[發明專利]一種跨騎電動車車架及跨騎電動車在審
| 申請號: | 202211091006.5 | 申請日: | 2022-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN115447702A | 公開(公告)日: | 2022-12-09 |
| 發明(設計)人: | 馬德增;馮國慶;李靖;趙光金;王金鵬;李曉龍;趙松 | 申請(專利權)人: | 天津愛瑪車業科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/02 | 分類號: | B62K11/02;B62K19/30;B62J43/28;B62J45/00;B62M6/90 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 崔熠 |
| 地址: | 301600 天津市*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 跨騎 電動車 車架 | ||
1.一種跨騎電動車車架,其特征在于,包括主梁管以及設置在所述主梁管上的蓄電池安裝架和電器元件固定架,所述主梁管包括依次連接的第一安裝段、折彎段和第二安裝段,所述第一安裝段和所述第二安裝段呈鈍角,以使所述主梁管與所述蓄電池安裝架合圍形成蓄電池容置區域。
2.根據權利要求1所述的跨騎電動車車架,其特征在于,所述蓄電池安裝架包括與所述第二安裝段連接的蓄電池安裝座以及設置在所述蓄電池安裝座兩側相互平行的第一支撐桿和第二支撐桿,且所述第一支撐桿和所述第二支撐桿具有預設間距,所述第一支撐桿和所述第二支撐桿另一端分別與所述第一安裝段連接。
3.根據權利要求2所述的跨騎電動車車架,其特征在于,所述第一支撐桿與所述第一安裝段之間連接有第一加強桿,所述第二支撐桿與所述第一安裝段之間連接有第二加強桿。
4.根據權利要求1所述的跨騎電動車車架,其特征在于,所述電器元件固定架設置在所述第一安裝段遠離所述蓄電池安裝架的一側,所述電器元件固定架包括分別與所述第一安裝段連接的上固定架和下固定架,所述上固定架和所述下固定架之間相互連接,所述上固定架與所述下固定架之間形成用于安裝電器元件的安裝空間。
5.根據權利要求4所述的跨騎電動車車架,其特征在于,所述上固定架上設置有多個連接孔以用于安裝車座。
6.根據權利要求1所述的跨騎電動車車架,其特征在于,所述第二安裝段遠離所述折彎段的一端設置有安裝座,所述安裝座上轉動安裝有后平叉。
7.根據權利要求6所述的跨騎電動車車架,其特征在于,所述安裝座上還設置有單撐安裝部,以用于安裝電動車單撐。
8.根據權利要求3所述的跨騎電動車車架,其特征在于,所述第一支撐桿與所述第一加強桿之間設置有第一加強板,所述第二支撐桿與所述第二加強桿之間設置有第二加強板,所述第一加強板與所述第二加強板上設置有安裝孔,用于安裝護杠。
9.根據權利要求1所述的跨騎電動車車架,其特征在于,所述第一安裝段遠離所述折彎段的一端設置有頭管。
10.一種跨騎電動車,其特征在于,包括權利要求1-9任意一項所述的跨騎電動車車架。
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