[發(fā)明專利]一種伸縮旋轉(zhuǎn)式強(qiáng)制分束裝置及拉絲方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202211208540.X
• 申請(qǐng)日: 2022-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN115557694B
• 公開(kāi)（公告）日: 2023-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李慶國(guó);安智廣;李金保;李勐;張善俊;孫華愷;牛善國(guó)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰安景行新材料有限公司;山東玻纖集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): C03B37/022
• 分類號(hào): C03B37/022;C03B37/03;C03B37/08
• 代理公司: 北京佳信天和知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11939
• 代理人: 楊光

本申請(qǐng)涉及一種伸縮旋轉(zhuǎn)式強(qiáng)制分束裝置及拉絲方法，其中分束裝置包括分束機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、伸縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和偏擺導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，分束機(jī)構(gòu)包括保持架和以及設(shè)于保持架上的分束伸縮架，分束伸縮架上設(shè)有多個(gè)第二分束板；分束伸縮架具有收縮狀態(tài)和伸展?fàn)顟B(tài)；驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)用于驅(qū)動(dòng)保持架沿升降桅桿上升和下降；伸縮導(dǎo)向機(jī)構(gòu)被配置為保持架沿升降桅桿上升、下降過(guò)程中使分束伸縮架由伸展?fàn)顟B(tài)變?cè)谑湛s狀態(tài)之間切換；偏擺導(dǎo)向機(jī)構(gòu)被配置為使保持架沿升降桅桿上升、下降過(guò)程中使分束伸縮架由初始狀態(tài)與偏轉(zhuǎn)第一角度兩種狀態(tài)之間切換。本發(fā)明能大幅提高拉絲作業(yè)穩(wěn)定性和連續(xù)性，減輕了漏板工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)安全性和引絲效率，降低了生產(chǎn)成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本申請(qǐng)屬于玻璃纖維制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體而言涉及一種伸縮旋轉(zhuǎn)式強(qiáng)制分束裝置及拉絲方法。

背景技術(shù)

玻璃纖維合股紗主要用于噴射、短切、SMC、BMC、LFT、CSM、纏繞、拉擠、預(yù)浸料、制氈、連續(xù)板材、片材、土工布、電子布工藝等，終端產(chǎn)品涉及國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行各業(yè)，應(yīng)用越來(lái)越廣。當(dāng)前，絕大多數(shù)鉑銠合金漏板與拉絲機(jī)機(jī)頭垂直布置，熔融玻璃液從漏板漏嘴流出，漏板工人牽引玻璃纖維，經(jīng)過(guò)涂油輥涂覆浸潤(rùn)劑后，依次進(jìn)入固定安裝的第一分束板，玻璃纖維扭轉(zhuǎn)90°后進(jìn)入安裝在強(qiáng)制分束器上可上下移動(dòng)的第二分束板，繞過(guò)拉絲機(jī)的排線鋼絲，拉絲機(jī)啟動(dòng)后玻璃纖維卷繞到拉絲機(jī)機(jī)頭上。

現(xiàn)有技術(shù)中，玻璃纖維多分束合股紗以兩分拉生產(chǎn)工藝為主，有一種強(qiáng)制分束器采用十分束三分拉生產(chǎn)工藝，但是四分拉及以上的多分束多分拉產(chǎn)品，需要布置4組及以上第二分束板，因分束板之間有一定的間距，導(dǎo)致強(qiáng)制分束器尺寸過(guò)大，第二分束板上升時(shí)無(wú)法通過(guò)引絲層洞口，漏板工人無(wú)法完成引絲作業(yè)。還有一種強(qiáng)制分束器采用齒輪齒條或伸縮氣缸的結(jié)構(gòu)，縮短第二分束板收回的寬度，但是對(duì)于四分拉及以上的多分束多分拉產(chǎn)品，隨著第二分束板數(shù)量增加，因伸縮機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)限制，縮短強(qiáng)制分束器寬度后仍無(wú)法通過(guò)引絲層洞口。

