[發明專利]一種座椅位置匹配系統、方法、裝置、終端及存儲介質

在審

• 申請號: 202211059318.8
• 申請日: 2022-08-31
• 公開（公告）號: CN115352386A
• 公開（公告）日: 2022-11-18
• 發明（設計）人: 王文軒;劉維海;趙紫劍;吳祥君;鄒明;倪春鵬;關榮博;馬悅森;李毅翔
• 申請（專利權）人: 中國第一汽車股份有限公司
• 主分類號: B60R16/037
• 分類號: B60R16/037;B60N2/02
• 代理公司: 長春吉大專利代理有限責任公司 22201
• 代理人: 朱世林;牟風平

本發明公開了一種座椅位置匹配方法、裝置、終端及存儲介質，屬于車輛技術領域，包括：所述圖像采集模塊，用于實時獲取駕駛員圖像并發送至人體特征點定位模塊；所述人體特征點定位模塊，用于根據所述駕駛員圖像確定駕駛員相關參數并發送至最佳位置分析匹配模塊；所述最佳位置分析匹配模塊，用于獲取所述駕駛員相關參數，根據所述駕駛員相關參數確定最佳座椅位置，根據所述最佳座椅位置和當前座椅定位確定座椅各項調節電機參數并發送給座椅調節模塊；所述座椅調節模塊，用于根據所述座椅各項調節電機參數進行驅動電機完成座椅調節。本專利通過將人機工程學原理以及被動安全相關法規要求，匹配C?NCAP法規坐姿，為駕駛員提供更安全的定位，考慮視野校核。

技術領域

本發明公開了一種座椅位置匹配方法、裝置、終端及存儲介質，屬于車輛技術領域。

背景技術

當前轎車智能化是一大發展趨勢，盡最大可能降低駕駛員駕駛難度是一大發展方向。目前有相當一部分車型配備了座椅位置記憶功能，這能極大程度地降低兩位駕駛員(例如夫妻)交換駕駛位置時帶來的麻煩，即不需要重新調整各自舒適的座椅位置。該功能主要應用于電動座椅，使用時調取座椅位置記錄，利用座椅調節電機運轉使位置得到恢復。而舒適習慣的固定位置仍然是需要駕駛員去手動標定的，實際上對于新駕駛員第一次調節座椅位置，該功能仍然不具備輔助功能。

發明內容

針對現有技術的缺陷，本發明提出一種座椅位置匹配系統、方法、裝置、終端及存儲介質，其目的是更好地為駕駛員匹配座椅位置，針對駕駛員體型體態給出更為安全的座椅定位建議。適合駕駛員的座椅位置能有效提高安全性能。

本發明的技術方案如下：

根據本發明實施例的第一方面，提供一種座椅位置匹配系統，包括：圖像采集模塊、人體特征點定位模塊、最佳位置分析匹配模塊和座椅調節模塊；

所述圖像采集模塊，用于實時獲取駕駛員圖像并發送至人體特征點定位模塊；

所述人體特征點定位模塊，用于根據所述駕駛員圖像確定駕駛員相關參數并發送至最佳位置分析匹配模塊；

所述最佳位置分析匹配模塊，用于獲取所述駕駛員相關參數，根據所述駕駛員相關參數確定最佳座椅位置，根據所述最佳座椅位置和當前座椅定位確定座椅各項調節電機參數并發送給座椅調節模塊；

所述座椅調節模塊，用于根據所述座椅各項調節電機參數進行驅動電機完成座椅調節。

優選的是，所述圖像采集模塊還用于在實時獲取駕駛員圖像之前標定坐標采集精度，包括：

將所述圖像采集模塊實裝試驗車輛，將座椅調到若干個相應極限位置，分別得到若干個座椅R點；

利用三坐標測量機，輸入左前門上鎖扣和左后門上下鎖扣坐標，測量上述點坐標以建車身坐標系；

將若干個所述座椅R點帶入車身坐標系得到若干座椅R點車身坐標參數，以標定圖像采集模塊坐標精準度。

優選的是，所述圖像采集模塊還用于在實時獲取駕駛員圖像之前標定長度采集精度，所述駕駛員相關參數至少包括：上身長、腿長和眼部。

優選的是，所述座椅調節模塊還用于在根據所述座椅各項調節電機參數進行驅動電機完成座椅調節之前需要進行空間定位標定，針對目標車型在車身坐標系中確定該車理想眼橢圓坐標范圍，根據所述該車理想眼橢圓坐標范圍確定該車駕駛員操作相關參數。

優選的是，所述該車駕駛員操作相關參數至少包括：該車駕駛員座椅R點運動范圍、剎車踏板坐標、座椅靠背角度及座椅靠背位置。

根據本發明實施例的第二方面，提供一種座椅位置匹配方法，包括：

獲取所述駕駛員相關參數；

根據所述駕駛員相關參數確定最佳座椅位置；