[發明專利]發動機進氣冷卻裝置及車輛在審
| 申請號： | 202211001101.1 | 申請日： | 2022-08-19 |
| 公開（公告）號： | CN115341990A | 公開（公告）日： | 2022-11-15 |
| 發明（設計）人： | 嵇明志;翟超;楊云龍;龍金世 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | F02B29/04 | 分類號： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 于騰昊 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 冷卻 裝置 車輛 | ||
1.一種發動機進氣冷卻裝置，其特征在于，包括：
水泵；
第一換熱組件，所述第一換熱組件分別與發動機和所述水泵的一端相連，用于在所述發動機的進氣溫度大于預設溫度時，通過所述第一換熱組件內的冷卻液降低所述發動機的進氣溫度；以及
第二換熱組件，所述第二換熱組件分別與第一換熱組件和所述水泵的另一端相連，用于通過冷空氣降低所述第一換熱組件輸出的吸熱后的冷卻液的溫度，并將降溫后的冷卻液通過所述水泵回到所述第一換熱組件。
2.根據權利要求1所述的裝置，其特征在于，還包括：
冷卻風扇，所述冷卻風扇用于提供所述冷空氣，其中，所述冷空氣的流量根據接收到的降溫指令確定。
3.根據權利要求2所述的裝置，其特征在于，還包括：
第三換熱組件；
制冷組件，所述制冷組件的一端與所述第三換熱組件相連，用于提供制冷劑；
膨脹組件，所述膨脹組件的一端與所述制冷組件的另一端相連，所述膨脹組件的另一端與所述第三換熱組件相連，用于膨脹所述制冷劑，使得所述制冷劑通過所述膨脹閥膨脹后吸收所述第三換熱組件中冷卻液的熱量。
4.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，還包括：
三通閥，所述三通閥分別與所述第一換熱組件、所述第二換熱組件和所述第三換熱組件相連。
5.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，所述第三換熱組件還用于通過所述第三換熱組件中冷卻液降低所述第一換熱組件輸出的吸熱后的冷卻液的溫度，并將降溫后的冷卻液通過所述水泵回到所述第一換熱組件。
6.根據權利要求4所述的裝置，其特征在于，還包括：
設置于發動機進氣管路的溫度采集組件，所述溫度采集組件用于采集所述發動機的進氣溫度。
7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述溫度采集組件為溫度傳感器。
8.根據權利要求3所述的裝置，其特征在于，所述制冷組件為壓縮機。
9.根據權利要求8所述的裝置，其特征在于，
所述第一換熱組件為發動進進氣與冷卻液換熱器；
所述第二換熱組件為空氣與冷卻液換熱器；
所述第三換熱組件為制冷劑與冷卻液換熱器。
10.一種車輛，其特征在于，包括：如權利要求1-9任一項所述的發動機進氣冷卻裝置。
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