[發明專利]一種結構緊湊的帶式輸送機機尾液壓張緊裝置

在審

• 申請號: 202211014530.2
• 申請日: 2022-08-23
• 公開（公告）號: CN115402707A
• 公開（公告）日: 2022-11-29
• 發明（設計）人: 車新軍;蔣東升;柳金暉;劉海剛;滕宏磊
• 申請（專利權）人: 車新軍
• 主分類號: B65G23/44
• 分類號: B65G23/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種結構緊湊的帶式輸送機機尾液壓張緊裝置，包括機尾架、液壓拉緊機構、蓄能器、電控箱和液壓泵站，所述機尾架包括機尾架架體和沿傾斜方向固定于機尾架架體頂部的機尾導軌，所述液壓拉緊機構包括油缸支座組件、油缸和安裝于油缸活塞桿一端的機尾滾筒，所述機尾滾筒滑動安裝于機尾導軌上。本發明采用雙油缸對皮帶機進行張緊，無絞車、無鋼絲繩，布置在皮帶機機尾處，油缸最大張緊行程2米，張緊行程大，張緊力大，調節速度快，安裝方便，占用安裝空間小，通過調節拉緊油缸的行程拉動機尾滾筒，能夠對皮帶機進行可靠張緊。

技術領域

本發明涉及牙科綜合治療機技術領域，尤其涉及一種結構緊湊的帶式輸送機機尾液壓張緊裝置。

背景技術

煤礦洗煤廠上運帶式輸送機啟動及運行時，由于皮帶機膠帶張緊力不足導致膠帶經常出現打滑，需對皮帶機皮帶進行張緊，增大皮帶機膠帶張緊力，并使膠帶在兩托輥間的垂度滿足要求，減少輸送帶在托輥間的運行阻力，并防止輸送帶撒料，增大膠帶與滾筒的摩擦力，確保滾筒傳遞足夠的圓周力，減少膠帶打滑，從而使皮帶機能夠正常啟動及平穩運轉。

以往的皮帶機張緊方式是利用機尾螺旋拉緊、液壓自動張緊裝置、重錘拉緊對皮帶機進行張緊。機尾螺旋拉緊裝置主要是通過調節絲杠行程，調節機尾滾筒的行程對皮帶進行張緊，張緊行程短，張緊力小，調節速度慢，不易控制且調節起來勞動強度大。液壓自動張緊裝置主要是利用張緊絞車、液壓油缸對皮帶進行張緊，張緊行程長，張緊力大，調節速度快，一般應用于長距離大運量的帶式輸送機。重錘拉緊能夠提供恒定的拉緊力，調節行程方便，但是結構相對復雜，占用地面面積大，且受選煤樓結構及高度限制。

由于選煤樓空間有限皮帶長度較短，且安裝空間有限，這就對皮帶機的拉緊裝置要求較高，既要求安裝占用空間小，同時也要張緊力大，調節速度快，但以往的拉緊裝置存在以下缺陷：

1、以往的皮帶機機尾螺旋拉緊裝置，張緊行程短，張緊力小，調節速度慢，不易控制且調節起來勞動強度大，需加工調節行程用的絲杠、絲塊，結構復雜。

2、液壓自動張緊裝置，一般應用于長距離大運量的帶式輸送機，占地面積大，需要加工機尾游動小車車輪且安裝導軌，結構復雜，成本高，不適宜短距離運輸皮帶機的張緊。

3、重錘拉緊結構相對復雜，占用地面面積大，且受選煤樓結構及高度限制。

4、對于短距離運輸且空間有限的皮帶機的張緊，以往的機尾螺旋拉緊、液壓自動張緊裝置、重錘拉緊裝置無法滿足張緊行程大、占用空間小、張緊力大，調節速度快、結構簡單、安裝方便的要求。

發明內容

基于背景技術存在的技術問題，本發明提出了一種結構緊湊的帶式輸送機機尾液壓張緊裝置，該張緊裝置通過液壓張緊裝置采用雙油缸固定在油缸支座上，油缸支座通過油缸支座墊板固定在機尾架的機尾導軌上，拉緊油缸與滾筒支座組件通過銷軸進行連接，滾筒支座組件與機尾滾筒的軸承座、機尾架導軌進行連接，通過調節拉緊油缸的行程拉動機尾滾筒對皮帶機進行張緊。張緊行程能夠達到2米，比傳統的機尾螺旋拉緊裝置行程長，且張緊力大，調節速度快，無絞車、無鋼絲繩，占用安裝空間小，安裝方便，結構簡單，結合了機尾螺旋拉緊裝置、液壓自動張緊裝置、重錘拉緊裝置的優點，能夠對皮帶機進行可靠張緊。

本發明提出的一種結構緊湊的帶式輸送機機尾液壓張緊裝置，包括機尾架、液壓拉緊機構、蓄能器、電控箱和液壓泵站，所述機尾架包括機尾架架體和沿傾斜方向固定于機尾架架體頂部的機尾導軌，所述液壓拉緊機構包括油缸支座組件、油缸和安裝于油缸活塞桿一端的機尾滾筒，所述機尾滾筒滑動安裝于機尾導軌上。

優選地，所述機尾導軌包括傾斜設置的槽鋼和等距離焊接于槽鋼頂部的連接槽鋼。

優選地，所述機尾導軌數量為兩根，且兩根機尾導軌分布于機尾架架體頂部兩側。

優選地，所述液壓拉緊機構數量為兩個，兩個液壓拉緊機構分別安裝于機尾架架體頂部兩側。