[發(fā)明專利]實車數(shù)據(jù)記錄的數(shù)據(jù)回放方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)

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• 申請?zhí)枺?/td>: 202211104296.2
• 申請日: 2022-09-09
• 公開（公告）號: CN115408348A
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖心剛;劉超;李長龍;南洋;孔祥明;馬天龍;祁明陽;王天驕
• 申請（專利權(quán)）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: G06F16/172
• 分類號: G06F16/172;G06F16/16;G07C5/08
• 代理公司: 北京遠智匯知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11659
• 代理人: 劉茜陽

本發(fā)明公開了一種實車數(shù)據(jù)記錄的數(shù)據(jù)回放方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。由行車記錄儀中的隔離層插件執(zhí)行，包括：實時獲取驅(qū)動層插件在車輛實際行車過程中采集的全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)；在將全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)分發(fā)至應(yīng)用層插件的同時，將全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)類型存儲于外接存儲設(shè)備中的至少一個文件中；響應(yīng)于數(shù)據(jù)回放指令，在外接存儲設(shè)備中獲取與數(shù)據(jù)回放指令匹配的至少一個目標文件；匯總各目標文件中存儲的文件內(nèi)容，形成實車回放數(shù)據(jù)，并將所述實車回放數(shù)據(jù)發(fā)送至所述應(yīng)用層插件中進行數(shù)據(jù)回放，以實現(xiàn)對行車記錄儀的調(diào)試。通過采用上述技術(shù)方案，能夠通過車載行車記錄儀對實車數(shù)據(jù)記錄進行高精度且便捷的數(shù)據(jù)回放。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車載終端技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種實車數(shù)據(jù)記錄的數(shù)據(jù)回放方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)。

背景技術(shù)

為了保證司乘人員的行車安全，目前大部分汽車都已安裝配備行車記錄儀，且對行車記錄儀的性能要求越來越高，因此在行車記錄儀的設(shè)計過程中，需要通過獲取汽車實際行駛狀態(tài)，對行車記錄儀進行反復(fù)調(diào)試，若通過汽車多次真實行駛的方式來調(diào)試行車記錄儀，過程復(fù)雜且成本耗費較大，因此，模擬汽車實際行駛狀態(tài)在行車記錄儀調(diào)試過程中具有較大價值。

目前，僅能通過調(diào)試人員在行車記錄儀上外接信號發(fā)生器來模擬車輛行駛過程中的各數(shù)據(jù)變化情況，進而模擬汽車的實際行駛狀態(tài)。

但外接信號發(fā)生器一次只能模擬一種數(shù)據(jù)信號的變化情況，無法對多數(shù)據(jù)信號進行聯(lián)動回放，且外接信號發(fā)生器發(fā)出的信號均為理想數(shù)據(jù)信號，無法模擬真實行車過程中遇到的不可預(yù)測的數(shù)據(jù)信號變化。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供了一種實車數(shù)據(jù)記錄的數(shù)據(jù)回放方法、裝置、設(shè)備及存儲介質(zhì)，能夠通過車載行車記錄儀對實車數(shù)據(jù)記錄進行高精度且便捷的數(shù)據(jù)回放。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供了一種實車數(shù)據(jù)記錄的數(shù)據(jù)回放方法，該方法包括：

實時獲取驅(qū)動層插件在車輛實際行車過程中采集的全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)；

在將所述全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)分發(fā)至所述應(yīng)用層插件的同時，將所述全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)類型存儲于外接存儲設(shè)備中的至少一個文件中；

響應(yīng)于數(shù)據(jù)回放指令，在所述外接存儲設(shè)備中獲取與所述數(shù)據(jù)回放指令匹配的至少一個目標文件；

匯總各所述目標文件中存儲的文件內(nèi)容，形成實車回放數(shù)據(jù)，并將所述實車回放數(shù)據(jù)發(fā)送至所述應(yīng)用層插件中進行數(shù)據(jù)回放，以實現(xiàn)對所述行車記錄儀的調(diào)試。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種實車數(shù)據(jù)記錄的數(shù)據(jù)回放裝置，由行車記錄儀中的隔離層插件執(zhí)行，包括：

全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)獲取模塊，用于實時獲取驅(qū)動層插件在車輛實際行車過程中采集的全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)；

全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)存儲模塊，用于在將所述全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)分發(fā)至所述應(yīng)用層插件的同時，將所述全量運行狀態(tài)數(shù)據(jù)按照數(shù)據(jù)類型存儲于外接存儲設(shè)備中的至少一個文件中；

數(shù)據(jù)回放指令響應(yīng)模塊，用于響應(yīng)于數(shù)據(jù)回放指令，在所述外接存儲設(shè)備中獲取與所述數(shù)據(jù)回放指令匹配的至少一個目標文件；

實車回放數(shù)據(jù)回放模塊，用于匯總各所述目標文件中存儲的文件內(nèi)容，形成實車回放數(shù)據(jù)，并將所述實車回放數(shù)據(jù)發(fā)送至所述應(yīng)用層插件中進行數(shù)據(jù)回放，以實現(xiàn)對所述行車記錄儀的調(diào)試。

根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種電子設(shè)備，所述電子設(shè)備包括：

至少一個處理器；以及

與所述至少一個處理器通信連接的存儲器；其中，

所述存儲器存儲有可被所述至少一個處理器執(zhí)行的計算機程序，所述計算機程序被所述至少一個處理器執(zhí)行，以使所述至少一個處理器能夠執(zhí)行本發(fā)明任一實施例所述由行車記錄儀中的隔離層插件執(zhí)行的實車數(shù)據(jù)記錄的數(shù)據(jù)回放方法。