[發明專利]引導輪制備方法以及引導輪

在審

• 申請號: 202211181804.7
• 申請日: 2022-09-27
• 公開（公告）號: CN115533451A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發明（設計）人: 王貝;徐軻;陳元鋒;劉陽;劉彬;常艷紅;黃爽;曹優武
• 申請（專利權）人: 徐州徐工履帶底盤有限公司
• 主分類號: B23P15/00
• 分類號: B23P15/00;C21D1/18;C21D1/667;C21D9/40;B62D55/14
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 鄒丹

本發明公開了一種引導輪制備方法以及引導輪，涉及工程機械領域，用以提高得到硬化層厚度更加均勻的引導輪。該引導輪制備方法包括以下步驟：將帶有沖孔的胚件進行碾環加工得到輪圈毛坯；其中，碾環加工后輪圈毛坯的溫度為850℃～900℃；對輪圈毛坯進行整體淬火，在整體淬火結束時，控制輪圈毛坯的溫度為60℃～100℃。上述技術方案是對輪圈進行整體淬火，不需要分部位多次淬火，輪圈外圓整體獲得了高硬度、高耐磨的馬氏體組織，此工藝獲得硬化層深度較已有的感應淬火工藝更深。相較于現有技術，硬化層更深，產品耐磨性更好。

技術領域

本發明涉及工程機械領域，具體涉及一種引導輪制備方法以及引導輪。

背景技術

引導輪是履帶式工程機械行走機構的重要零部件，主要用來引導履帶正確繞轉，防止其跑偏和越軌，緩和履帶前進時受到的沖擊。引導輪承受重載，在履帶表面滑動，因此要求引導輪的輪體有較高的強度和耐沖擊性，其表面還應具有很高的硬度和耐磨性。

傳統制備引導輪的方法：下料、碾環、粗加工、焊接、感應淬火、回火、校正、精加工、裝配。感應淬火借助專門的設備實現，感應淬火一次對引導輪的一個踏面淬火。引導輪包括兩個踏面，要進行兩次感應淬火。

發明人發現，現有技術中至少存在下述問題：在引導輪制備的過程中，左右踏面兩次感應淬火時，容易產生輪轂與輪圈不對中，內圓角位置感應加熱時升溫困難，淬火時硬化層深度偏淺，輪圈圓周方向存在10～30mm長無法進行表面淬火區域，硬度、強度及耐磨性不足等問題，且整體感應淬火需配置專用生產設備，熱處理成本高。

發明內容

本發明提出一種引導輪制備方法以及引導輪，用以提高得到硬化層厚度更加均勻的引導輪。

本發明實施例提供了一種引導輪制備方法，包括以下步驟：

將帶有沖孔的胚件進行碾環加工得到輪圈毛坯；其中，碾環加工后所述輪圈毛坯的溫度為850℃～900℃；

對所述輪圈毛坯進行整體淬火，在整體淬火結束時，控制所述輪圈毛坯的溫度為60℃～100℃。

在一些實施例中，采用以下步驟進行整體淬火：

將所述輪圈毛坯安裝至旋轉定位裝置，所述旋轉定位裝置被構造為帶動所述輪圈毛坯回轉；

采用噴水部件對所述輪圈毛坯的外表面噴水。

在一些實施例中，對所述輪圈毛坯的外表面噴水的時長為2～2.5分鐘。

在一些實施例中，對所述輪圈毛坯的外表面噴水的水流量為：30～40立方米/小時。

在一些實施例中，所噴的水的溫度為15～40℃。

在一些實施例中，引導輪制備方法還包括以下步驟：

對整體淬火后的所述輪圈進行校正，以使得所述輪圈的圓度達到設定要求。

在一些實施例中，引導輪制備方法還包括以下步驟：

對校正后的所述輪圈進行回火：將所述輪圈加熱至190℃～210℃，并保溫2.5～3.5小時。

在一些實施例中，引導輪制備方法還包括以下步驟：

對回火后的所述輪圈進行拋丸處理，以清除所述輪圈表面的氧化層。

在一些實施例中，引導輪制備方法還包括以下步驟：

對所述輪圈的焊接坡口進行機加工；

通過所述焊接坡口將所述輪圈與輪轂、腹板焊接固定得到輪體；

對所述輪體進行精加工，以實現所述輪體與輪軸、輪座的裝配，以得到引導輪半成品。