022
• 分類號: C03B37/022;C03B37/03;C03B37/08
• 代理公司: 北京佳信天和知識產權代理事務所(普通合伙) 11939
• 代理人: 楊光

1.一種伸縮旋轉式強制分束裝置，其特征在于，包括：

升降桅桿，所述升降桅桿豎向布置；

分束機構，所述分束機構包括保持架和以及設于所述保持架上的分束伸縮架，所述分束伸縮架上設有多個第二分束板；所述分束伸縮架具有收縮狀態和伸展狀態；

驅動機構，所述驅動機構與保持架連接，被配置為驅動保持架沿升降桅桿上升和下降；

伸縮導向機構，設置在升降桅桿上，被配置為保持架沿升降桅桿上升過程中使所述分束伸縮架由伸展狀態變為收縮狀態，保持架沿升降桅桿下降過程中使所述分束伸縮架由收縮狀態變為伸展狀態；

偏擺導向機構，設置在升降桅桿上，被配置為使保持架沿升降桅桿上升過程中使所述分束伸縮架由初始狀態偏轉至第一角度，保持架沿升降桅桿下降過程中使所述分束伸縮架由第一角度狀態偏轉復位至初始狀態。

2.根據權利要求1所述的伸縮旋轉式強制分束裝置，其特征在于，所述驅動機構包括導絲軸和同步帶輪組件，所述同步帶輪組件包括上帶輪和下帶輪，上帶輪和下帶輪分別轉動設于所述升降桅桿的頂端和底端，上帶輪與下帶輪通過第二同步帶連接；

所述導絲軸與升降桅桿垂直連接，用于驅動下帶輪轉動。

3.根據權利要求2所述的伸縮旋轉式強制分束裝置，其特征在于，所述導絲軸通過直線導軌設于拉絲機上，拉絲機上設有直線驅動機構，用于驅動導絲軸沿其軸線方向做直線往復移動。

4.根據權利要求1所述的伸縮旋轉式強制分束裝置，其特征在于，所述保持架包括偏擺桿、固定板、連接座和轉接座；

連接座的一端與升降導向板連接，另一端通過固定板與轉接座連接，偏擺桿轉動設置在轉接座上。

5.根據權利要求4所述的伸縮旋轉式強制分束裝置，其特征在于，保持架還包括扭簧，所述扭簧用于偏擺桿的偏轉后復位。

6.根據權利要求1所述的伸縮旋轉式強制分束裝置，其特征在于，所述分束伸縮架包括兩條可以折疊的伸縮鏈，兩條伸縮鏈上下布置，所述伸縮鏈包括多組連桿單元，所述連桿單元包括轉動連接的一連桿A和一連桿B，所述連桿A的第一端與連桿B的第一端轉動連接，所述連桿A的第二端設有第一齒輪，所述連桿B的第二端設有第二齒輪；同一條伸縮鏈上相鄰兩個連桿單元，其中一個連桿單元的第一齒輪與相鄰連桿單元的第二齒輪嚙合；

兩條伸縮鏈上同一位置上對應的兩個第一齒輪、兩個第二齒輪相互嚙合。

7.根據權利要求6所述的伸縮旋轉式強制分束裝置，其特征在于，所述第二分束板設置在兩條伸縮鏈上下一一對應的齒輪嚙合處，所述連桿A或連桿B上設有導向輪，所述導向輪和第二分束板位于伸縮鏈的兩側。

8.根據權利要求7所述的伸縮旋轉式強制分束裝置，其特征在于，所述伸縮導向機構具有導軌，所述導軌與升降桅桿的角度為5°-30°，所述導向輪能夠沿導軌移動。

9.根據權利要求8所述的伸縮旋轉式強制分束裝置，其特征在于，所述偏擺導向機構位于所述伸縮導向機構的上方，所述偏擺導向機構具有一傾斜導向面，用于限制保持架沿所述傾斜導向面偏擺運動。

10.一種拉絲方法，其特征在于，利用權利要求1-9任一項所述的伸縮旋轉式強制分束裝置，包括首次上車步驟、換頭操作步驟和飛絲操作步驟。