[發(fā)明專利]一種設備運行出廠檢測用測試艙有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211133512.6 | 申請日: | 2022-09-18 |
| 公開(公告)號: | CN115200917B | 公開(公告)日: | 2022-12-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳靈峰;張擎鳴 | 申請(專利權)人: | 江蘇壹心智能科技有限公司 |
| 主分類號: | G01M99/00 | 分類號: | G01M99/00 |
| 代理公司: | 長沙睿翔專利代理事務所(普通合伙) 43237 | 代理人: | 傅曉錦 |
| 地址: | 213321 江蘇省常*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 設備 運行 出廠 檢測 測試 | ||
1.一種設備運行出廠檢測用測試艙,包括艙體(1)以及固定安裝于艙體(1)底部的底座(5)與容置箱(6),其特征在于,
所述底座(5)的內(nèi)部設置有非均勻排列的障礙部(2),所述障礙部(2)包括設置于底座(5)底部的伸縮式障礙組件(10)、用于控制所述伸縮式障礙組件(10)升降的驅動組件(11)以及用于控制所述驅動組件(11)啟閉的啟閉控制組件(12),所述容置箱(6)的一側設置有用于為所述啟閉控制組件(12)提供啟閉信號的障礙控制部(3);
所述障礙控制部(3)包括相互配合的驅動件(22)、隨機球組件(23)以及隨機概率控制組件(24);
所述隨機球組件(23)包括導向管(26)、轉動連接于導向管(26)內(nèi)壁的轉輪(28)以及放置于導向管(26)內(nèi)側上部的滾球(25),所述轉輪(28)與驅動件(22)的輸出軸固定連接,且轉輪(28)的內(nèi)壁開設有容納所述滾球(25)的容置槽(27);
所述隨機概率控制組件(24)包括固定于導向管(26)出口處的高爾頓釘板(29)以及固定安裝于高爾頓釘板(29)出口處的折線管(31),所述折線管(31)的底部安裝有按壓閉合式信號開關(30)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種設備運行出廠檢測用測試艙,其特征在于,所述艙體(1)的兩側分別設置有艙門和鼓風部(9);
所述底座(5)靠近艙門一側固定安裝有進氣格柵(4),所述容置箱(6)遠離進氣格柵(4)的一側開設有回風口,回風口與鼓風部(9)的外壁固定安裝有同一個導流風罩(7)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種設備運行出廠檢測用測試艙,其特征在于,所述伸縮式障礙組件(10)包括固定安裝于底座(5)底部的外殼(15)以及一體成型于外殼(15)內(nèi)側的內(nèi)凸臺(16),所述內(nèi)凸臺(16)的頂部通過百褶橡膠筒(14)連接有頂板(13);
所述驅動組件(11)包括固定安裝于外殼(15)底部的導向殼(18)和活動配合于導向殼(18)內(nèi)部的多個連接節(jié)(17)以及滑動配合于導向殼(18)內(nèi)壁的活塞(19),所述連接節(jié)(17)首尾相互轉動連接,且最端部的兩個所述連接節(jié)(17)分別轉動連接于頂板(13)、活塞(19)的外壁;
所述啟閉控制組件(12)包括集氣罩(20)以及固定安裝于集氣罩(20)用于控制所述集氣罩(20)通斷的電控球閥(21)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種設備運行出廠檢測用測試艙,其特征在于,所述按壓閉合式信號開關(30)與電控球閥(21)一一對應控制連接,且所述按壓閉合式信號開關(30)與鼓風部(9)的功率調節(jié)儀控制連接。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種設備運行出廠檢測用測試艙,其特征在于,不同位置的所述按壓閉合式信號開關(30)對應功率調節(jié)儀的不同功率大小。
7.根據(jù)權利要求6所述的一種設備運行出廠檢測用測試艙,其特征在于,所述按壓閉合式信號開關(30)與鼓風部(9)的功率控制儀的功率控制邏輯如下:
B1:輸入初始啟動功率;可根據(jù)具體場景、氣候條件以及常規(guī)工作時間段確定風力大小,再根據(jù)風力大小結合鼓風部(9)的銘牌確定風力大小對應的輸入功率;
B2:將個概率出口中,以中位數(shù)為零點,即編號為,即其對應啟動功率;
B3:確定相鄰概率的升降序幅度M,則當編號為的按壓閉合式信號開關(30)被觸發(fā)時,對應的鼓風部(9)功率為,為實際觸發(fā)的開關編號,即為1、2、……2/n中的其中一個數(shù)字。
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