[發(fā)明專利]一種電動(dòng)車充電系統(tǒng)及方法、電子設(shè)備、存儲(chǔ)介質(zhì)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211136607.3 | 申請日: | 2022-09-19 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115195516B | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳迪權(quán);陸駿;林生津;頡飛翔;何春光;邊俊;楚歡然;單宋佳;忻富林;劉可龍;楊躍平;焦陽 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)浙江省電力有限公司寧波供電公司;寧波三明電力發(fā)展有限公司 |
| 主分類號(hào): | B60L53/31 | 分類號(hào): | B60L53/31;B60L53/60;B60L53/62;B60L53/66;B60L53/68 |
| 代理公司: | 浙江中桓凱通專利代理有限公司 33376 | 代理人: | 李美寶 |
| 地址: | 315000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動(dòng)車 充電 系統(tǒng) 方法 電子設(shè)備 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種電動(dòng)車充電系統(tǒng),其特征在于,包括:
供電系統(tǒng),包括多個(gè)充電樁,所述多個(gè)充電樁用于給電動(dòng)汽車充電;
控制系統(tǒng),用于制定所述電動(dòng)汽車的充電計(jì)劃,并且控制所述供電系統(tǒng)執(zhí)行所述充電計(jì)劃;
通信系統(tǒng),用于所述供電系統(tǒng)和所述控制系統(tǒng)之間的信息傳遞;
其中,所述多個(gè)充電樁接收所述電動(dòng)汽車的請求信息,所述供電系統(tǒng)將所述多個(gè)充電樁的狀態(tài)信息以及所述請求信息通過所述通信系統(tǒng)發(fā)送至控制系統(tǒng);
所述控制系統(tǒng)根據(jù)所述請求信息確定所述電動(dòng)汽車的充電偏好,并且根據(jù)所述充電偏好和所述狀態(tài)信息制定所述充電計(jì)劃;
所述控制系統(tǒng)通過所述通信系統(tǒng)控制所述供電系統(tǒng)執(zhí)行所述充電計(jì)劃;
所述根據(jù)所述充電偏好和所述狀態(tài)信息制定所述充電計(jì)劃包括:
根據(jù)所述充電偏好確定偏好系數(shù)α;
根據(jù)所述狀態(tài)信息確定保護(hù)系數(shù)β;
確定所述多個(gè)充電樁的實(shí)際輸出功率Px=α·β·1.05P0;
其中,P0為電池的歷史充電功率,α的取值為0.5-1.5,β的取值為0或1;
所述請求信息包括用戶要求充電時(shí)間和要求充電量;
所述根據(jù)所述充電偏好確定偏好系數(shù)α包括:
根據(jù)所述要求充電時(shí)間和所述要求充電量計(jì)算平均功率;
根據(jù)所述平均功率和所述電池的歷史充電功率P0的比值x確定所述偏好系數(shù)α;;
其中,x=平均功率/歷史充電功率P0,η為限定參數(shù),取值范圍為0.2-0.5;
所述狀態(tài)信息包括所述多個(gè)充電樁的當(dāng)前充電曲線和所述電池的歷史充電曲線;
所述根據(jù)所述狀態(tài)信息確定保護(hù)系數(shù)β包括:
根據(jù)所述多個(gè)充電樁的當(dāng)前充電曲線和所述電池的歷史充電曲線確定所述電池的健康狀態(tài);根據(jù)所述健康狀態(tài)確定功率保護(hù)系數(shù)β;
所述保護(hù)系數(shù)β通過如下方式計(jì)算:
設(shè)定保護(hù)閾值,
當(dāng)所述當(dāng)前充電曲線和所述歷史充電曲線之間的偏差值大于等于所述保護(hù)閾值時(shí),判斷所述健康狀態(tài)為故障,則確定所述保護(hù)系數(shù)β為0;
當(dāng)所述當(dāng)前充電曲線和所述歷史充電曲線之間的偏差值小于所述保護(hù)閾值時(shí),判斷所述健康狀態(tài)為正常,則確定所述保護(hù)系數(shù)β為1。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車充電系統(tǒng),其特征在于,所述通信系統(tǒng)包括有線網(wǎng)絡(luò)或無線網(wǎng)絡(luò)。
3.一種電動(dòng)車充電方法,其特征在于,采用如權(quán)利要求1或2所述的充電系統(tǒng),所述充電方法包括以下步驟:
充電樁與電動(dòng)汽車的電池建立連接并且獲取所述電動(dòng)汽車的請求信息;
供電系統(tǒng)將所述請求信息和所述充電樁的狀態(tài)信息通過通信系統(tǒng)發(fā)送至控制系統(tǒng);
所述控制系統(tǒng)根據(jù)所述請求信息確定所述電動(dòng)汽車的充電偏好,并且根據(jù)所述充電偏好和所述狀態(tài)信息所述充電計(jì)劃,所述控制系統(tǒng)通過所述通信系統(tǒng)控制所述供電系統(tǒng)執(zhí)行所述充電計(jì)劃。
4.一種電子設(shè)備,其特征在于,包括處理器以及存儲(chǔ)器,所述存儲(chǔ)器存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)可讀取指令,當(dāng)所述計(jì)算機(jī)可讀取指令由所述處理器執(zhí)行時(shí),運(yùn)行如權(quán)利要求3所述方法中的步驟。
5.一種存儲(chǔ)介質(zhì),其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序,其特征在于,所述計(jì)算機(jī)程序被處理器執(zhí)行時(shí),運(yùn)行如權(quán)利要求3所述方法中的步驟。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于國網(wǎng)浙江省電力有限公司寧波供電公司;寧波三明電力發(fā)展有限公司,未經(jīng)國網(wǎng)浙江省電力有限公司寧波供電公司;寧波三明電力發(fā)展有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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