[發明專利]電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統

在審

• 申請號: 202211060866.2
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN115324793A
• 公開（公告）日: 2022-11-11
• 發明（設計）人: 龔元華;王春文;周勇;扈爽;彭琦;陳廷博;呂楓;徐偉
• 申請（專利權）人: 重慶紅江機械有限責任公司
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02;F02M55/00;F02M63/00;F02M63/02
• 代理公司: 重慶華科專利事務所 50123
• 代理人: 田啟爽

1.一種電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統，包括凸輪軸總成（1），其特征在于：還包括N個電控噴油泵（2）、N個共軌管以及2N個電控噴油器（6），每個所述共軌管分別與一個所述電控噴油泵（2）以及兩個所述電控噴油器（6）相連通，并且N個所述共軌管依次連通；N個所述電控噴油泵（2）均能夠在所述凸輪軸總成（1）的作用下，實現燃油的吸入及壓出。

2.根據權利要求1所述的電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統，其特征在于：N個所述共軌管的內部均設置有用于儲存燃油的容積腔（37），N個所述共軌管上均設置有五個用于使所述容積腔（37）與外部相連通的管接口，五個所述管接口分別為第一管接口（31）、第二管接口（32）、第三管接口（33）、第四管接口（34）以及第五管接口（35）。

3.根據權利要求2所述的電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統，其特征在于：所述第一管接口（31）與其中一所述電控噴油器（6）通過高壓油管連接，所述第二管接口（32）與另一所述電控噴油器（6）通過高壓油管連接，所述第三管接口（33）與其中一所述電控噴油泵（2）通過高壓油管連接，以實現每個所述共軌管分別與一個所述電控噴油泵（2）以及兩個所述電控噴油器（6）相連通。

4.根據權利要求3所述的電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統，其特征在于：所述電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統用于6缸直列柴油機，所述凸輪軸總成（1）包括凸輪軸本體（11）以及三個雙作用凸輪（12），三個所述雙作用凸輪（12）沿所述凸輪軸本體（11）的軸向依次間隔設置在所述凸輪軸本體（11）上；并且，N=3，三個所述電控噴油泵（2）的下端與三個所述雙作用凸輪（12）的位置相對應。

5.根據權利要求4所述的電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統，其特征在于：三個所述共軌管分別為第一共軌管（3a）、第二共軌管（3b）以及第三共軌管（3c），所述第一共軌管（3a）的第四管接口（34）上設置有壓力傳感器（4），所述第一共軌管（3a）的第五管接口（35）與所述第二共軌管（3b）的第四管接口（34）通過高壓油管連接，所述第二共軌管（3b）的第五管接口（35）與所述第三共軌管（3c）的第四管接口（34）通過高壓油管連接，所述第三共軌管（3c）的第五管接口（35）上設置有限壓閥（5）。

6.根據權利要求5所述的電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統，其特征在于：所述電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統還包括ECU（7），所述壓力傳感器（4）、N個所述電控噴油泵（2）以及2N個所述電控噴油器（6）均與所述ECU（7）連接。

7.根據權利要求2所述的電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統，其特征在于：N個所述共軌管均包括管體（36）以及與所述管體（36）連接的密封壓蓋（38），所述容積腔（37）設置在所述管體（36）的內部；所述容積腔（37）的頂部設置有錐面，所述密封壓蓋（38）的下部設置有球面，所述球面與所述錐面相接觸。

8.根據權利要求3所述的電控單體泵式高壓共軌燃油噴射系統，其特征在于：各個所述電控噴油器（6）與對應的所述共軌管之間的高壓油管上分別設置有一個限流閥（8）。