[發(fā)明專利]一種智能交通路況巡視設備

在審

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• 申請日: 2022-08-17
• 公開（公告）號: CN115547062A
• 公開（公告）日: 2022-12-30
• 發(fā)明（設計）人: 張加佳;劉東明;黃裕冠;鄭東潤
• 申請（專利權）人: 哈爾濱工業(yè)大學（深圳）
• 主分類號: G08G1/04
• 分類號: G08G1/04;H04N7/18
• 代理公司: 北京國坤專利代理事務所(普通合伙) 11491
• 代理人: 趙紅霞

本發(fā)明公開了一種智能交通路況巡視設備，涉及路況巡視技術領域。本發(fā)明包括巡視設備箱，巡視設備箱的內部安裝有攝像機構，巡視設備箱的底部設置有設備底座，設備底座的內部安裝有縱向固定柱，縱向固定柱與外部移動設備固定連接。本發(fā)明通過太陽能板的設置，使得太陽能板能夠為攝像機構提供電力支持，通過折疊機構的設置，使得太陽能板能夠得到折疊，減少運輸時的空間占用，通過升降機構的設置，使得攝像機構能夠在巡視設備箱的內部進行升降，減少攝像機構在運輸過程中的占用空間，通過安裝機構，使得設備底座能夠安裝于兩個縱向固定柱的外側，且電動化的安裝更加便捷，節(jié)省人力，更加高效。

技術領域

本發(fā)明屬于路況巡視技術領域，特別是涉及一種智能交通路況巡視設備。

背景技術

智能交通路況云平臺上，現(xiàn)網(wǎng)已有的視頻監(jiān)控系統(tǒng)的存儲單元可以利用“云存儲”服務，實現(xiàn)視頻監(jiān)控云與現(xiàn)有視頻監(jiān)控系統(tǒng)無縫整合，對分散數(shù)據(jù)提供完整可靠的數(shù)據(jù)存儲；

智能交通的過程中，需要使用攝像機對路況進行巡視并上傳路況信息；

在現(xiàn)有的路況巡視裝置中，占用空間較大，不便于運輸，且安裝過程繁雜，安裝時間過長，不夠便捷。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種智能交通路況巡視設備，以解決現(xiàn)有的問題：在現(xiàn)有的路況巡視裝置中，占用空間較大，不便于運輸，且安裝過程繁雜，安裝時間過長，不夠便捷。

為解決上述技術問題，本發(fā)明是通過以下技術方案實現(xiàn)的：一種智能交通路況巡視設備，包括巡視設備箱，所述巡視設備箱的內部安裝有攝像機構，所述巡視設備箱的底部設置有設備底座，所述設備底座的內部安裝有縱向固定柱，所述縱向固定柱與外部移動設備固定連接；

所述巡視設備箱的內部設置有攝像機構，所述巡視設備箱的內部安裝有升降機構，用于攝像機構的升降，所述巡視設備箱的外側設置有太陽能板，所述太陽能板與巡視設備箱之間設置有折疊機構；

所述設備底座的內部安裝有安裝機構，用于設備底座與縱向固定柱的連接。

進一步地，所述升降機構包括第一驅動電機，所述第一驅動電機安裝于巡視設備箱的內部，所述第一驅動電機的輸出端固定有豎向螺紋桿，所述豎向螺紋桿的外側螺紋連接有底部支撐架，所述底部支撐架的頂部與攝像機構固定連接。

進一步地，所述巡視設備箱的內部開設有矩形滑槽，所述底部支撐架位于矩形滑槽的內部且與巡視設備箱之間通過矩形滑槽滑動連接。

進一步地，所述折疊機構包括頂升機構，所述巡視設備箱的內部轉動連接有頂升機構，所述頂升機構的輸出端與太陽能板轉動連接。

進一步地，所述頂升機構為推桿電機或氣缸或液壓缸。

進一步地，所述巡視設備箱兩側的兩端均固定有弧形支撐座，同一側的兩個所述弧形支撐座之間通過銷釘轉動連接有縱向支撐桿，所述縱向支撐桿的底部固定有矩形安裝架，所述太陽能板位于矩形安裝架的內部。

進一步地，所述安裝機構包括第二驅動電機，所述第二驅動電機安裝于設備底座的內部，所述第二驅動電機的輸出端固定有第一縱向螺紋桿，所述第一縱向螺紋桿遠離第二驅動電機的一端固定有第二縱向螺紋桿，所述第二縱向螺紋桿遠離第一縱向螺紋桿的一端通過軸承轉動連接有弧形安裝座，所述第一縱向螺紋桿與第二縱向螺紋桿的螺紋旋向相反；

所述第一縱向螺紋桿與第二縱向螺紋桿的外側均螺紋連接有矩形移動塊，所述矩形移動塊的底部固定有圓形移動塊，所述圓形移動塊的兩端轉動連接有矩形傳動桿，所述矩形傳動桿的一端轉動連接有圓形滑動管，所述圓形滑動管的內部滑動連接有橫向光桿，兩個所述橫向光桿之間固定有弧形固定塊。

進一步地，所述弧形固定塊固定于設備底座的內部，所述圓形滑動管的內部開設有圓形滑槽，所述橫向光桿位于圓形滑槽的內部且與圓形滑動管通過圓形滑槽滑動連接。