[發明專利]一種C柱接頭結構及車身結構

在審

• 申請號: 202210977378.1
• 申請日: 2022-08-15
• 公開（公告）號: CN115180024A
• 公開（公告）日: 2022-10-14
• 發明（設計）人: 曾維和;任豪放;茍黎剛;王明慶;霍可可;岳力;張俊;廖慧紅
• 申請（專利權）人: 浙江吉利控股集團有限公司;吉利汽車研究院（寧波）有限公司
• 主分類號: B62D25/04
• 分類號: B62D25/04;B62D27/00;B62D27/02;B62D27/06
• 代理公司: 北京隆源天恒知識產權代理有限公司 11473
• 代理人: 段火林

1.一種C柱接頭結構，其特征在于，包括C柱接頭本體(1)，所述C柱接頭本體(1)用于安裝于D柱接頭(2)朝向車身外部的一側，所述C柱接頭本體(1)向靠近車頭的方向延伸形成前接頭(3)，所述C柱接頭本體(1)向靠近車身內部的方向延伸形成側接頭(4)，以及所述C柱接頭本體(1)向靠近車身底部的方向延伸形成下接頭(5)，所述前接頭(3)、所述側接頭(4)和所述下接頭(5)分別用于與對應的部件連接。

2.根據權利要求1所述的C柱接頭結構，其特征在于，所述前接頭(3)用于與天窗側邊梁(6)連接，所述側接頭(4)用于與天窗后橫梁(7)連接，所述下接頭(5)用于與C柱結構(8)連接。

3.根據權利要求1所述的C柱接頭結構，其特征在于，所述C柱接頭本體(1)向背離所述D柱接頭(2)的方向凸伸形成第一空腔結構(9)。

4.根據權利要求3所述的C柱接頭結構，其特征在于，所述第一空腔結構(9)包括互相連通的上腔體(91)和下腔體(92)，所述上腔體(91)用于分別與天窗側邊梁(6)的腔體連通和天窗后橫梁(7)的腔體連通，所述下腔體(92)用于與C柱結構(8)的腔體連通。

5.根據權利要求1所述的C柱接頭結構，其特征在于，還包括加強件(10)，所述加強件(10)用于安裝于所述D柱接頭(2)朝向車身內部的一側。

6.根據權利要求5所述的C柱接頭結構，其特征在于，所述C柱接頭本體(1)設有第一空腔結構(9)，所述加強件(10)向背離所述D柱接頭(2)的方向凸伸形成第二空腔結構(11)，所述第二空腔結構(11)所處的位置與所述第一空腔結構(9)所處的位置相對應。

7.根據權利要求1所述的C柱接頭結構，其特征在于，沿車身的長度方向，所述C柱接頭本體(1)的相對兩側分別設置有側連接邊(101)，所述側連接邊(101)用于連接所述D柱接頭(2)。

8.根據權利要求1所述的C柱接頭結構，其特征在于，所述C柱接頭本體(1)靠近車身底部的一端設置有下連接邊(102)，所述下連接邊(102)用于與外輪罩(12)連接。

9.根據權利要求1所述的C柱接頭結構，其特征在于，所述C柱接頭本體(1)背離所述D柱接頭(2)的一面設有減重孔(103)。

10.一種車身結構，其特征在于，包括如權利要求1-9中任一項所述的C柱接頭結構。