[發明專利]一種基于TinyML的輔助行人通過人行橫道的交通安全系統

在審

• 申請號: 202211098914.7
• 申請日: 2022-09-09
• 公開（公告）號: CN115440046A
• 公開（公告）日: 2022-12-06
• 發明（設計）人: 宋晨;葛君正;段強;姜凱;李銳
• 申請（專利權）人: 山東浪潮科學研究院有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/095;G08B7/06
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 劉德

1.一種基于TinyML的輔助行人通過人行橫道的交通安全系統，其特征在于，包括：

攝像機，設置在交通燈上，用于拍攝行人、機動車、非機動車和人行橫道的照片，制作數據集并對數據集進行標注處理；

建立目標識別模型，將目標識別模型部署在RISC-V架構的模板上，所述攝像機及交通信號燈均連接于RISC-V架構的模板；

在人行橫道的左右兩側和中心部位安裝信號指示裝置及預警裝置，所述信號指示裝置由若干發光指示信號燈構成，所述發光指示信號燈由綠色LED燈和紅色LED燈構成，發光指示信號燈為箭頭形結構，各個發光指示信號燈沿長度方向等間距排布；

當RISC-V架構的模板檢測到交通信號燈為綠燈時，RISC-V架構的模板控制若干發光指示信號的綠色LED燈亮起，當RISC-V架構的模板檢測到交通信號燈為紅燈時，RISC-V架構的模板控制若干發光指示信號的紅色LED燈亮起，RISC-V架構的模板中的目標識別模型檢測到人行橫道上同時出現行人和機動車、非機動車和機動車、行人和非機動車和機動車時，RISC-V架構的模板控制預警裝置發出報警聲。

2.根據權利要求1所述的基于TinyML的輔助行人通過人行橫道的交通安全系統，其特征在于：當拍攝的照片達到10000張時，對數據集進行標注。

3.根據權利要求1所述的基于TinyML的輔助行人通過人行橫道的交通安全系統，其特征在于：所述目標識別模型為MobileOne模型。

4.根據權利要求1所述的基于TinyML的輔助行人通過人行橫道的交通安全系統，其特征在于：目標識別模型建立后對其進行訓練。

5.根據權利要求1所述的基于TinyML的輔助行人通過人行橫道的交通安全系統，其特征在于：所述預警裝置為蜂鳴器。