[發明專利]一種可達性計算方法、電子設備及存儲介質有效
| 申請號: | 202211094943.6 | 申請日: | 2022-09-08 |
| 公開(公告)號: | CN115169764B | 公開(公告)日: | 2023-01-31 |
| 發明(設計)人: | 張曉春;孫茂棚;江捷;闞倩;李鋆元 | 申請(專利權)人: | 深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司 |
| 主分類號: | G06Q10/04 | 分類號: | G06Q10/04;G06Q50/30;G06F17/18;G06F17/16 |
| 代理公司: | 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209 | 代理人: | 李冬爽 |
| 地址: | 518131 廣東省深圳市龍華區民治*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可達性 計算方法 電子設備 存儲 介質 | ||
1.一種可達性計算方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1.識別設施的出行起點至目標位置的出行記錄,方法是:對設施j構建緩沖區,若行程中的上/下車坐標位于緩沖區內,則行程被視為從設施j出行或抵達設施j,以此獲得從出行起點至目標位置的實際出行距離和準確出行時間;
S2.估算無法識別的設施出行起點至目標位置的出行記錄,方法是:通過空間中所有已知數據的加權和計算從出行起點i到設施j的出行時間:
其中,是出行起點i到設施j出行時間的估計值,λk是克里格權重,Y(tk)是隨機場的樣本;
權重系數不是距離的倒數,滿足估計值和絕對值之間的最小差值:
其中,Y(ti,j)為真實的從出行起點i到設施j的出行時間;
無偏估計的條件是:
S3.利用累積可達性測量方法確定目標位置的可達性,方法是:
Aj=∑Di,jS(ti,j)
其中,Aj為設施j的累計可達范圍,Di,j是加權函數,ti,j是從任意起點i到設施j的出行時間,t0是設定的時間閾值,S(ti,j)是起點i的空間范圍。
2.根據權利要求1所述的一種可達性計算方法,其特征在于,出行記錄包括:車牌、乘客上車時間、上車位置、下車位置、行駛距離和行駛時間。
3.一種電子設備,其特征在于,包括存儲器和處理器,存儲器存儲有計算機程序,所述的處理器執行所述計算機程序時實現權利要求1或2所述的一種可達性計算方法的步驟。
4.一種計算機可讀存儲介質,其上存儲有計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執行時實現權利要求1或2所述的一種可達性計算方法。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司,未經深圳市城市交通規劃設計研究中心股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202211094943.6/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 同類專利
- 專利分類
G06Q 專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的數據處理系統或方法;其他類目不包含的專門適用于行政、商業、金融、管理、監督或預測目的的處理系統或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .預定,例如用于門票、服務或事件的
G06Q10-04 .預測或優化,例如線性規劃、“旅行商問題”或“下料問題”
G06Q10-06 .資源、工作流、人員或項目管理,例如組織、規劃、調度或分配時間、人員或機器資源;企業規劃;組織模型
G06Q10-08 .物流,例如倉儲、裝貨、配送或運輸;存貨或庫存管理,例如訂貨、采購或平衡訂單
G06Q10-10 .辦公自動化,例如電子郵件或群件的計算機輔助管理





