[發(fā)明專利]一種車電動汽車定位換電系統(tǒng)及定位換電方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202210986761.3 | 申請日: | 2022-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN115366735A | 公開(公告)日: | 2022-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉同鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 青島聯(lián)合新能源汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/80 | 分類號: | B60L53/80;B60L53/35;B60L53/37;H02J7/00 |
| 代理公司: | 青島聯(lián)智專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 37101 | 代理人: | 楊秉利 |
| 地址: | 266071 山東省*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動汽車 定位 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種電動汽車定位換電系統(tǒng),包括換電柜、所述換電柜前方的換電停車位及電動汽車,所述換電柜包括平臺小車、柜體、柜體內(nèi)的充電位及換電控制中心,所述柜體正面設(shè)置電池進(jìn)出口,所述電動汽車包括車頭、底盤、底盤上設(shè)置的換電電池倉及控制系統(tǒng),所述換電電池倉的前端設(shè)置電池出入口,所述換電電池倉內(nèi)設(shè)置電池自動推出及導(dǎo)入裝置,其特征在于,所述控制系統(tǒng)與所述換電控制中心直接實現(xiàn)無線連接或網(wǎng)絡(luò)連接通訊,所述車頭前部下方對稱設(shè)置兩個前方非接觸式測距儀和兩個側(cè)方非接觸式測距儀,所述前方非接觸式測距儀和側(cè)方非接觸式測距儀分別與所述控制系統(tǒng)連接,所述換電控制中心包括車輛信息存儲模塊,所述車輛信息存儲模塊存儲車輛信息、前方非接觸式測距儀及側(cè)方非接觸式測距儀的安裝位置形成的電子數(shù)模;所述換電柜的柜體正面或所述換電柜的柜體前方并排間隔設(shè)置兩塊前面反射板,有兩塊側(cè)面反射板對稱設(shè)置在所述換電停車位的兩側(cè),當(dāng)所述電動汽車駛?cè)胨鰮Q電停車位狀態(tài),兩個所述前方非接觸式測距儀分別向兩塊前面反射板發(fā)出射線進(jìn)行測距,兩個所述側(cè)方非接觸式測距儀分別向兩塊側(cè)面反射板發(fā)出射線并進(jìn)行測距,由所述控制系統(tǒng)將測距數(shù)據(jù)發(fā)送到所述換電控制中心,所述換電控制中心根據(jù)所述電動汽車的車輛信息、兩個前方非接觸式測距儀和兩個側(cè)方非接觸式測距儀的安裝位置及測距數(shù)據(jù),確定所述電動汽車的停車位置,控制所述平臺小車為所述電動汽車換電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車定位換電系統(tǒng),其特征在于, 所述的換電電池倉前端兩側(cè)壁之外的底面上各設(shè)置一安裝腔,所述前方非接觸式測距儀為前方紅外線測距儀,所述側(cè)方非接觸式測距儀為側(cè)方紅外線測距儀,兩個所述前方紅外線測距儀和兩個側(cè)方紅外線測距儀分別設(shè)置在兩個所述安裝腔內(nèi);所述車輛信息包括車輛型號、外形尺寸及底盤離地高度,所述安裝腔的底部設(shè)置下方紅外線測距儀或超聲波測距儀,所述換電停車位內(nèi)位于兩個側(cè)面反射板中間的地面上設(shè)置底面反射板,用于測量電動汽車上換電電池倉的電池出入口實際離地高度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動汽車定位換電系統(tǒng),其特征在于,所述控制系統(tǒng)及換電控制中心均包括無線通訊模塊和網(wǎng)絡(luò)模塊,所述無線連接包括wifi、ZigBee、Z-Wave、Bluetooth或RF無線通訊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動汽車定位換電系統(tǒng),其特征在于,所述換電柜的柜體正前面上設(shè)置顯示屏,所述換電控制中心包括顯示模塊,所述顯示模塊與所述顯示屏連接,用于顯示兩個前方非接觸式測距儀及兩個側(cè)方非接觸式測距儀的測距數(shù)據(jù)或通過圖像模擬顯示電動汽車在換電停車位內(nèi)的具體位置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動汽車定位換電系統(tǒng),其特征在于,所述換電柜的柜體正前面上設(shè)置顯示屏,所述換電控制中心包括顯示模塊,所述顯示模塊與所述顯示屏連接,用于顯示兩個前方非接觸式測距儀及兩個側(cè)方非接觸式測距儀的測距數(shù)據(jù)或通過圖像模擬顯示電動汽車在換電停車位內(nèi)的具體位置。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動汽車定位換電系統(tǒng),其特征在于兩塊所述前面反射板的間距為1-2.5米 ,兩塊所述側(cè)面反射板的間距為3.5-6米;兩塊所述前面反射板均為矩形,所述前面反射板的高度為10-30厘米,寬度為20-40厘米;兩塊所述側(cè)面反射板均為矩形或梯形,所述側(cè)面反射板的高度為10-30厘米,頂邊的寬度為20-40厘米。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動汽車定位換電系統(tǒng),其特征在于兩塊所述前面反射板的間距為1-2.5米 ,兩塊所述側(cè)面反射板的間距為3.5-6米;兩塊所述前面反射板均為矩形,所述前面反射板的高度為10-30厘米,寬度為20-40厘米;兩塊所述側(cè)面反射板均為矩形或梯形,所述側(cè)面反射板的高度為10-30厘米,頂邊的寬度為20-40厘米。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于青島聯(lián)合新能源汽車有限公司,未經(jīng)青島聯(lián)合新能源汽車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202210986761.3/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





