[發明專利]一種城市物流用地規模測算方法

在審

• 申請號: 202211063033.1
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN115393146A
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 姬海;陳聰聰;馮啟龍;何曉強
• 申請（專利權）人: 濟南市市政工程設計研究院（集團）有限責任公司
• 主分類號: G06Q50/26
• 分類號: G06Q50/26;G06Q50/28;G06Q10/08
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 陳曉敏

1.一種城市物流用地規模測算方法，其特征是，包括以下步驟：

根據交通運輸方式測算城市貨物運輸量；

由城市貨物運輸量，測算城市貨物庫存需求量；

以倉儲功能用地規模為基礎，擴算物流用地總規模；

由物流用地總規模，對多個層級物流用地規模進行分配。

2.如權利要求1所述的城市物流用地規模測算方法，其特征是，根據城市對外交通各交通運輸條件，測算各交通運輸方式的貨運量：

Q_i＝θ·ρ·δ_i；

其中，Q_i—某種交通運輸方式的貨物運輸量；θ—規劃城市人口；ρ—預測人均貨運量；δ_i—某種交通運輸方式在城市綜合交通運輸結構比例。

3.如權利要求2所述的城市物流用地規模測算方法，其特征是，所述交通運輸方式包括鐵路、水路、公路及航空，公路在城市綜合交通運輸結構占比80％，水運、航空、鐵路在城市綜合交通運輸結構占比和為20％。

4.如權利要求1所述的城市物流用地規模測算方法，其特征是，城市貨物庫存需求量測算中，由城市貨物運輸量扣除直通過境、直取直送及直接中轉的貨物量，得到各種交通運輸方式的貨物庫存量，疊加物流配送環節產生的重復庫存量，得到貨物庫存需求量。

5.如權利要求4所述的城市物流用地規模測算方法，其特征是，由各交通運輸方式貨物庫存需求量扣除由交通用地提供堆場的大宗貨物量，再進行求和，得到城市庫存需求量。

6.如權利要求1或5所述的城市物流用地規模測算方法，其特征是，城市庫存需求量為：

其中，q—城市庫存需求量；Q_i—某種交通運輸方式的貨物運輸量；γ_i—某種交通運輸方式的聯運折算系數；μ_i—某種交通運輸方式的貨物入庫比例；—重復庫存量折算系數；ω—扣除由交通用地提供堆場的大宗貨物占貨物運輸總量的比例。

7.如權利要求6所述的城市物流用地規模測算方法，其特征是，鐵路運輸方式的貨物入庫比例為90％，公路長途運輸方式的貨物入庫比例為60％；物流園區、物流中心、配送中心及企業庫場之間重復庫存量為庫存總量的30％；大宗貨物占貨物運輸總量比例為90％。

8.如權利要求1所述的城市物流用地規模測算方法，其特征是，城市物流用地規模擴算中，根據倉庫服務水平和周轉次數，確定物流設施中的倉儲建筑面積，進而確定社會公共倉儲設施用地規模：

S_c＝q/((α·β·ε)·σ)；

其中，S_c—倉儲用地占地面積；q—城市庫存需求量；α—倉庫年周轉次數；β—倉庫單位承載率；ε—倉庫利用系數；σ—倉儲用地平均容積率。

9.如權利要求8所述的城市物流用地規模測算方法，其特征是，由倉儲用地占地面積得到城市物流用地占地面積：

其中，s_w—城市物流用地占地面積；S_c—倉儲用地占地面積；—基于倉儲擴算物流用地系數，貨運服務型擴算系數取40％～45％，口岸服務型擴算系數取40％～45％，商貿服務型擴算系數取35％～40％，生產服務型擴算系數取50％，綜合服務型擴算系數取35％～40％。

10.如權利要求9所述的城市物流用地規模測算方法，其特征是，分級物流用地規模規劃中，對物流園區、配送中心多個層級物流用地規模進行分配：

S_i＝S_w·τ_i；

其中，S_i—分級物流用地占地面積；S_w—城市物流用地占地面積；τ_i—分級物流用地占地系數，物流園區：配送中心：配送站的占比系數取75％：15％：10％。