[發(fā)明專利]一鍵聯(lián)動解鎖裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211081596.3 | 申請日: | 2022-09-02 |
| 公開(公告)號: | CN115477017A | 公開(公告)日: | 2022-12-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 程璽;李亮亮;熊彬 | 申請(專利權(quán))人: | 中國航空救生研究所 |
| 主分類號: | B64D11/06 | 分類號: | B64D11/06;B64D25/04;B64D17/40 |
| 代理公司: | 中國航空專利中心 11008 | 代理人: | 張毓靈 |
| 地址: | 441003 *** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 聯(lián)動 解鎖 裝置 | ||
本發(fā)明提供的一鍵聯(lián)動解鎖裝置,包括解鎖手柄組件、鋼索組件和鎖定組件,所述鋼索組件包括主動鋼索、筒體蓋、筒體、拉塊、拉塊連接盤和從動鋼索,主動鋼索一端與所述解鎖手柄組件連接,另一端穿過筒體蓋與拉塊的一端連接,拉塊的另一端與拉塊連接盤螺紋連接,拉塊連接盤位于筒體蓋內(nèi),其上設(shè)置有多根從動鋼索,分別與多個鎖定組件連接,拉動所述主動鋼索帶動拉塊連接盤在筒體內(nèi)運動,從而帶動從動鋼索,使多個鎖定組件同時解鎖。本發(fā)明應(yīng)用于飛機(jī)座椅傘包解鎖,減少了背式救生傘與座椅的分離時間,減少了分離時操作步驟,實現(xiàn)救生傘的一鍵分離,保證救生傘分離狀態(tài)的穩(wěn)定。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于飛機(jī)救生技術(shù)領(lǐng)域,涉及飛機(jī)座椅救生傘傘包,具體為一鍵聯(lián)動解鎖裝置。
背景技術(shù)
目前采用背式救生傘布局的飛機(jī)駕駛員座椅,救生傘集成在座椅靠背內(nèi),多處處于鎖緊狀態(tài),應(yīng)急離機(jī)時分別解鎖,存在的技術(shù)問題是操作步驟多,解鎖狀態(tài)不能保持一致,救生傘分離時間長,延誤乘員救生時間。
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明目的:本發(fā)明提供的一鍵聯(lián)動解鎖裝置,能夠有效減少救生傘分離時間,保證分離狀態(tài)穩(wěn)定,保障乘員安全。
本發(fā)明的技術(shù)方案:一鍵聯(lián)動解鎖裝置,包括解鎖手柄組件、鋼索組件和鎖定組件,所述鋼索組件包括主動鋼索、筒體蓋、筒體、拉塊、拉塊連接盤和從動鋼索,主動鋼索一端與所述解鎖手柄組件連接,另一端穿過筒體蓋與拉塊的一端連接,拉塊的另一端與拉塊連接盤螺紋連接,拉塊連接盤位于筒體蓋內(nèi),其上設(shè)置有多根從動鋼索,分別與多個鎖定組件連接,拉動所述主動鋼索帶動拉塊連接盤在筒體內(nèi)運動,從而帶動從動鋼索,使多個鎖定組件同時解鎖。
上述方案中,所述鎖定組件分別為腰部鎖定銷組件和肩部鎖定銷組件,所述腰部鎖定銷組件安裝在座椅兩側(cè),所述肩部鎖定銷組件安裝在兩側(cè)靠背上端,鋼索組件設(shè)置有四根從動鋼索,分別與兩個腰部鎖定銷組件和兩個肩部鎖定銷組件連接,使從動鋼索同時帶動腰部鎖定銷組件和肩部鎖定銷組件同時解鎖。
上述方案中,所述解鎖手柄組件安裝在座椅座面組件側(cè)面,包括按鈕、鎖桿筒、鎖體、搖臂桿、搖臂和主動鋼索,所述鎖桿筒與搖臂桿通過螺栓連接,搖臂桿與搖臂通過螺栓連接,搖臂上掛有主動鋼索,扳動鎖桿筒帶動搖臂和主動鋼索運動,進(jìn)而帶動從動鋼索運動。
上述方案中,解鎖手柄組件還包括連接桿、彈簧和卡塊,卡塊安裝在鎖體內(nèi),按鈕安裝在鎖桿筒內(nèi),按鈕與連接桿螺紋連接,連接桿上端設(shè)置有壓住彈簧的圓臺,彈簧為連接桿提供回彈力,所述的連接桿下端有卡口,可以卡主卡塊,按壓按鈕后帶動卡塊在鎖桿筒的滑道內(nèi)上下滑動。
上述方案中,所述腰部鎖定銷組件和肩部鎖定銷組件分別與救生傘連接,鎖體上設(shè)置前卡口和后卡口,分別用于卡住卡塊,使卡塊在前卡口時救生傘處于鎖定狀態(tài),在后卡口時救生傘處于解鎖狀態(tài)。
上述方案中,所述腰部鎖定銷組件包括圓柱殼體、鎖定銷、彈簧、鎖定銷連接桿和圓柱蓋,所述從動鋼索穿過圓柱蓋掛在鎖定銷連接桿上,鎖定銷連接桿與鎖定銷螺紋連接,鎖定銷與圓柱蓋之間裝有彈簧,彈簧為鎖定銷提供回彈力,使所述從動鋼索拉動鎖定銷在圓柱殼體內(nèi)運動。
上述方案中,所述鎖定銷為十字形結(jié)構(gòu),“一”字部形成環(huán)形活塞在圓柱殼體內(nèi)運動,使“∣”字部一端頂住底部,另一端與從動鋼索連接。
上述方案中,所述肩部鎖定銷組件包括轉(zhuǎn)臂、鎖定銷、彈簧、筒體和支座,轉(zhuǎn)臂一端接接在支座上,支座與座椅靠背螺紋連接,另一端與從動鋼索連接,筒體內(nèi)裝有彈簧,為鎖定銷提供回彈力,從動鋼索運動拉動轉(zhuǎn)臂旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)臂帶動鎖定銷在筒體內(nèi)運動。
上述方案中,所述支座還設(shè)置從動鋼索運行導(dǎo)向孔,和與鎖定銷連接的搖臂。
上述方案中,所述鋼索組件安裝在靠背下板上。
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