由于擴(kuò)大引絲層洞口會(huì)因氣流變化影響拉絲成型穩(wěn)定，同時(shí)也存在安全隱患。另外，強(qiáng)制分束器上升至最高位置時(shí)，漏板工需要將每一束玻璃纖維分別扭轉(zhuǎn)90°依次牽引到第二分束板上，分絲動(dòng)作多，用時(shí)長(zhǎng)；同時(shí)玻璃纖維被扭轉(zhuǎn)90°，導(dǎo)致玻璃纖維傾斜角度過(guò)大，張力增大，導(dǎo)致出現(xiàn)毛散絲，影響產(chǎn)品質(zhì)量，甚至造成飛絲，漏板工需要重新引絲。再者，漏板工在進(jìn)行三分拉及以上的多分束多分拉玻璃纖維分絲時(shí)，第二分束板整體寬度超出漏板工手臂作業(yè)范圍，需要跪在引絲層洞口，頭朝下操作，極度危險(xiǎn)。漏板工勞動(dòng)強(qiáng)度大，危險(xiǎn)性高，作業(yè)效率低。

采用齒輪齒條或伸縮氣缸結(jié)構(gòu)的分束器，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，自身重量大，拉絲機(jī)換頭時(shí)，強(qiáng)制分束器上下移動(dòng)，抖動(dòng)大，容易造成飛絲；伸縮行程有限，特別是三分拉及以上的多分拉多分束產(chǎn)品，分束器收回后的最小寬度仍大于引絲層洞口寬度，強(qiáng)制分束器上升時(shí)無(wú)法通過(guò)引絲層洞口；無(wú)論齒輪齒條，還是伸縮氣缸結(jié)構(gòu)，都需要減速電機(jī)或壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)制分束器上下移動(dòng)時(shí)，壓縮空氣管或電纜也要隨之上下移動(dòng)，導(dǎo)致上下移動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，容易卡阻，不方便維修更換。

帶動(dòng)強(qiáng)制分束器上下移動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，多采用無(wú)桿氣缸或不銹鋼焊接框架、同步帶驅(qū)動(dòng)的方式，兩種結(jié)構(gòu)自身重量大，安裝維修時(shí)操作不便。無(wú)桿氣缸無(wú)法實(shí)現(xiàn)精確的高度位置控制，且啟停時(shí)抖動(dòng)大、噪音大，容易造成飛絲。不銹鋼焊接框架、同步帶驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，除自身重量大的缺陷外，加工制造精度要求高，成本高，且導(dǎo)向機(jī)構(gòu)采用兩組尼龍板與不銹鋼框架摩擦的方式，存在阻力大、磨損快、導(dǎo)向精度不高的問(wèn)題，容易因?qū)蜷g隙增大，導(dǎo)致強(qiáng)制分束器晃動(dòng)，造成飛絲，影響連續(xù)作業(yè)效率。

目前，玻璃纖維已經(jīng)走向規(guī)模化生產(chǎn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也愈來(lái)愈激烈，降本增效成為提高企業(yè)利潤(rùn)的關(guān)鍵點(diǎn)。隨著玻璃纖維窯爐技術(shù)和大流量漏板技術(shù)的發(fā)展，漏板流量已達(dá)到150kg/h，甚至突破200kg/h；與漏板流量相適應(yīng)，漏嘴孔數(shù)也增加到6000孔，大流量漏板的使用和四分拉及以上拉絲工藝的實(shí)現(xiàn)，可以大大降低玻璃纖維生產(chǎn)成本。但是，現(xiàn)有強(qiáng)制分束器及拉絲工藝無(wú)法滿足大流量漏板技術(shù)和四分拉及以上拉絲工藝的配套生產(chǎn)，因此急需提供一種多分束多分拉拉絲方法及分束裝置與之配套。

發(fā)明內(nèi)容