[發(fā)明專利]一種左右相位差半鎖定的六輪足機(jī)器人在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202211078991.6 | 申請(qǐng)日: | 2022-09-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN115285244A | 公開(公告)日: | 2022-11-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王宇俊;方燦;洪志松;柴齊森;徐蔡靖 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西南大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62D57/02 | 分類號(hào): | B62D57/02 |
| 代理公司: | 北京同恒源知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11275 | 代理人: | 楊麗芹 |
| 地址: | 400715*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 左右 相位差 鎖定 六輪足 機(jī)器人 | ||
本發(fā)明涉及一種左右相位差半鎖定的六輪足機(jī)器人,屬于機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,包括機(jī)身、呈兩組相對(duì)設(shè)置在機(jī)身左右兩側(cè)的六個(gè)輪足;輪足為半圓輪足,且輪足的轉(zhuǎn)動(dòng)中心過輪足的圓心;同側(cè)輪足共用一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)輪足獨(dú)立控制;中間輪足能夠與對(duì)側(cè)前后兩個(gè)輪足同時(shí)接地,以形成三角步態(tài);兩中間輪足的輪軸之間設(shè)有鎖相半離合裝置,以使六輪足從因差速轉(zhuǎn)向引起的輪足相位錯(cuò)亂狀態(tài)自動(dòng)恢復(fù)至三角步態(tài)。本發(fā)明不僅具有三角步態(tài)的穩(wěn)定性,還具有左右輪差速轉(zhuǎn)向的便捷性,可供移動(dòng)機(jī)器人、越障車等需要在非平整地面和平整地面行走的移動(dòng)設(shè)備使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種左右相位差半鎖定的六輪足機(jī)器人。
背景技術(shù)
六足機(jī)器人在行走時(shí)采用蟑螂一類的六足昆蟲的三角步態(tài)行走,轉(zhuǎn)向時(shí)通過維持三角步態(tài)的輪子反向轉(zhuǎn)動(dòng)完成轉(zhuǎn)向,最為典型的便是RHex系列機(jī)器人。為了滿足運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,該系列機(jī)器人在移動(dòng)過程中,移動(dòng)足懸空時(shí)的揮動(dòng)速度較移動(dòng)足接地時(shí)的揮動(dòng)速度更快,盡管移動(dòng)足使用了輕型材料,仍造成了一定能源的浪費(fèi),也加快了機(jī)械部件的損耗。
專利文獻(xiàn)CN108583715A公開了一款多輪足同側(cè)同步不同接地相機(jī)器人,該機(jī)器人由機(jī)身和八個(gè)半圓輪足組成,一側(cè)機(jī)身四個(gè)半圓輪足,同側(cè)相鄰半圓輪足互補(bǔ)為圓。該八輪足式機(jī)器人越障能力強(qiáng),移動(dòng)敏捷,且負(fù)載能力優(yōu)秀。但該八輪足式機(jī)器人移動(dòng)時(shí)通過四個(gè)輪足接地,可能會(huì)發(fā)生某一個(gè)輪足不能有效接地的情況,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性差;同時(shí)該八輪足機(jī)器人移動(dòng)過程中,輪足接地的支撐點(diǎn)有呈長方形和平行四邊形兩種情況,當(dāng)支撐點(diǎn)呈長方形時(shí),支撐輪足的接地點(diǎn)不足以覆蓋機(jī)器人的縱向長度。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本發(fā)明的目的在于提供一種左右相位差半鎖定的六輪足機(jī)器人,以提高機(jī)器人運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種左右相位差半鎖定的六輪足機(jī)器人,包括機(jī)身、呈兩組相對(duì)設(shè)置在機(jī)身左右兩側(cè)的六個(gè)輪足;輪足為半圓輪足,且輪足的轉(zhuǎn)動(dòng)中心過輪足的圓心;同側(cè)輪足共用一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置以實(shí)現(xiàn)兩側(cè)輪足獨(dú)立控制;中間輪足能夠與對(duì)側(cè)前后兩個(gè)輪足同時(shí)接地,以形成三角步態(tài);兩中間輪足的輪軸之間設(shè)有鎖相半離合裝置,以使六輪足從因差速轉(zhuǎn)向引起的輪足相位錯(cuò)亂狀態(tài)自動(dòng)恢復(fù)至三角步態(tài);鎖相半離合裝置包括分別與兩中間輪足的輪軸固定連接的兩離合片,兩離合片之間設(shè)有鎖定結(jié)構(gòu)以使兩離合器片在鎖定結(jié)構(gòu)的作用下自動(dòng)復(fù)位。
可選地,鎖定結(jié)構(gòu)為磁性相反的磁鐵;磁鐵呈長條狀,沿呈圓餅狀的離合片的徑向設(shè)置。
可選地,鎖定結(jié)構(gòu)包括凸出于一側(cè)離合片設(shè)置的卡塊,卡塊通過彈性件與該側(cè)離合片連接,另一側(cè)離合片的相對(duì)位置開設(shè)有與卡塊匹配的卡槽。
可選地,鎖定結(jié)構(gòu)包括凸出于一側(cè)離合片設(shè)置的兩棘片以形成限位槽,另一側(cè)離合片的相對(duì)位置上設(shè)有與限位槽匹配的滑塊,滑塊連接有直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)以使其能夠沿離合片的軸向移動(dòng),直線運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)與控制系統(tǒng)相連。
可選地,兩側(cè)輪足驅(qū)動(dòng)裝置分別對(duì)應(yīng)前輪足和后輪足的位置設(shè)置,以與對(duì)應(yīng)側(cè)的前輪足或后輪足的輪軸直接連接,與同側(cè)的其它兩輪足通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)連接。
可選地,傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為鏈傳動(dòng)或帶傳動(dòng)。
可選地,中間輪足位于前后兩側(cè)輪足的外側(cè)。
可選地,同側(cè)輪足共線設(shè)置。
本發(fā)明的有益效果在于:
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- 專利分類
B62D 機(jī)動(dòng)車;掛車
B62D57-00 僅以具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置或接地裝置為特征的車輛,或者以車輪或履帶加上具有除車輪或履帶以外的其他推進(jìn)裝置為特征的車輛
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B62D57-04 . 有非驅(qū)動(dòng)行走推進(jìn)裝置的,例如有螺旋槳的
B62D57-024 ..專門適用于在傾斜或鉛垂的表面上運(yùn)動(dòng)的
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