[發明專利]一種汽車冷啟動方法及裝置

在審

• 申請號: 202211085020.4
• 申請日: 2022-09-06
• 公開（公告）號: CN115288863A
• 公開（公告）日: 2022-11-04
• 發明（設計）人: 王積鑫;張萬濤;張孟秋;李法新
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: F02D29/02
• 分類號: F02D29/02;F02N19/00
• 代理公司: 北京信遠達知識產權代理有限公司 11304
• 代理人: 張玉巾

本發明公開了一種汽車冷啟動方法及裝置，汽車控制器獲取云平臺下發的發動機預約啟動任務，發動機預約啟動任務至少包括車架號和發動機預約啟動參數，發動機預約啟動參數至少包括：預設發動機啟動時刻和發動機間隔啟動時長，預設發動機啟動時刻由云平臺根據移動終端上傳的預設發動機啟動信息確定，基于車架號和發動機預約啟動參數向發動機下發發動機啟動指令，使得發動機在預設發動機啟動時間段內按照發動機間隔啟動時長啟動運行。本發明中移動終端通過云平臺可以遠程控制發動機定時、間隔啟動，從而使發動機保持在一定的溫度范圍，避免出現因溫度過低導致無法正常啟動的問題。并且發動機的升溫效率和安全性提高，能耗降低。

技術領域

本發明涉及汽車技術領域，更具體的說，涉及一種汽車冷啟動方法及裝置。

背景技術

目前，當室外溫度比較低時，特別是寒冷地區，冬季氣溫在零下幾十攝氏度，汽車空調將無法正常啟動，啟動時間需要花費幾分鐘甚至十幾分鐘。

現有解決汽車冷啟動的方案有多種，比如，司機用汽油噴燈或其它引火方式直接對空調底部加熱，然后再點火啟動。該方法效率低、勞動強度大、升溫慢，并且還存在一定的安全隱患。再比如，讓汽車整晚不熄火，該方法耗能比較大。

因此，如何解決汽車冷啟動成為本領域技術人員亟需解決的技術問題。

發明內容

有鑒于此，本發明公開一種汽車冷啟動方法及裝置，以解決汽車冷啟動問題。

一種汽車冷啟動方法，應用于汽車控制器，所述汽車冷啟動方法包括：

獲取云平臺下發的發動機預約啟動任務，其中，所述發動機預約啟動任務至少包括：汽車的車架號和發動機預約啟動參數，所述發動機預約啟動參數至少包括：預設發動機啟動時刻和發動機間隔啟動時長；所述預設發動機啟動時刻由所述云平臺根據移動終端預先設置并上傳的預設發動機啟動信息確定，所述預設發動機啟動信息包括：所述車架號、預設發動機啟動時間段和所述發動機間隔啟動時長；

基于所述車架號和所述發動機預約啟動參數向發動機下發發動機啟動指令，使得所述發動機在所述預設發動機啟動時間段內按照所述發動機間隔啟動時長啟動運行。

可選的，所述發動機預約啟動任務還包括冷啟動觸發溫度限值；所述基于所述車架號和所述發動機預約啟動參數向發動機下發發動機啟動指令，包括：

獲取所述汽車的當前環境溫度；

判斷所述當前環境溫度是否低于所述冷啟動觸發溫度限值；

如果是，則基于所述車架號和所述發動機預約啟動參數向所述發動機下發所述發動機啟動指令。

可選的，還包括：

獲取所述云平臺下發的空調預約啟動任務，其中，所述空調預約啟動任務至少包括：所述車架號、車內溫度限值和空調預約啟動參數，所述空調預約啟動參數包括：預設空調啟動時刻和預設空調運行時間段，所述預設空調運行時間段和所述預設發動機啟動時間段不重合；

獲取所述汽車的當前車內溫度；

判斷所述當前車內溫度是否低于所述車內溫度限值；

如果是，則基于所述車架號和所述空調預約啟動參數向空調下發空調啟動指令，使得所述空調從所述預設空調啟動時刻開始運行所述預設空調運行時間段。

一種汽車冷啟動方法，應用于云平臺，所述云平臺與上述所述的汽車控制器通信連接，所述汽車冷啟動方法包括：

獲取移動終端上傳的預設發動機啟動信息，其中，所述預設發動機啟動信息包括：汽車的車架號、預設發動機啟動時間段和所述發動機間隔啟動時長；