[發明專利]車輛的發動機蓋結構在審
| 申請號： | 202211023731.9 | 申請日： | 2022-08-25 |
| 公開（公告）號： | CN115991244A | 公開（公告）日： | 2023-04-21 |
| 發明（設計）人： | 石塚耕三;森和彥;松本浩一;水口浩爾 | 申請（專利權）人： | 馬自達汽車株式會社 |
| 主分類號： | B62D25/10 | 分類號： | B62D25/10;B62D25/12;B60R21/34 |
| 代理公司： | 北京市安倫律師事務所 11339 | 代理人： | 李曉雙;楊永波 |
| 地址： | 日本廣島縣*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 車輛 發動機蓋 結構 | ||
1.一種車輛的發動機蓋結構，其特征在于具備：
形成外觀的外板；
設于所述外板的發動機室側的內板；
設于所述內板前部的加強件；
所述內板具有位于所述外板中央側的上側面部、從位于所述上側面部周緣的棱線部向下方延伸的連結面部以及從所述連結面部的周緣端部向所述外板的邊緣部側延伸的下側面部；
所述加強件具有與所述外板接合的補強面部以及從所述補強面部向后方延伸的后側固定部；
所述后側固定部固定于所述棱線部附近。
2.根據權利要求1所述的車輛的發動機蓋結構，其特征在于：
所述車輛的發動機蓋結構具備從所述補強面部向前方延伸的前側固定部；
所述后側固定部與所述補強面部之間的上下方向距離大于所述前側固定部與所述補強面部之間的上下方向距離。
3.根據權利要求1或2所述的車輛的發動機蓋結構，其特征在于：
所述后側固定部與所述前側固定部設在車寬方向上相同的位置。
4.根據權利要求1至3其中任意一項所述的車輛的發動機蓋結構，其特征在于：
所述補強面部介由所述補強面部后部的曲折部與所述內板接合。
5.根據權利要求4所述的車輛的發動機蓋結構，其特征在于：
在車寬方向上分離開設有數個所述后側固定部，在這些各個后側固定部中，所述曲折部的前后方向位置在車寬方向上保持一致。
6.根據權利要求1至5其中任意一項所述的車輛的發動機蓋結構，其特征在于：
在所述車輛的發動機蓋結構，形成有與所述內板的所述棱線部相連接并接合所述后側固定部的接合座面。
7.根據權利要求6所述的車輛的發動機蓋結構，其特征在于：
所述棱線部具有在所述接合座面的位置中斷的中斷部；
在所述棱線部的中斷部，所述接合座面設于所述棱線部的假想延長線上。
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