[發明專利]一種鐵路運輸企業非牽引能耗分客貨分劈方法

在審

• 申請號: 202210981026.3
• 申請日: 2022-08-16
• 公開（公告）號: CN115345484A
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發明（設計）人: 趙銳;蔣啟帆;祝仟;冉墨文;韓硯
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26;G06F17/10
• 代理公司: 北京正華智誠專利代理事務所(普通合伙) 11870
• 代理人: 劉方正

1.一種鐵路運輸企業非牽引能耗分客貨分劈方法，其特征在于，包括以下步驟：

將鐵路運輸生產單位按照用能類型進行分類，得到不同用能類型對應的用能單位；

針對各種用能單位從能耗分劈影響因素中選擇對應的能耗分客貨分劈指標；

對各鐵路運輸企業能源消耗量數據進行數據清洗，并基于不同的能源品類按不同的用能單位進行歸類，得到各種用能單位對應的各種能源品類的能源消耗量數據；

根據各種用能單位對應的能耗分客貨分劈指標分別從鐵路運輸生產單位的生產數據中確定能耗分客貨分劈數據；

根據各種用能單位對應的能耗分客貨分劈數據構建各種用能單位的客運非牽引能耗分劈模型和貨運非牽引能耗分劈模型；

根據構建的各種用能單位的客運非牽引能耗分劈模型和貨運非牽引能耗分劈模型，以及各種用能單位對應的各種能源品類的能源消耗量數據，計算各種用能單位的非牽引能耗分客貨分劈結果。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路運輸企業非牽引能耗分客貨分劈方法，其特征在于，所述客運非牽引能耗分劈模型具體為：

其中，y_客為客運非牽引能耗分劈權重，x_客為用能單位對應的客運能耗分劈數據，x_貨為用能單位對應的貨運能耗分劈數據。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路運輸企業非牽引能耗分客貨分劈方法，其特征在于，所述貨運非牽引能耗分劈模型具體為：

其中，y_貨為貨運非牽引能耗分劈權重，x_客為用能單位對應的客運能耗分劈數據，x_貨為用能單位對應的貨運能耗分劈數據。

4.根據權利要求1所述的一種鐵路運輸企業非牽引能耗分客貨分劈方法，其特征在于，所述非牽引能耗分客貨分劈結果具體包括：

非牽引能耗客運分劈結果和非牽引能耗貨運分劈結果。

5.根據權利要求4所述的一種鐵路運輸企業非牽引能耗分客貨分劈方法，其特征在于，所述非牽引能耗客運分劈結果的計算方式為：

Q_客＝Q_i*y_客

其中，Q_客為非牽引能耗客運分劈結果，Q_i為用能單位對應的第i種能源品類的能源消耗量數據，y_客為客運非牽引能耗分劈權重。

6.根據權利要求4所述的一種鐵路運輸企業非牽引能耗分客貨分劈方法，其特征在于，所述非牽引能耗貨運分劈結果的計算方式為：

Q_貨＝Q_i*y_貨

其中，Q_貨為非牽引能耗客運分劈結果，Q_i為用能單位對應的第i種能源品類的能源消耗量數據，y_貨為貨運非牽引能耗分劈權重。

7.根據權利要求1所述的一種鐵路運輸企業非牽引能耗分客貨分劈方法，其特征在于，所述對各鐵路運輸企業能源消耗量數據進行數據清洗具體包括：

將各鐵路運輸企業能源消耗量數據，除去機務段牽引能耗數據。