[發明專利]一種汽車飾件安裝卡扣

在審

• 申請號: 202211182557.2
• 申請日: 2022-09-27
• 公開（公告）號: CN115653981A
• 公開（公告）日: 2023-01-31
• 發明（設計）人: 王振華;陳文
• 申請（專利權）人: 上海寶鹿車業有限公司
• 主分類號: F16B5/06
• 分類號: F16B5/06;B60R13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車飾件安裝卡扣，包括有母扣（1）和子扣（2），其特征在于：所述母扣（1）與子扣（2）構成插接配合，且所述母扣（1）與子扣（2）插接構成的一體結構穿設鎖定于汽車飾件上的開孔處并與汽車飾件上的開孔構成間隙配合；

所述母扣（1）具有形變張開后再回縮的變徑結構（3），所述母扣（1）上開設形成有供子扣（2）插接至變徑結構（3）中的插接孔（4），所述子扣（2）包括有用于插入至插接孔（4）中的插接柱（22），所述插接孔（4）內設置有限位結構（5），所述插接柱（22）上設置有卡接結構（6），限位結構（5）與卡接結構（6）構成卡接配合以限制母扣（1）、子扣（2）分離，且所述插接柱（22）插入至變徑結構（3）中使得變徑結構（3）形變張開并卡接于汽車飾件外。

2.根據權利要求1所述的一種汽車飾件安裝卡扣，其特征在于：所述子扣（2）的插接柱（22）與母扣（1）一體成型連接有薄壁結構（7），且所述子扣（2）的插接柱（22）與母扣（1）的插接孔（4）同軸設置。

3.根據權利要求1所述的一種汽車飾件安裝卡扣，其特征在于：所述母扣（1）與子扣（2）呈分體設置，且所述子扣（2）通過插接柱（22）預先同軸插接于母扣（1）的插接孔（4）中并與母扣（1）卡接固定。

4.根據權利要求2或3所述的一種汽車飾件安裝卡扣，其特征在于：所述限位結構（5）位于連通至變徑結構（3）中的插接孔（4）內，且所述限位結構（5）設置為位于插接孔（4）的孔壁處的第一突起（51）；所述卡接結構（6）設置為在插接柱（22）上沿其長度方向延伸開設形成的子卡接紋路（61），且所述第一突起（51）與子卡接紋路（61）構成卡接配合。

5.根據權利要求4所述的一種汽車飾件安裝卡扣，其特征在于：所述變徑結構（3）在形變張開后形成有細徑段（33）和粗徑段（34），所述細徑段（33）穿設汽車飾件上的開孔至汽車飾件外并與汽車飾件的開孔構成間隙配合，所述粗徑段（34）卡接在汽車飾件外，且所述第一突起（51）設置于粗徑段（34）遠離汽車飾件的一側。

6.根據權利要求2或3所述的一種汽車飾件安裝卡扣，其特征在于：所述限位結構（5）位于連通至變徑結構（3）中的插接孔（4）內，且所述限位結構（5）設置為位于插接孔（4）的孔壁處的第二突起（52），所述卡接結構（6）設置為位于插接柱（22）上的第三突起（62），所述第二突起（52）與第三突起（62）構成彈性卡接配合。

7.根據權利要求6所述的一種汽車飾件安裝卡扣，其特征在于：所述插接孔（4）的孔內壁上沿插接孔（4）的軸線方向延伸開設形成有導向槽（8），所述第二突起（52）設置于導向槽（8）的槽內壁上，且所述第三突起（62）與導向槽（8）構成滑移配合。

8.根據權利要求7所述的一種汽車飾件安裝卡扣，其特征在于：在母扣（1）與子扣（2）鎖定于汽車飾件上的開孔處時，所述插接柱（22）與插接孔（4）構成過盈配合。

9.根據權利要求1-3任意一項所述的一種汽車飾件安裝卡扣，其特征在于：所述變徑結構（3）包括有若干彈性瓣（31），所述彈性瓣（31）以母扣（1）的軸線為中心線圓周陣列并形成有柱狀結構，構成柱狀結構的相鄰所述彈性瓣（31）形成有配合間隙。

10.根據權利要求1-3任意一項所述的一種汽車飾件安裝卡扣，其特征在于：所述母扣（1）包括母安裝板（11），所述變徑結構（3）同軸設置于母安裝板（11）上，所述子扣（2）包括有子安裝板（21），所述插接柱（22）同軸設置于子安裝板（21）上；所述母安裝板（11）上遠離變徑結構（3）的一側開設形成有避讓槽（13），所述子安裝板（21）與避讓槽（13）構成嵌設配合。