[發(fā)明專利]列車虛擬編組控制方法、裝置及車廂在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202211048877.9 | 申請日： | 2022-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN115556801A | 公開（公告）日： | 2023-01-03 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張強;張宇旻 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京埃福瑞科技有限公司 |
| 主分類號： | B61L27/10 | 分類號： | B61L27/10;B61B1/00 |
| 代理公司： | 北京路浩知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002 | 代理人： | 周淑娟 |
| 地址： | 100070 北京市豐臺區(qū)智*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 列車 虛擬 編組 控制 方法 裝置 車廂 | ||
1.一種列車虛擬編組控制方法，其特征在于，應(yīng)用于在后車廂的車載計算機，包括：
獲取在前車廂的第一狀態(tài)信息；所述第一狀態(tài)信息是基于所述在后車廂的車載傳感器對所述在前車廂的信息采集確定的；
根據(jù)所述第一狀態(tài)信息，確定與所述在前車廂的編組狀態(tài)；
所述第一狀態(tài)信息中的前車燈信息是基于第二狀態(tài)信息確定的；
所述第二狀態(tài)信息是基于所述在前車廂的車載傳感器對所述在后車廂的信息采集確定的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的列車虛擬編組控制方法，其特征在于，所述第一狀態(tài)信息還包括：第一距離和前車速度；所述第二狀態(tài)信息包括后車燈信息；
所述根據(jù)所述第一狀態(tài)信息，確定與所述在前車廂的編組狀態(tài)，包括：
在根據(jù)所述后車燈信息，確定在后運行燈為第一顯示，且確定所述第一距離和所述前車速度滿足預(yù)設(shè)條件的情況下，確定所述前車燈信息；
若根據(jù)所述前車燈信息，確定所述在前車廂的在前運行燈為所述第一顯示，則建立與所述在前車廂的虛擬編組。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的列車虛擬編組控制方法，其特征在于，在所述建立與所述在前車廂的虛擬編組之后，還包括：
在確定所述在前運行燈和在后運行燈均為第二顯示的情況下，所述編組狀態(tài)為編組保持；
根據(jù)所述前車燈信息，確定所述在前車廂的動作傾向；
根據(jù)所述動作傾向，控制所述在后運行燈保持所述第二顯示。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的列車虛擬編組控制方法，其特征在于，在所述建立與所述在前車廂的虛擬編組之后，還包括：
在確定所述在前運行燈為第三顯示的情況下，生成顯示指令，以控制所述在后運行燈進行第三顯示；
確定所述編組狀態(tài)為編組解除。
5.一種列車虛擬編組控制方法，其特征在于，應(yīng)用于在前車廂的車載計算機，包括：
獲取在后車廂的第二狀態(tài)信息；所述第二狀態(tài)信息是基于所述在前車廂的車載傳感器對所述在后車廂的信息采集確定的；
根據(jù)所述第二狀態(tài)信息，確定所述在前車廂的前車燈信息；
所述在前車廂的第一狀態(tài)信息包括所述前車燈信息，所述第一狀態(tài)信息是基于所述在后車廂的車載傳感器對所述在前車廂的信息采集確定的；
所述第一狀態(tài)信息用于確定所述在后車廂與所述在前車廂的編組狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的列車虛擬編組控制方法，其特征在于，所述第一狀態(tài)信息還包括：第一距離和前車速度；所述第二狀態(tài)信息包括第二距離、后車速度和后車燈信息；
所述根據(jù)所述第二狀態(tài)信息，確定所述在前車廂的前車燈信息，包括：
在根據(jù)所述后車燈信息，確定所述在后車廂的在后運行燈為第二顯示的情況下，確定所述編組狀態(tài)為編組保持；
根據(jù)控制指令、所述第二距離和所述后車速度，控制所述在前車廂的車燈顯示。
7.一種列車虛擬編組控制裝置，其特征在于，包括：
第一獲取模塊，用于獲取在前車廂的第一狀態(tài)信息；所述第一狀態(tài)信息是基于在后車廂的車載傳感器對所述在前車廂的信息采集確定的；
第一確定模塊，用于根據(jù)所述第一狀態(tài)信息，確定與所述在前車廂的編組狀態(tài)；
所述第一狀態(tài)信息中的前車燈信息是基于第二狀態(tài)信息確定的；
所述第二狀態(tài)信息是基于所述在前車廂的車載傳感器對所述在后車廂的信息采集確定的。
8.一種列車虛擬編組控制裝置，其特征在于，包括：
第二獲取模塊，用于獲取在后車廂的第二狀態(tài)信息；所述第二狀態(tài)信息是基于在前車廂的車載傳感器對所述在后車廂的信息采集確定的；
第二確定模塊，用于根據(jù)所述第二狀態(tài)信息，確定所述在前車廂的前車燈信息；
所述在前車廂的第一狀態(tài)信息包括所述前車燈信息，所述第一狀態(tài)信息是基于所述在后車廂的車載傳感器對所述在前車廂的信息采集確定的；
所述第一狀態(tài)信息用于確定所述在后車廂與所述在前車廂的編組狀態(tài)。
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