[發(fā)明專利]車燈控制方法、車燈控制裝置和車輛

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202211062008.1
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN115320487A
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張海參;劉傲然;王力
• 申請（專利權(quán)）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/02
• 分類號: B60Q1/02;B60Q1/08
• 代理公司: 北京景聞知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11742
• 代理人: 盧春燕

本發(fā)明公開了一種車燈控制方法、車燈控制裝置和車輛，車燈包括主燈、遮擋在主燈前方的可開合的遮擋結(jié)構(gòu)以及驅(qū)動遮擋結(jié)構(gòu)開合的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，遮擋結(jié)構(gòu)包括多個可獨(dú)立伸縮的扇葉，當(dāng)多個扇葉均伸出或縮回時，完全遮擋或完全不遮擋主燈，方法包括以下步驟：獲取車輛所處的模式信息；當(dāng)獲取到車輛處于目標(biāo)模式時，確定用戶與車輛的相對移動位置；根據(jù)相對移動位置控制多個扇葉中的一個或多個進(jìn)行動作。這樣，通過確定車輛所處的模式與用戶和車輛的相對移動位置，在車輛所處的模式與用戶和車輛的相對移動位置滿足預(yù)設(shè)條件時，控制調(diào)整扇葉狀態(tài)，以調(diào)整車燈的發(fā)光效果，讓車燈的燈光可以導(dǎo)引用戶移動，提升用戶對于車輛的感知度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種車燈控制方法、車燈控制裝置和車輛。

背景技術(shù)

在現(xiàn)有技術(shù)中，車輛上設(shè)有車燈以對路面進(jìn)行照明以減輕路況的復(fù)雜程度。在現(xiàn)有技術(shù)中，由于僅考慮車燈進(jìn)行近光以及遠(yuǎn)光的使用，并不能讓車燈具有其他的發(fā)光情況以提升用戶駕駛車輛的滿意度，從而使得用戶的用車體驗不佳。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明的一個目的在于提出一種車燈控制方法，所述車燈控制方法可以提升用戶對于車輛的感知度。

本發(fā)明的另一個目的在于提出一種車燈控制裝置，所述車燈控制裝置用于控制車燈。

本發(fā)明的又一個目的在于提出一種車輛，所述車輛內(nèi)設(shè)有如上所示的車燈控制裝置。

根據(jù)本發(fā)明實施例的車燈控制方法，所述車燈包括主燈、遮擋在所述主燈前方的可開合的遮擋結(jié)構(gòu)以及驅(qū)動所述遮擋結(jié)構(gòu)開合的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述遮擋結(jié)構(gòu)包括多個可獨(dú)立伸縮的扇葉，當(dāng)多個所述扇葉均伸出或縮回時，完全遮擋或完全不遮擋所述主燈，所述方法包括以下步驟：獲取車輛所處的模式信息；當(dāng)獲取到所述車輛處于目標(biāo)模式時，確定用戶與車輛的相對移動位置；根據(jù)所述相對移動位置控制多個所述扇葉中的一個或多個進(jìn)行動作。

根據(jù)本發(fā)明實施例的車燈控制方法，通過確定車輛所處的模式與用戶和車輛的相對移動位置，在車輛所處的模式與用戶和車輛的相對移動位置滿足預(yù)設(shè)條件時，控制調(diào)整扇葉狀態(tài)，以調(diào)整車燈的發(fā)光效果，讓車燈的燈光可以導(dǎo)引用戶移動，從而讓車燈的發(fā)光效果貼合用戶需求，提升用戶對于車輛的感知度。

在一些實施例中，根據(jù)所述相對移動位置控制所述多個扇葉中的一個或多個進(jìn)行動作，包括：根據(jù)所述相對移動位置確定用戶的移動方向；根據(jù)所述移動方向確定多個扇葉中的目標(biāo)扇葉，所述目標(biāo)扇葉為一個或多個；控制所述目標(biāo)扇葉縮回。

在一些實施例中，預(yù)先標(biāo)定得到不同移動方向與不同目標(biāo)扇葉的對應(yīng)關(guān)系。

在一些實施例中，所述目標(biāo)扇葉為與所述用戶移動方向同側(cè)的一個或多個扇葉。

在一些實施例中，所述目標(biāo)模式包括迎賓模式或伴我回家模式。

在一些實施例中，當(dāng)所述車輛處于所述迎賓模式，且控制所述目標(biāo)扇葉縮回之后，還包括：當(dāng)檢測到車輛上電且車門關(guān)閉時，控制所有扇葉縮回。

在一些實施例中，當(dāng)所述車輛處于所述伴我回家模式，且控制所述目標(biāo)扇葉縮回之后，還包括：當(dāng)檢測到用戶下車且車門關(guān)閉時，延時預(yù)設(shè)時間之后，控制所有扇葉伸出。

在一些實施例中，通過圖像采集模塊確定用戶與車輛的相對移動位置。

根據(jù)本發(fā)明實施例的車燈控制裝置，所述車燈包括主燈、遮擋在所述主燈前方的可開合的遮擋結(jié)構(gòu)以及驅(qū)動所述遮擋結(jié)構(gòu)開合的驅(qū)動結(jié)構(gòu)，所述裝置包括：獲取模塊、確定模塊和控制模塊，獲取模塊用于獲取車輛所處的模式信息；確定模塊用于當(dāng)所述獲取模塊獲取到所述車輛處于目標(biāo)模式時，確定用戶與車輛的相對移動位置；控制模塊用于根據(jù)所述相對移動位置控制多個所述扇葉中的一個或多個進(jìn)行動作。