[發(fā)明專利]一種用于汽車離殼機(jī)加工線桁架的多自由度旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211049111.2 | 申請日: | 2022-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN115301983A | 公開(公告)日: | 2022-11-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許建鋒;朱磊;張華林 | 申請(專利權(quán))人: | 廣野智能裝備南通有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23Q7/00;B05B13/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226300 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 汽車 離殼機(jī) 加工 桁架 自由度 旋轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu) | ||
1.一種用于汽車離殼機(jī)加工線桁架的多自由度旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括基礎(chǔ)框架(1),其特征在于:一種用于汽車離殼機(jī)加工線桁架的多自由度旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),包括基礎(chǔ)框架(1),所述基礎(chǔ)框架(1)頂部的兩側(cè)均活動(dòng)卡接有第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(2),兩個(gè)所述第一滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(2)的頂部固定安裝有第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(4),所述第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)的一側(cè)固定安裝有第一制動(dòng)機(jī)構(gòu)(3),所述第二滑動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)的正面活動(dòng)卡接有推壓機(jī)構(gòu)(5),所述推壓機(jī)構(gòu)(5)的背面固定安裝有第二制動(dòng)機(jī)構(gòu)(6);
所述第二制動(dòng)機(jī)構(gòu)(6)包括第二支撐板(601),所述第二支撐板(601)的頂面固定安裝有第二電機(jī)(602),所述第二支撐板(601)的兩側(cè)固定連接有第二支撐桿(603),所述第二電機(jī)(602)的輸出端固定套接有第二齒輪(604),所述第二齒輪(604)的側(cè)面嚙合有第二履帶(605),所述第二履帶(605)的頂端固定連接有第二銜接板(606);
所述推壓機(jī)構(gòu)(5)包括第三滑動(dòng)桿(501),所述第三滑動(dòng)桿(501)的兩端通過螺釘固定安裝有第二緩沖墊(502),所述第三滑動(dòng)桿(501)的正面固定套接有第二固定塊(503),所述第二固定塊(503)的一端固定連接有升降母體(504),所述升降母體(504)的兩端均通過螺釘固定套接有第二保護(hù)套(506),所述升降母體(504)的一端開設(shè)有升降子機(jī)構(gòu)(505),所述升降母體(504)的兩側(cè)與第二支撐桿(603)進(jìn)行固定連接,所述升降母體(504)的背面與第二銜接板(606)進(jìn)行固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車離殼機(jī)加工線桁架的多自由度旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述升降子機(jī)構(gòu)(505)包括主控器(5051),所述主控器(5051)的底部固定安裝有主液壓桿(5054),所述主液壓桿(5054)的底端固定連接有固定板(50510),所述固定板(50510)底面固定連接有第一轉(zhuǎn)座(5058),所述固定板(50510)的一側(cè)固定連接有第四滑動(dòng)桿(5052),所述第四滑動(dòng)桿(5052)的頂部和底部均通過螺釘固定安裝有第三緩沖墊(5053),所述主控器(5051)一側(cè)的底部固定連接有輔控器(5055),所述輔控器(5055)的底部固定套接有輔液壓桿(5056),所述輔液壓桿(5056)的底端活動(dòng)連接有打孔機(jī)構(gòu)(5059),所述打孔機(jī)構(gòu)(5059)的一側(cè)一體形成有夾持機(jī)構(gòu)(5057),所述夾持機(jī)構(gòu)(5057)和打孔機(jī)構(gòu)(5059)頂部的一側(cè)通過轉(zhuǎn)軸與第一轉(zhuǎn)座(5058)進(jìn)行活動(dòng)連接,所述主控器(5051)的一端與第二保護(hù)套(506)的一側(cè)進(jìn)行固定連接,所述升降母體(504)的一側(cè)開設(shè)有與第四滑動(dòng)桿(5052)相適配的滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車離殼機(jī)加工線桁架的多自由度旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述夾持機(jī)構(gòu)(5057)包括第一臂板(50571),所述第一臂板(50571)的中部固定套接有第二滑管(50572),所述第二滑管(50572)內(nèi)壁的兩側(cè)均活動(dòng)卡接有夾持手(50573),所述第二滑管(50572)的內(nèi)壁開設(shè)有與夾持手(50573)相適配的孔槽,兩個(gè)所述夾持手(50573)底部均固定套接有套管(50578),所述套管(50578)的內(nèi)壁活動(dòng)套接有軸桿(50576),所述軸桿(50576)的一端固定套接有微型電機(jī)(50577),所述軸桿(50576)的另一端固定套接有轉(zhuǎn)頭(50575),所述第一臂板(50571)底部的內(nèi)側(cè)固定連接有位于第二滑管(50572)底面的次級控制器(50579),所述次級控制器(50579)的兩側(cè)均固定連接有次級液壓桿(50574),所述次級液壓桿(50574)的一端與夾持手(50573)的內(nèi)側(cè)進(jìn)行固定連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于汽車離殼機(jī)加工線桁架的多自由度旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述打孔機(jī)構(gòu)(5059)包括第二臂板(50591),所述第二臂板(50591)的一側(cè)固定安裝有升降式鉆頭(50592),所述升降式鉆頭(50592)頂面的一側(cè)固定連接有第二轉(zhuǎn)座(50593),所述第二轉(zhuǎn)座(50593)與輔液壓桿(5056)的底部進(jìn)行活動(dòng)連接。
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